福建奔馳換帥 郭鵬凱出任總裁兼CEO

4月14日，新浪汽車從福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱福建奔馳）了解到，郭鵬凱（Guido Krupinski）從4月1日起正式接替郝博，出任福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官。

今年3月14日，北京汽車股份有限公司發(fā)布公告，宣布與福汽集團就收購其所持福建奔馳35%股權(quán)簽署意向協(xié)議。交易完成后，北京汽車股份有限公司持有福建奔馳35%的股權(quán)，福汽集團持有15%的股權(quán)，戴姆勒輕型汽車香港有限公司持有福建奔馳50%的股權(quán)。

郭鵬凱（Guido Krupinski），先后就讀于德國達姆斯塔特應(yīng)用科技大學和凱澤斯勞滕工業(yè)大學，獲得經(jīng)濟工程學碩士和經(jīng)濟與社會科學博士學位。進入戴姆勒公司后，曾 擔任梅賽德斯-奔馳乘用車公司董事會成員助理、Kolleda發(fā)動機工廠廠長、梅賽德斯-奔馳調(diào)整項目辦公室“CORE”負責人等職，在赴任福建奔馳總裁 兼首席執(zhí)行官之前，郭鵬凱在墨西哥Aguascalientes的尼桑-戴姆勒合資工廠擔任微型汽車生產(chǎn)計劃部門領(lǐng)導(dǎo)和項目經(jīng)理。

郝博，于1996年加入當時的戴姆勒-克萊斯勒股份公司，曾在多個與市場、銷售相關(guān)的職位任職，于2007年 加入梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司，擔任銷售與市場執(zhí)行副總裁。2014年1月1日起，郝博出任福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官，全面負責福建奔馳的 整體運營。

郭鵬凱履歷

2012年1月到2016年3月 擔任墨西哥Aguascalientes的尼桑-戴姆勒合資工廠微型汽車生產(chǎn)計劃部門領(lǐng)導(dǎo)和項目經(jīng)理

2007年7月到2011年12月 擔任梅賽德斯-奔馳乘用車鑄造與鍛造工廠廠長，負責鑄造與鍛造工作

2005年7月到2007年6月 擔任梅賽德斯-奔馳調(diào)整項目辦公室“CORE”負責人、梅賽德斯-戴姆勒乘用車部門全球周轉(zhuǎn)計劃辦公室主任

2003年3月到2005年6月 擔任Kolleda發(fā)動機工廠廠長，負責三菱-戴姆勒合資公司和工廠的建立以及forfour與三菱Colt車型的小型發(fā)動機的生產(chǎn)

2001年2月到2003年2月 擔任不萊梅工廠C級車內(nèi)飾組裝負責人，負責梅賽德斯-奔馳C級車的內(nèi)飾和底盤生產(chǎn)

1998年6月到2001年1月 擔任位于Magdeburg的自營零售代理業(yè)務(wù)的負責人，負責梅賽德斯-奔馳乘用車、商用車和卡車的零售和售后服務(wù)

1996年5月到1998年5月 擔任阿根廷布宜諾斯艾利斯的梅賽德斯-奔馳公司市場部門負責人，負責梅賽德斯-奔馳乘用車、卡車和巴士公司的市場營銷、經(jīng)銷商開發(fā)和銷售管控等工作

1994年4月到1996年4月 擔任梅賽德斯-奔馳乘用車公司董事會成員助理，之后與老板一起調(diào)任梅賽德斯-奔馳乘用車和卡車銷售公司董事會任職。

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