（圖片來源：雷諾集團）
蓋世汽車訊 《法國世界報》星期一（12月16日）報道稱，雷諾前任首席執(zhí)行官Thierry Bollore在10月份被辭退前曾指出日產(chǎn)內部存在所謂的利益沖突和管理問題。
《法國世界報》援引一份10月7日上交給日產(chǎn)董事會的信件內容稱，針對前任雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟主席戈恩展開的內部調查，Bollore提出了新的問題，而他同時也是該董事會成員。戈恩一年之前在東京因涉嫌財務不當行為被捕之后，日產(chǎn)和雷諾之間出現(xiàn)了縫隙。二者也希望通過重組管理團隊的方式來加深合作，其中包括清除戈恩的“同黨”，以及辭退丑聞事件爆發(fā)時的幾位高管。
盡管Bollore與戈恩的關系較為親密，但在戈恩被捕之后，Bollore在雷諾的職位還是得到晉升，但是最終于10月11日遭到辭退，就在遞交上述信件之后。在向媒體公布的回復中，日產(chǎn)新聞發(fā)言人Azusa Momose否認針對戈恩事件展開的內部調查存在不法行為，她也補充到，在收到Bollore的信件之后日產(chǎn)也再次對調查的過程進行了梳理。Momose表示：“日產(chǎn)的獨立董事確認稱調查過程是合理的，可以作為評判依據(jù)?！?/p>
日產(chǎn)董事對Bollore提出的指控進行了討論，但日產(chǎn)總結稱，Bollore的擔心是沒有依據(jù)的，并且是根據(jù)不實的信息和猜測提出的。
Bollore在信件中稱，在揭露日產(chǎn)有80位管理人員存在與戈恩案件類似的財務不當行為之后，他開始擔憂起來。此外，他也指出了日產(chǎn)內部行政管理系統(tǒng)的問題，表示部分董事會關鍵成員有時對內部事務一無所知。
雷諾目前還在尋找Bollore的接替人員，而集團也未對此進行回應。日產(chǎn)在更換首席執(zhí)行官之后，近日也降低了高級副總裁Hari Nada的職位，他是戈恩案件的關鍵檢舉人，而此人在Bollore的信件當中也被提出質疑。但在日產(chǎn)的內部調查當中并未發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)證明其存在不當行為。
（本文來自蓋世汽車）
(責編：林嘉興)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉年銷量10多年來首降 今年指望新車型
- 開啟泛越野新紀元 探索生活無限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價36.38萬元
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動，推動中國科教進步
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
