騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道,蔚來(lái)汽車周三發(fā)布了該公司截至2018年9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,蔚來(lái)汽車第三季度營(yíng)收為人民幣14.696億元(約合2.140億美元),同比增長(zhǎng)3095.3%;凈虧損為人民幣28.104億元(約合4.092億美元),環(huán)比增長(zhǎng)56.6%。
第三季度主要業(yè)績(jī):
--總營(yíng)收為人民幣14.696億元(約合2.140億美元),環(huán)比增長(zhǎng)3095.3%.
--毛利率為-7.9%,上一季度的毛利率為-333.1%。
--營(yíng)業(yè)虧損為人民幣28.099億元(約合4.091億滅元),環(huán)比增長(zhǎng)49.9%。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),調(diào)整后的營(yíng)業(yè)虧損為人民幣23.777億元(約合3.462億美元),環(huán)比增長(zhǎng)31.3%。
--凈虧損為人民幣28.104億元(約合4.092億美元),環(huán)比增長(zhǎng)56.6%。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),調(diào)整后的凈虧損為人民幣23.782億元(約合3.463億美元),環(huán)比增長(zhǎng)37.4%。
--歸屬蔚來(lái)汽車普通股股東的凈虧損為人民幣97.568億元(約合14.206億美元),環(huán)比增長(zhǎng)59.7%??赊D(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股的增值,在2018年第三季度給蔚來(lái)汽車股東帶來(lái)了人民幣69.230億元(約合10.080億美元)的凈虧損。此虧損屬于非現(xiàn)金虧損,在公司2018年9月12日上市之后不再重復(fù)出現(xiàn)。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出,以及可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股增加贖回價(jià)值和可贖回非控股權(quán)益增加贖回價(jià)值(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),歸屬蔚來(lái)汽車股東的凈虧損為人民幣23.702億元(約合3.451億美元)。
--每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣42.59元(約合6.20美元)。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出,以及可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股增加贖回價(jià)值和可贖回非控股權(quán)益增加贖回價(jià)值(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣10.35元(約合1.51美元)。
--截至2018年9月30日,蔚來(lái)汽車持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、限制用途現(xiàn)金和短期投資總額為人民幣91.534億元(約合13.328億美元)。
第三季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù):
--ES8的產(chǎn)量為4206輛,高于第二季度的500輛。
--ES8的交付量為3268輛,高于第二季度的100輛。
第三季度業(yè)績(jī)分析:
營(yíng)收
總營(yíng)收為人民幣14.696億元(約合2.140億美元),較第二季度增長(zhǎng)3095.3%。
電動(dòng)車營(yíng)收為人民幣14.269億元(約合2.078億美元),較第二季度增長(zhǎng)3113.8%。電動(dòng)車銷售額的環(huán)比增長(zhǎng),主要得益于ES8在第三季度的加速交付。ES8在第二季度的交付僅為2018年6月28日至2018年6月30日3天時(shí)間。
其他營(yíng)收為人民幣4270萬(wàn)元(約合620萬(wàn)美元),較第二季度增長(zhǎng)2581.8%。其他營(yíng)收的環(huán)比增長(zhǎng),主要得益于家庭充電樁安裝營(yíng)收的增加。
銷售成本和毛利率
銷售成本為人民幣15.859億元(約合2.309億美元),較第二季度增長(zhǎng)696.2%。銷售成本的環(huán)比增長(zhǎng),主要受ES8交付量在當(dāng)季大幅增長(zhǎng)的推動(dòng)。
毛利率為-7.9%,第二季度為-333.1%。毛利率環(huán)比的大幅改進(jìn),主要受ES8大規(guī)模制造和交付的推動(dòng)。
運(yùn)營(yíng)支出
研發(fā)支出為人民幣10.234億元(約合1.490億美元),較去年同期增長(zhǎng)37.0%,較上一季度增長(zhǎng)33.7%。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),研發(fā)支出為人民幣9.473億元(約合1.379億美元),較去年同期增長(zhǎng)27.5%,較上一季度增長(zhǎng)24.4%。
銷售、總務(wù)和行政支出為人民幣16.701億元(約合2.432億美元),較去年同期增長(zhǎng)208.9%,較上一季度增長(zhǎng)74.6%。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),研發(fā)支出為人民幣13.221億元(約合1.925億美元),較去年同期增長(zhǎng)150.7%,較上一季度增長(zhǎng)47.5%。
營(yíng)業(yè)虧損/營(yíng)業(yè)虧損率
營(yíng)業(yè)虧損為人民幣28.099億元(約合4.091億美元),較去年同期增長(zhǎng)118.2%,較上一季度增長(zhǎng)49.9%。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),營(yíng)業(yè)虧損為人民幣23.777億元(約合3.462億美元),較去年同期增長(zhǎng)87.2%,較上一季度增長(zhǎng)31.3%。
營(yíng)業(yè)虧損率為191.2%,上一季度為4076.8%。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),營(yíng)業(yè)虧損率為161.8%,上一季度為3938.9%。
股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出
股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出為人民幣4.322億元(約合6290萬(wàn)美元),較去年同期增長(zhǎng)2380.6%,較上一季度增長(zhǎng)581.2%。
凈虧損
凈虧損為人民幣28.104億元(約合4.092億美元),較去年同期增長(zhǎng)116.1%,較上一季度增長(zhǎng)56.6%。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),調(diào)整后的凈虧損為人民幣23.782億元(約合3.463億美元),較去年同期增長(zhǎng)85.3%,較上一季度增長(zhǎng)37.4%。
歸屬蔚來(lái)汽車普通股股東的凈虧損為人民幣97.568億元(約合14.206億美元),較去年同期增長(zhǎng)491.9%,較上一季度增長(zhǎng)59.7%。可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股的增值,在2018年第三季度給蔚來(lái)汽車股東帶來(lái)了人民幣69.230億元(約合10.080億美元)的凈虧損;可贖回非控股權(quán)益增加贖回價(jià)值帶來(lái)人民幣3140萬(wàn)元(約合460萬(wàn)美元)的凈虧損。上述虧損屬于非現(xiàn)金虧損,在公司2018年9月12日上市之后不再重復(fù)出現(xiàn)。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出,以及可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股增加贖回價(jià)值和可贖回非控股權(quán)益增加贖回價(jià)值(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),歸屬蔚來(lái)汽車股東的凈虧損為人民幣23.702億元(約合3.451億美元)。
每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣42.59元(約合6.20美元)。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出,以及可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股增加贖回價(jià)值和可贖回非控股權(quán)益增加贖回價(jià)值(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),每股美國(guó)存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣10.35元(約合1.51美元)。
業(yè)績(jī)展望:
蔚來(lái)汽車預(yù)計(jì):
--第四季度ES8的交付量將在6700輛至7000輛之間,環(huán)比增長(zhǎng)105.0%至114.2%。
--總營(yíng)收為人民幣28.740億元(約合4.185億美元)至人民幣29.943億元(約合4.360億美元)之間,環(huán)比增長(zhǎng)95.6%至103.8%。(編譯/明軒)
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