豐田收購(gòu)谷歌舊部波士頓動(dòng)力 傳統(tǒng)車企涉足步行機(jī)器人研發(fā)

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，前一段時(shí)間，有一段視頻引起了科技愛(ài)好者們的持續(xù)關(guān)注，視頻當(dāng)中，有一個(gè)兩條腿行走的機(jī)器人，不管是推拉踢打，就是不會(huì)跌倒。這款機(jī)器人的開(kāi)發(fā)商，就是谷歌旗下的波士頓動(dòng)力。

然而，盡管波士頓動(dòng)力的技術(shù)非常高超，但是卻和Google旗下的相關(guān)團(tuán)隊(duì)在合作上存在這一些問(wèn)題，所以，在Google重組為Alphabet的過(guò)程中，波士頓動(dòng)力被邊緣化，還有消息說(shuō)，谷歌正準(zhǔn)備把波士頓動(dòng)力賣出去。

根據(jù)最新消息顯示，波士頓動(dòng)力很可能已經(jīng)找到了買家，相關(guān)的交易基本已經(jīng)完成。而這個(gè)買家，卻來(lái)自看起來(lái)很傳統(tǒng)的企業(yè)——豐田。

這次收購(gòu)波士頓動(dòng)力的是豐田旗下去年新成立的豐田研究所。這家科研機(jī)構(gòu)主要致力于人工智能與機(jī)器人方面的研究，今年1月才開(kāi)始招募工作人員。有 趣的是，豐田研究所的CEO吉爾？普拉特和波士頓動(dòng)力的CEO馬克？瑞波特在大學(xué)時(shí)代曾經(jīng)在麻省理工學(xué)院的實(shí)驗(yàn)室里共事，研究的方向就是雙足機(jī)器人。鑒于 兩家機(jī)構(gòu)有如此淵源，有一位波士頓動(dòng)力的員工就表示，豐田對(duì)波士頓動(dòng)力的收購(gòu)是一次”友好的收購(gòu)”。

那么，豐田為什么此時(shí)積極地涉足這個(gè)和主業(yè)幾乎沒(méi)有聯(lián)系的領(lǐng)域呢？中國(guó)電子學(xué)會(huì)副 理事長(zhǎng) 徐曉蘭 說(shuō)，豐田實(shí)際上是在機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略型布局。波士頓動(dòng)力有一定軍方背景，也有很多需要突破的地方。在機(jī)器人領(lǐng)域，它是非常領(lǐng)先的。像日本，已經(jīng)把機(jī)器人 作為整個(gè)國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略。很多日本企業(yè)涉足機(jī)器人領(lǐng)域，其實(shí)都是一種戰(zhàn)略布局。

根據(jù)媒體報(bào)道，谷歌一直在嘗試出售波士頓動(dòng)力，原因除了團(tuán)隊(duì)關(guān)系問(wèn)題之外，還有一個(gè)重要因素就是，波士頓動(dòng)力的機(jī)器人產(chǎn)品在未來(lái)很多年內(nèi)可能都 難以商品化。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，這顯然不是一次財(cái)務(wù)投資，那么，如何來(lái)分析這次投資的長(zhǎng)期效益呢？企業(yè)管理和投融資咨詢專家況杰認(rèn)為，在汽車領(lǐng)域的發(fā)展相對(duì)停 滯的環(huán)境下，豐田作為一家優(yōu)秀企業(yè)，肯定要尋找下一步方向，之所以成立豐田實(shí)驗(yàn)室，就是為了尋找未來(lái)的發(fā)展。涉足機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，可以為豐田未來(lái)的發(fā)展提供一 系列的鋪墊。

對(duì)于這次收購(gòu)的一大疑問(wèn)就是，波士頓動(dòng)力究竟在什么時(shí)候才能拿出民用的機(jī)器人，為投資人帶來(lái)收益。之前，Google曾經(jīng)希望波士頓動(dòng)力在 2020年生產(chǎn)出具體的產(chǎn)品，然而，今年2月出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的那段雙足機(jī)器人的視頻，雖然讓大家嘆為觀止，不過(guò)也引發(fā)了一些不安，甚至有一些科技人士警告， 機(jī)器人取代或統(tǒng)治人類的時(shí)代已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

不過(guò)，現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是，波士頓動(dòng)力的依然沒(méi)能拿出能夠商業(yè)化的產(chǎn)品，即便在豐田旗下，也需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，才能取得商業(yè)領(lǐng)域的突破。然而，向來(lái)舍 得為科技創(chuàng)新花大錢(qián)的谷歌對(duì)于波士頓動(dòng)力并不看好，而相對(duì)傳統(tǒng)的豐田卻顯得更加的包容，這又是為什么呢？企業(yè)管理和投融資咨詢專家況杰說(shuō)，跨界發(fā)展，是機(jī) 器人領(lǐng)域的特征。豐田可能認(rèn)為無(wú)人駕駛企業(yè)并非非常具有革新性，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇前沿技術(shù)有兩個(gè)思路，一個(gè)是在自己的領(lǐng)域?qū)ふ倚滤悸罚硪粋€(gè)是完全 跳出自己的領(lǐng)域。這兩者對(duì)于一個(gè)財(cái)務(wù)健康的企業(yè)來(lái)說(shuō)都是可取的。跨界發(fā)展，需要更多勇氣，更多投入，單位來(lái)的潛在收益也更大。

那么，從企業(yè)的角度出發(fā)，目前的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將會(huì)在哪些新的領(lǐng)域帶來(lái)企業(yè)盈利的機(jī)會(huì)呢？中國(guó)電子學(xué)會(huì)副 理事長(zhǎng) 徐曉蘭 說(shuō)，工業(yè)機(jī)器人是目前階段的熱點(diǎn)，而在下一階段，民用服務(wù)機(jī)器人，則會(huì)成為發(fā)展的熱點(diǎn)。而中國(guó)，則會(huì)成為全世界服務(wù)機(jī)器人最大的市場(chǎng)。

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