北京時間5月8日上午消息，據(jù)外媒報道，Lyft日前要求平臺上的乘客和司機都佩戴口罩并配合健康證明計劃，包括每次乘車前要確認他們是否出現(xiàn)新冠病毒病有關(guān)的癥狀。
鑒于疫情期間，人們大多減少出行并保持社交距離，共享乘車公司無不在努力維持公司的收入。為此，Lyft提出了上述措施。
在此之前，公司的全球業(yè)務(wù)負責(zé)人安吉·韋斯特布洛克（Angie Westbrock）稱，Lyft會向平臺上的100多萬名司機分發(fā)口罩，主要集中在法律有要求必須佩戴口中的額城市。不過，這位負責(zé)人并未透露已經(jīng)分發(fā)了多少口罩或是否分發(fā)了口罩。
“這項政策中的一個十分重要的部分不僅在于我們的司機，”韋斯特布洛克說，“政策同時也要求乘客同意自己會遵守平臺的健康安全政策，以及乘客也需要佩戴口罩。”
此外，公司還建議乘客盡可能打開車窗，并不要坐在前排座位。
韋斯特布洛克說，給司機的口罩和清潔用品會通過Lyft的辦公中心分發(fā)，并且部分辦公中心會為此重新開放。
Lyft的主要競爭對手Uber則宣布，他們會采用一項技術(shù)，要求司機上傳面部照片來確認他們確實按要求佩戴了口罩。和Uber不同的是，Lyft的政策僅在美國和部分加拿大地區(qū)實行。
維斯特布洛克說，Lyft“一直在尋找新的技術(shù)并思考改善健康和安全的方法”，而周四的聲明代表了“在此情形下的第一步舉措，也是最重要的基礎(chǔ)措施。”
妮可·摩爾（Nicole Moore）是一名Lyft兼職司機，也是美國代表共享乘車司機倡導(dǎo)組織Drivers United的一名志愿者。她說，很多司機都沒有領(lǐng)到公司承諾的口罩，只能自己去買。
公司的要求也將執(zhí)行新規(guī)定的責(zé)任扔給了司機，摩爾說。她說，Lyft“沒有盡他們所能來保護自己的品牌以及為他們工作創(chuàng)造收入的司機”。(圖爾)
- 歐盟擬禁碳纖維，或重創(chuàng)日本尖端材料產(chǎn)業(yè)
- “微信開通已讀功能”沖上熱搜 騰訊高管回應(yīng)
- 嘀嗒順風(fēng)車司機被曝高速上開輔助駕駛、剪指甲 官方回應(yīng)
- 2024年熱門車企毛利率對比：賽力斯領(lǐng)先，理想汽車緊隨其后
- 阿里云為地平線端到端智駕大模型訓(xùn)練提供算力支持
- 供應(yīng)鏈專家：若iPhone回美國制造 售價將達2.5萬元
- 美國華盛頓州特斯拉超充站爆炸 可能是由小型炸彈引發(fā)
- 劉強東下定蔚來ET9，李斌將親自交車
- 阿里云劉偉光：將打造AI Agent Store
- 阿里云百煉全面支持MCP服務(wù)部署與調(diào)用，幾分鐘即可搭建Agent
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
