新浪科技訊 北京時(shí)間7月7日消息,加州是目前最大的奢侈電動(dòng)汽車市場。根據(jù)IHS Markit公布的報(bào)告,4月份特斯拉汽車加州登記數(shù)量同比減少24%。
面向大眾市場的Model 3即將上市,投資者擔(dān)心奢侈型Model S轎車將會(huì)受到?jīng)_擊,銷量會(huì)下降。
本周早些時(shí)候,特斯拉披露說上半年全球交付的Model S和Model X數(shù)量處于預(yù)計(jì)區(qū)間的較低位段,受此消息影響,特斯拉股價(jià)大跌,人們開始質(zhì)疑老車型的需求是否真的那么強(qiáng)勁。
因?yàn)閾?dān)心現(xiàn)有車型銷售疲軟,自6月23日以來特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌近20%。
特斯拉拒絕對加州登記數(shù)量置評(píng),只是說二季度全球交付量同比增長53%,Model S交付數(shù)量略微超過12000輛,Model X略高于10000輛。早些時(shí)候公司還說,電池組產(chǎn)能不足影響了二季度的汽車產(chǎn)量,這種情況要到6月初才能緩解。
IHS分析師斯蒂芬尼·布林里(Stephanie Brinley)警告說,一個(gè)月的數(shù)據(jù)不能完全反映特斯拉的需求。她認(rèn)為,如果這個(gè)月的生產(chǎn)出現(xiàn)了問題,就可以解釋登記數(shù)量為何下滑,她還重點(diǎn)談到了電池組生產(chǎn)存在的問題。不過布林里也認(rèn)為,Model S需要更新了,這款汽車是2012年推出的,相當(dāng)老了。
布林里指出,Model S上市之后外飾和內(nèi)部配置都沒有太大的變化,它是一款極為時(shí)尚的汽車,Model S銷售有點(diǎn)疲軟完全可以理解,因?yàn)樗且豢罾掀嚒?/p>
路透評(píng)估行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2017年前4個(gè)月,Model S加州登記數(shù)量并不均衡,月波動(dòng)幅度大于1000輛。按百分比計(jì)算,2月是Model S的增長高峰,3月減速,4月變成了負(fù)增長。
汽車銷售之后才會(huì)有汽車登記。今年前4個(gè)月,加州和全美登記數(shù)量迅速上升,不過4月份大幅下降。IHS報(bào)告沒有提到5月或者6月的數(shù)據(jù)。
IHS在報(bào)告中指出,4月份特斯拉加州登記數(shù)量從2867輛降到了2177輛,就全美而言,數(shù)量從4334輛降到了3911輛。今年前4個(gè)月,加州登記數(shù)量從5804輛上升到6926輛,全美數(shù)量從10937輛增加到15288輛。
本周四,特斯拉股價(jià)大跌5.6%,降至308.83美元,到目前為止,今年特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲45%。(德克)
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