碳纖維作為一種常見材料，在輕量化、強(qiáng)度、耐久度、安全性和舒適性等諸多領(lǐng)域表現(xiàn)卓越，因此常被應(yīng)用于高端車、跑車以及性能車等。
然而近日有消息傳出，歐盟（EU）正在探討原則上禁止使用碳纖維的方案。歐盟認(rèn)為，在車輛報(bào)廢時(shí)，碳纖維產(chǎn)生的細(xì)小纖維可能會(huì)對(duì)人體造成危害。
據(jù)報(bào)道，歐盟正在就修改“ELV（End of Life Vehicle）指令”進(jìn)行協(xié)商，該指令主要針對(duì)報(bào)廢汽車的回收利用作出規(guī)定。歐盟立法機(jī)構(gòu)歐洲議會(huì)近期提出的指令修正案中，在大幅限制汽車使用有害物質(zhì)的項(xiàng)目里新增了碳纖維。若此修正案通過，碳纖維將在全球范圍內(nèi)首次被列入限制使用的材料名單。
值得關(guān)注的是，東麗、帝人等日本企業(yè)占據(jù)了全球碳纖維市場(chǎng)份額的一半。一旦碳纖維被限制使用，這無疑將對(duì)日本的尖端材料產(chǎn)業(yè)造成沉重打擊。
- 奇瑞汽車董事長尹同躍亮相地平線發(fā)布會(huì)
- 360殷宇輝：專注于復(fù)雜協(xié)作需求 360智語“緊盯”大型政企市場(chǎng)
- 國內(nèi)AI產(chǎn)品首輪變革完成，美圖公司應(yīng)用落地能力受行業(yè)關(guān)注
- 比亞迪海獅07DM-i智駕版開啟預(yù)售：18.98萬元起
- 哪吒汽車logo設(shè)計(jì)花了5個(gè)億？前CEO張勇回應(yīng)
- 原哪吒汽車CEO張勇微博內(nèi)容恢復(fù) 本人被曝已出國
- 易點(diǎn)天下數(shù)字營銷平臺(tái)KreadoAI入選“2025中國AIGC應(yīng)用全景圖譜”
- 快手想用AI重做團(tuán)購 新線城市成重要戰(zhàn)場(chǎng)
- 第三期“亞馬遜云科技創(chuàng)業(yè)加速器”啟動(dòng)
- 理想汽車辟謠：潑水節(jié)車輛被車外語音解鎖不實(shí)，車門系手動(dòng)開啟
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
