近日，上海郵政向上汽大通采購300臺純電動寬體輕客EV80。雖然上海郵政和上汽集團的合作屬于企業(yè)合作，對于此次采購的純電動輕客主要用于城市物流，作為公共交通工具。
今年2月初，上海郵政速遞、上汽集團商用車戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海舉行。協(xié)議內容規(guī)定，在未來幾年內，上海郵政速遞將向上汽集團商用車板塊旗下的上汽大通、依維柯、紅巖采購新能源及環(huán)保車型，用于置換下屬老舊車型，支持旗下業(yè)務升級發(fā)展。
每年穿行在各個城市中的快遞包裹總數(shù)超過千億件，派發(fā)這些快遞的物流車及相關企業(yè)，正在形成一個快速發(fā)展產業(yè)。當前電動物流車已普遍具備了150—200公里續(xù)航里程，能滿足大部分城市物流需求。
電動物流車在社會效益、市場效益方面超越傳統(tǒng)物流車，城市管理者應給予新能源汽車良好的發(fā)展環(huán)境，鼓勵包括電動汽車在內的新能源車的廣泛使用，以促進物流業(yè)發(fā)展。
新能源汽車儼然已經(jīng)成為環(huán)保趨勢，電動物流車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動專用車等都逐漸電動化。相對于進軍電動汽車私人市場，進軍公共交通領域的速度會更快。
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