近期,中國鐵塔集團針對2017年室內(nèi)覆蓋大型項目進行優(yōu)質(zhì)工程獎綜合評審,從“成本管控、工程質(zhì)量、工程進度、安全、創(chuàng)新”五個維度評選出了10個優(yōu)質(zhì)工程,由華為公司作為施工方承建的3個地鐵室分集成項目獲獎。
鐵塔公司至成立以來,陸續(xù)承接地鐵民用通信工程,采用共建共享方案建設(shè),地鐵項目在技術(shù)和管理上存在諸多挑戰(zhàn),如:
多制式合路,干擾嚴重:在地鐵場景,需要對三大運營商共10多個制式網(wǎng)絡(luò)進行合路,相互之間干擾嚴重。
多頻段共享,覆蓋均衡難:運營商2/3/4G頻段從800MHz~2.7GHz,跨度非常大,各個頻段鏈路損耗差異巨大,均衡困難。
交叉施工,項目管理難:在地鐵新建項目中,民用通信系統(tǒng)模塊項目需要與多達幾十個領(lǐng)域項目同時施工,項目管理復(fù)雜、對溝通協(xié)同要求高。
為打造優(yōu)質(zhì)工程,華為公司不斷總結(jié)經(jīng)驗、創(chuàng)新方案,建立了地鐵室分項目交付標準化流程:通過把控“方案設(shè)計、物料管理、過程測試、示范站、聯(lián)合調(diào)測”五個關(guān)鍵動作,實現(xiàn)“同步建設(shè)、同步開通、同步驗收”三同步。
方案設(shè)計:華為與運營商共同對設(shè)計方案進行專家會審,利用室內(nèi)仿真技術(shù)對進行方案驗證,保證覆蓋效果;對結(jié)構(gòu)設(shè)計(線槽、托架及高質(zhì)器件等)進行審核,確保施工質(zhì)量。
物料管理:室內(nèi)覆蓋項目中器件質(zhì)量至關(guān)重要,為保證三方器件質(zhì)量,華為對項目所用器件進行嚴格抽檢,或送檢國家級實驗室徹查器件關(guān)鍵性指標,對不合格產(chǎn)品進行替換。
過程測試:為提升項目質(zhì)量,華為除嚴格按照流程對施工環(huán)境和工藝進行檢查外,還引入高端精密儀器對關(guān)鍵性能指標進行全程跟測,確保最終的性能,盡量杜絕后期的問題排查與整改。
示范站:項目實施階段,華為選擇首先進行示范站建設(shè),總結(jié)輸出建設(shè)經(jīng)驗,保證其余站可規(guī)模復(fù)制示范站的建設(shè)標準。對關(guān)鍵的施工工藝,深入研究探索方案,確保施工質(zhì)量。
例如,由于地鐵室內(nèi)分布系統(tǒng)施工空間狹小影響作業(yè),施工中常出現(xiàn)饋線與器件連接不緊、耦合器端口饋線部分懸空的情況。遇列車經(jīng)過氣流或震動時,系統(tǒng)性能指標出現(xiàn)波動和偏離標準。針對該問題,華為交付團隊進行了施工工藝改進:一方面,在項目中配置力矩扳手,選用匹配連接器力矩標準,避免了連接松緊憑個人主觀判斷;另一方面,針對饋線懸空以及部分位置彎曲半徑小,應(yīng)力無法釋放的問題,華為交付團隊通過現(xiàn)場分析及驗證,選用定制高品質(zhì)轉(zhuǎn)接跳線,實現(xiàn)緩沖連接、避免線纜應(yīng)力影響連接穩(wěn)定性。
聯(lián)合調(diào)測:在開通優(yōu)化階段,華為作為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商,緊密協(xié)同運營商,確保快速處理網(wǎng)絡(luò)問題,保證順利開通。
至目前,華為已經(jīng)承接鐵塔公司30條地鐵集成項目,占比超過50%。未來,華為將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,與客戶一起打造更多精品地鐵室分項目!
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