小鵬汽車計劃2019年底融資300億：打造真智能汽車

“今天是小鵬汽車4周年生日，過去我們團隊一直關(guān)門在琢磨如何打造一輛車，最后才打開門與大家見面。那么，小鵬汽車到底要改變什么？當然，要改變世界，先要改變自己。”

8月15日，小鵬汽車創(chuàng)始人兼CEO何小鵬在小鵬汽車品牌日上興奮地說道。他認為，小鵬汽車的獨特之處主要基于三個人：第一是他自己本人，由于是做產(chǎn)品和技術(shù)出身，具有互聯(lián)網(wǎng)思維；第二是夏珩，來自傳統(tǒng)的汽車車企，學(xué)習能力強，同時知道年輕人需要什么；第三是顧宏地，來自摩根大通亞太區(qū)投行，有很強的融資能力。

“下一個改變就是，小鵬汽車要打造一款真正的智能汽車?！焙涡※i認為，在智能汽車這條全新的出行賽道上，真正的智能汽車一定是基于人工智能，從基礎(chǔ)架構(gòu)上就做出軟件和硬件的融合，而不僅是在傳統(tǒng)汽車上疊加簡單的智能配置。

他強調(diào)，目前小鵬汽車正處于智能汽車上半場的第一步：“搭團隊，打基礎(chǔ)，做功能，拿數(shù)據(jù)，快迭代都是我們需要做和正在做的事情?！敝悄芷嚂r代上半場的第二步，則是讓自動駕駛更好地解放雙手，形成智能汽車的App Store生態(tài)，屆時，更多的應(yīng)用，提供更多的使用場景，還會創(chuàng)造更多的衍生產(chǎn)品和服務(wù)。除了電動引擎，這些將更多建立在數(shù)字化引擎驅(qū)動的基礎(chǔ)上。

打造可靠的智能汽車

針對外界對于新造車企業(yè)的幾個疑惑：能否造出一輛高品質(zhì)的汽車，能否實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)和交付，作為從小鵬汽車出生之日起就伴隨其成長的親歷者和見證者，夏珩表示，小鵬汽車歷時四年研發(fā)、制造以及內(nèi)部交付小規(guī)模量產(chǎn)車試驗拉通所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，“一輛車該走的路，小鵬汽車一步不少走?！毙※i汽車是造車新勢力中首個獲得國家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告的企業(yè)，這已經(jīng)證明了小鵬汽車踏實造車的實力和能力。

無論是與海馬共建的國際領(lǐng)先的自動化工廠，還是小鵬汽車自建的肇慶智能生產(chǎn)基地，都嚴格制定了并肩主流合資企業(yè)的質(zhì)量目標，同時小鵬汽車還和海馬建立了質(zhì)量及工藝聯(lián)合辦公團隊，讓產(chǎn)品品質(zhì)能夠全程監(jiān)控。目前小鵬汽車已經(jīng)運營順暢的供應(yīng)商管理及合作體系，并且和博世、大陸、高通、英偉達、德爾福等一系列行業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商建立合作關(guān)系，獲得了最優(yōu)質(zhì)的零部件產(chǎn)品供應(yīng)保障，這一切都能夠保證小鵬汽車有品質(zhì)的規(guī)?；慨a(chǎn)。

同時，夏珩也表示，銷售出一部車，只是小鵬汽車與消費者連接的開始，小鵬汽車同時在布局全國的完全自營的銷售和服務(wù)體系，區(qū)別于傳統(tǒng)汽車廠商將銷售和售后交給4S店經(jīng)營者，小鵬汽車的自營可以樹立和對外輸出統(tǒng)一的服務(wù)以及透明的價格體系，充分保障消費者的權(quán)益和使用體驗。

當然，在電動汽車使用方面，首先需要解決消費者的里程焦慮和便捷性要求。小鵬汽車是目前唯一一家自建超級充電站的國內(nèi)汽車廠商。同時，夏珩提及，在2020年底前，小鵬汽車將在全國布局逾1000座超級充電站、10，000個專用充電樁和100，000個第三方合作接入充電樁。

經(jīng)歷了4年的準備，小鵬汽車的智能電動SUV——小鵬G3也在本次活動上由夏珩正式宣布即將于年底規(guī)?；慨a(chǎn)并啟動消費者交付。他說，“慢就是快，小鵬汽車前四年的所有努力，只為了一個目標，就是讓品質(zhì)規(guī)?；桓冻蔀楝F(xiàn)實?！?/p>

2019年底獲300億融資

兩周前，小鵬汽車剛剛宣布完成B+輪融資，目前，小鵬汽車的估值已經(jīng)達到250億人民幣。在本次小鵬汽車品牌日里，副董事長兼總裁顧宏地在演講中透露了小鵬汽車未來取得更大發(fā)展的信心來源。顧宏地分享，小鵬汽車計劃在2019年底實現(xiàn)累計約300億元的融資。對于接下來將在自建工廠、線下銷售門店、超級充電站鋪設(shè)以及后期服務(wù)運營做出大動作的小鵬汽車而言，率先囤足糧草毫無疑問將為搶占未來智能出行市場贏得更多先機。

(責編：牛建峰)

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