受疫情的影響，全球各個(gè)車企都開始轉(zhuǎn)產(chǎn)疫情防控物資，支援本國的疫情防控工作。而意大利作為歐洲疫情較為嚴(yán)重的國家，其國內(nèi)的知名超跑品牌——法拉利，也開始轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、呼吸機(jī)等醫(yī)療物資。
據(jù)悉，法拉利目前已經(jīng)與呼吸機(jī)生產(chǎn)商Siare Engineering進(jìn)行合作洽談，探討汽車制造商轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)的可行。
當(dāng)下，法拉利位于總部馬拉內(nèi)羅的法拉利工廠正利用3D打印設(shè)備，投入生產(chǎn)包括呼吸閥和防護(hù)面罩配件在內(nèi)的醫(yī)療設(shè)備。
從網(wǎng)絡(luò)上流傳的部分防護(hù)面罩、呼吸機(jī)部分零件來看，法拉利制作的醫(yī)療物資，一如既往的“高級”，其上還設(shè)計(jì)有“躍馬”標(biāo)志。
值得一提的是，在使用3D打印機(jī)制造呼吸機(jī)時(shí)，法拉利還采用了制造超跑時(shí)所采用的精密技術(shù)，有利于提升呼吸機(jī)產(chǎn)品的工藝質(zhì)量與可靠性。
事實(shí)上，歐洲不止法拉利一家超跑品牌轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、呼吸機(jī)等疫情防控醫(yī)療物資。在前段時(shí)間，工廠關(guān)停半個(gè)月之后，蘭博基尼也宣布開始轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩和防護(hù)面罩。
不過，與其它車企自動化生產(chǎn)設(shè)備不同，蘭博基尼采用了純手工的方式來制作口罩，并且日產(chǎn)量只有1000只。而碳纖維生產(chǎn)車間和研發(fā)部門的3D打印機(jī)，則用于生產(chǎn)醫(yī)用防護(hù)面罩，日產(chǎn)量可達(dá)200套。
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