北京時間1月11日下午消息(蔣均牧)英特爾在2024年國際消費電子展(CES 2024)上發(fā)布了幾項重大公告,準備推動人工智能進入汽車領域,其中包括旨在為下一代汽車提供生成功能的新的片上系統(tǒng)(SoC)系列。
該芯片公司表示,AI增強型軟件定義車輛(SDV)片上系統(tǒng)將實現(xiàn)車載生成式人工智能(GenAI)功能,涵蓋駕駛員和乘客監(jiān)控、高清視頻會議和游戲。
車輛功能和應用程序的更新可通過軟件交付,而不用添加物理部件。
英特爾宣布吉利汽車集團的電動汽車品牌極氪(Zeekr)將成為第一家采用新片上系統(tǒng)的原始設備制造商(OEM)。
這家芯片制造商還宣布了收購法國芯力能(Silicon Mobility)的交易,這是一家設計電子汽車(EV)能源管理片上系統(tǒng)的無晶圓廠汽車芯片和軟件公司。
英特爾指出,芯力能的片上系統(tǒng)使用了專為能源輸送而構建的加速器,并“與高度先進的軟件算法共同設計,可顯著提高車輛能效”。
英特爾汽車部門副總裁兼總經理杰克·維斯特(Jack Weast)表示,它正在采用整車方法來解決行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn),以實現(xiàn)向電動汽車的過渡。
他指出,收購芯力能“符合我們的可持續(xù)發(fā)展目標,同時滿足了行業(yè)的關鍵能源管理需求”。
英特爾表示,交易一旦獲得必要的批準就將完成,但沒有披露財務細節(jié)。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 國家發(fā)改委成立低空經濟發(fā)展司
- 什么是人工智能網絡? | 智能百科
- 工信部:2025年推進工業(yè)5G獨立專網建設
- 人工智能如何改變全球智能手機市場
- 企業(yè)網絡安全挑戰(zhàn)頻出?Fortinet 給出破解之法
- 2025年生成式人工智能將如何影響眾行業(yè)
- 報告:人工智能推動數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)支出激增25%
- 千家早報|馬斯克預測:人工智能或將超越單個人類;鴻蒙生態(tài)(武漢)創(chuàng)新中心啟用,推動鴻蒙軟硬件在武漢首試首用——2024年12月27日
- 中移建設被拉入軍采“黑名單”
- 大理移動因違規(guī)套現(xiàn)等問題,擬被列入軍采失信名單
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。