北京時(shí)間2月27日晚間消息（蔣均牧）瑞典電信巨頭Telia與愛立信及瑞典交通運(yùn)輸局合作，開始測試5G替代方案，為終結(jié)基于2G的鐵路通信系統(tǒng)做準(zhǔn)備。
運(yùn)營商、供應(yīng)商與政府部門計(jì)劃試驗(yàn)未來鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)（FRMCS），這是一種基于5G標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，有望快速跟蹤關(guān)鍵的鐵路通信。
測試將在瑞典中部兩個(gè)城鎮(zhèn)之間一段40公里長的鐵路上進(jìn)行。
Telia解釋說，F(xiàn)RMCS較之歐洲目前所使用的GSM-R系統(tǒng)提供了更多的自動(dòng)化選擇，后者將于2033年逐步淘汰。
該試驗(yàn)是總投資1350萬歐元的歐盟FP2-MORANE-2項(xiàng)目的一部分，用于從今年開始到2027年在現(xiàn)實(shí)環(huán)境及三個(gè)實(shí)驗(yàn)室中測試FRMCS。
FP2-MORANE-2的目標(biāo)跨越了傳統(tǒng)和高速鐵路線。該項(xiàng)目將成為歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)的一部分，歐盟鐵路管理局解釋說，這是一個(gè)單一的“信號(hào)和速度控制系統(tǒng)”，其目標(biāo)是削減設(shè)備成本，以及提高列車速度、網(wǎng)絡(luò)容量和整體安全性。
瑞典Telia基礎(chǔ)設(shè)施主管斯塔凡·阿克森（Staffan Akesson）強(qiáng)調(diào)了歐洲鐵路現(xiàn)代化計(jì)劃在提供“一個(gè)更可持續(xù)的交通系統(tǒng)”方面的作用，并補(bǔ)充稱，試驗(yàn)還將有助于該運(yùn)營商在“其他重要社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施”的關(guān)鍵通信方面的工作。
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