徐大全：人類仍然是工業(yè)4.0的核心

新浪汽車訊 2017（第八屆）全球汽車論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來國際會(huì)議中心舉辦，本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題，全球汽車業(yè)主要廠商，政策制定者、監(jiān)管者、各個(gè)領(lǐng)域的代表、專家們共聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。以下為博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全的講話實(shí)錄：

徐大全：很高興有這個(gè)機(jī)會(huì)跟大家分享一下。當(dāng)談德國工業(yè)4.0的時(shí)候，博世公司是幾個(gè)主要發(fā)起人之一，這是2013年、2014年的事情。今天我主要跟大家分享一下在工業(yè)4.0方面，博世是怎么思考和正在做什么。

隨著物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，大家知道整個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在發(fā)生很大的變化，中間主要有市場(chǎng)需求的變化，個(gè)性化產(chǎn)品的需求，有更多靈活交貨期的要求，生命周期也變短了，對(duì)24小時(shí)全球服務(wù)以及新興的商業(yè)模式正在改變著我們的市場(chǎng)。應(yīng)對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的要求，對(duì)生產(chǎn)制造商提出了更加嚴(yán)苛的要求。首先提高生產(chǎn)力，然后實(shí)現(xiàn)多功能小批量的靈活生產(chǎn)，改善產(chǎn)品批量，實(shí)施服務(wù)，預(yù)防性服務(wù)等等，通過這樣一個(gè)市場(chǎng)要求，從4.0角度，這是德國對(duì)未來制造的想法。從美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，也在思考同樣的問題，中國制造2025也是同樣的問題。所以全球都是面臨著同樣的挑戰(zhàn)。

如何應(yīng)對(duì)？從歷史角度，我們看到工業(yè)的發(fā)展，從18世紀(jì)中葉的1.0，機(jī)械化為主，從20世紀(jì)初電力、電器和自動(dòng)化所產(chǎn)生的大規(guī)模生產(chǎn)催生了工業(yè)2.0，上個(gè)世紀(jì)70年代，數(shù)字化、信息化帶來了工業(yè)的3.0，現(xiàn)在我們?cè)谒伎脊I(yè)4.0。

針對(duì)工業(yè)4.0，這個(gè)圖顯示了博世對(duì)工業(yè)4.0的基本思考。從最開始物理世界的數(shù)字化，通過物理世界的數(shù)字化產(chǎn)生產(chǎn)品生產(chǎn)周期的整個(gè)數(shù)字控制。簡(jiǎn)單說起來，在生產(chǎn)線上看到的是實(shí)物在被生產(chǎn)，在備制造這樣一個(gè)過程。但是同時(shí)在虛擬世界中間，我們另外有一個(gè)數(shù)字化的流程，所有產(chǎn)品的信息數(shù)字化，這樣一個(gè)數(shù)字化的流程，所以在現(xiàn)實(shí)的物理世界和虛擬的網(wǎng)絡(luò)世界同時(shí)緊密聯(lián)系在一起。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字化的管理，我們就需要有開放的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)包括系統(tǒng)與系統(tǒng)之間，每家工廠內(nèi)部系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的連接，同時(shí)還有上下游企業(yè)之間的連接，所以這個(gè)開放標(biāo)準(zhǔn)在工業(yè)4.0當(dāng)中非常非常重要。有了這個(gè)開放標(biāo)準(zhǔn)就可以實(shí)現(xiàn)開放集成和靈活配置，同時(shí)把傳統(tǒng)大型的生產(chǎn)線可以變成智能化的小的生產(chǎn)單元，可以靈活地配置。在這中間，安全和系統(tǒng)的穩(wěn)定也是一個(gè)必要條件。所以圍繞這些，博世認(rèn)為人仍然是整個(gè)系統(tǒng)的核心，并不是因?yàn)樽詣?dòng)化或者數(shù)字化的出現(xiàn)，通過機(jī)器的管理而失去了人，人仍然是設(shè)計(jì)者，仍然是管理者，仍然是優(yōu)化者。所以人仍然是工業(yè)4.0的核心。

我們?cè)?013年，博世和SWM公司向政府提交了工業(yè)4.0的白皮書，因?yàn)檫@件事情，2013年，博世獲得了霍爾曼斯大獎(jiǎng)。在2014年，博世也加入了美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，成為合作單位之一。2015年成為美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)事成員單位。2016年又和國務(wù)院發(fā)展研究中心開展了一個(gè)研究項(xiàng)目。下面是博世工廠在過去兩三年當(dāng)中獲得的一些大獎(jiǎng)，2015年和2016年我們另外一個(gè)工廠獲得了機(jī)器生產(chǎn)大獎(jiǎng)，以及優(yōu)秀數(shù)字化工業(yè)的大獎(jiǎng)。所以在這方面，我們?cè)谝徊揭徊铰鋵?shí)正著我們當(dāng)初參與提出的這樣一個(gè)概念。

從博世的角度來說，我們現(xiàn)在全球250多家工廠里面，我們大約有170個(gè)項(xiàng)目在做著工業(yè)4.0的拓展項(xiàng)目。左邊顯示的是工業(yè)事業(yè)部，每個(gè)事業(yè)部做的某一方面的工作。把它們集合在一起，我們制訂了兩個(gè)目標(biāo)，一是推廣4.0在博世全球生產(chǎn)制造體系內(nèi)部的應(yīng)用；另外一個(gè)方面是為其他行業(yè)提供服務(wù)，幫助打造工業(yè)4.0工廠。

接下來我簡(jiǎn)單舉幾個(gè)例子，從博世實(shí)施路徑來說，第一個(gè)是試點(diǎn)項(xiàng)目，試點(diǎn)項(xiàng)目關(guān)注的是某一個(gè)生產(chǎn)線；第二個(gè)是價(jià)值流，這個(gè)價(jià)值流我們現(xiàn)在談的是工廠內(nèi)部各個(gè)部門之間的價(jià)值流；國際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)是把博世所有的網(wǎng)絡(luò)連在一起產(chǎn)生價(jià)值。我們每個(gè)舉一個(gè)例子說一下，比如說博世的無錫機(jī)加工支持系統(tǒng)，我們有53臺(tái)車床，把這些數(shù)據(jù)全部整合在一起，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)的分析和診斷，我們?cè)谔岣呃寐实臅r(shí)候，在降低庫存的同時(shí)，我們最大收益是當(dāng)故障發(fā)生的時(shí)候我們精確故障發(fā)生在什么地方，這個(gè)時(shí)間降低了50%。價(jià)值流的案例是蘇州工廠，整個(gè)工廠都實(shí)施了工業(yè)4.0，直接生產(chǎn)效率提高20%，間接生產(chǎn)效率提高了40%。這是國際生產(chǎn)案例，博世通過ABS和ESP合作生產(chǎn)效率提高25%。

從博世工業(yè)4.0基本解決方案，我們主要有四個(gè)方面：一個(gè)是互聯(lián)的設(shè)備，硬件、傳感器，以及相關(guān)于設(shè)備的解決方案。第二個(gè)就是設(shè)備的制造化，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造。第三點(diǎn)是互聯(lián)的解決辦法。第四點(diǎn)是軟件創(chuàng)新。所有這四個(gè)方案都基于精益生產(chǎn)，這些精益生產(chǎn)是基礎(chǔ)。    

所以我簡(jiǎn)單介紹一下博世在4.0方面做的一些探討，謝謝大家！

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