從蘇寧新日合作,談電動(dòng)車一條街向智慧零售的模式變革

一直以來(lái),電動(dòng)車行業(yè)都是以集散地電動(dòng)車一條街的形式出現(xiàn),這種模式下,電動(dòng)車一線品牌狂砸廣告,升級(jí)門(mén)店,以品牌形象吸引消費(fèi)者眼球,而二三線品牌及一些三無(wú)電動(dòng)車產(chǎn)品則大打價(jià)格戰(zhàn)。同一市場(chǎng)內(nèi)品牌雜亂,服務(wù)不一,再加上個(gè)體信息的不對(duì)等、整體信息鏈的閉塞,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車信息的缺失致使消費(fèi)者在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí),盲目且趨向低價(jià)性。消費(fèi)者的低價(jià)性趨勢(shì),導(dǎo)致電動(dòng)車一條街市場(chǎng)產(chǎn)品的低品質(zhì)化,品牌優(yōu)勢(shì)丟失、質(zhì)量和賣點(diǎn)欠缺,整體商業(yè)環(huán)境口碑差。

從蘇寧新日合作,談電動(dòng)車一條街向智慧零售的模式變革

時(shí)代變革,蘇寧新日引電動(dòng)車進(jìn)智慧零售

近年來(lái),隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的發(fā)布以及電動(dòng)車3C時(shí)代的來(lái)臨,傳統(tǒng)電動(dòng)車一條街模式面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),全國(guó)各地不斷有電動(dòng)車一條街商鋪倒閉轉(zhuǎn)讓消息傳出,開(kāi)辟新的電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)模式似乎成為電動(dòng)車行業(yè)所面臨的首要問(wèn)題。2018年8月9日,新日與蘇寧簽訂電動(dòng)車智慧零售戰(zhàn)略合作協(xié)議,把電動(dòng)車引入智慧零售新物種,利用體驗(yàn)式,場(chǎng)景式的營(yíng)銷方式,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值歸屬,而不是單純比拼價(jià)格。

從蘇寧新日合作,談電動(dòng)車一條街向智慧零售的模式變革

相較于傳統(tǒng)零售,新零售的零售本質(zhì)目標(biāo)即提升效率、降低成本、為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的商品和極致的服務(wù)體驗(yàn)是沒(méi)有變的,其核心要素人、貨、場(chǎng)也沒(méi)有變。變化在于銷售渠道從傳統(tǒng)的線下為主發(fā)展到線上為主,再到O2O最后到線上線下全渠道的融合;核心要素從以產(chǎn)品為主的“貨-場(chǎng)-人”演變?yōu)閺?qiáng)調(diào)以需求為主的“人-貨-場(chǎng)”的發(fā)展模式;傳統(tǒng)零售應(yīng)用技術(shù)更多局限在商品管理和流程優(yōu)化上,而新零售則實(shí)現(xiàn)商品、服務(wù)、用戶物流全方位數(shù)字化。另外新零售依托新物流實(shí)現(xiàn)新零售和新制造無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)電商和實(shí)體商業(yè)由沖突走向融合,實(shí)現(xiàn)零售商的效率和服務(wù)的融合,從而迎合消費(fèi)者理念從傳統(tǒng)的價(jià)格、性價(jià)比為主轉(zhuǎn)變?yōu)樽非髠€(gè)性化和高效便捷、獨(dú)特體驗(yàn)為主的趨勢(shì)變化。

電動(dòng)車進(jìn)入智慧零售,新日蘇寧將獲雙贏局面

不難看出此次新日與蘇寧合作,雙方會(huì)借助各自在自身領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),共同推進(jìn)電動(dòng)車智慧零售布局。在蘇寧深耕零售業(yè)積累的龐大的線上會(huì)員群體、豐富的戰(zhàn)略合作資源,以及蘇寧大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略下建立的"兩大、一小、多專"的業(yè)態(tài)類型組合下,配合蘇寧強(qiáng)大的新物流體系,新日電動(dòng)車從電動(dòng)車一條街模式轉(zhuǎn)戰(zhàn)新零售市場(chǎng),并率先搶占新零售市場(chǎng)份額,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,帶動(dòng)銷售模式升級(jí)改革。

而在新日自身產(chǎn)品的品質(zhì)及遍布全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)幫助下,蘇寧智慧零售汽車超市、蘇寧電摩等將會(huì)形成城市最大最知名的電動(dòng)車銷售場(chǎng)所,并通過(guò)打造品牌宣傳、文化展示、產(chǎn)品體驗(yàn)、產(chǎn)品銷售、服務(wù)等高端綜合新業(yè)態(tài),成為電動(dòng)車行業(yè)新興IP。

從蘇寧新日合作,談電動(dòng)車一條街向智慧零售的模式變革

隨著國(guó)民消費(fèi)觀念的升級(jí),特別是80/90中產(chǎn)階級(jí)的興起,消費(fèi)理性化傾向明顯。相較于價(jià)格,他們?cè)谝赓|(zhì)量以及相應(yīng)的性價(jià)比,對(duì)于高質(zhì)量的商品和服務(wù),他們?cè)敢鉃橹冻龈叩拇鷥r(jià)。蘇寧與新日此次合作,把電動(dòng)車從傳統(tǒng)一條街模式引入智慧零售模式,摒除價(jià)格戰(zhàn),欲以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)贏得市場(chǎng)。這是新日在自有優(yōu)勢(shì)下嘗試的全新模式,相信在全新模式下消費(fèi)者不在受限于傳統(tǒng)一條街模式種種限制,消費(fèi)將更加自由,一切按照自己想要的方式發(fā)生,讓消費(fèi)者可以更好的享受社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。

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2018-08-20
從蘇寧新日合作,談電動(dòng)車一條街向智慧零售的模式變革
一直以來(lái),電動(dòng)車行業(yè)都是以集散地電動(dòng)車一條街的形式出現(xiàn),這種模式下,電動(dòng)車一線品牌狂砸廣告,升級(jí)門(mén)店,以品牌形象吸引消費(fèi)者眼球,而二三線品牌及一些三無(wú)電動(dòng)車產(chǎn)品

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