北京時(shí)間12月18日下午消息（蔣均牧）諾基亞和羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）合作，獲得了聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）的4G/5G盒裝無人機(jī)（DiaB）的認(rèn)證，這是該供應(yīng)商向美國客戶提供工業(yè)級(jí)超視距運(yùn)行（BVLOS）服務(wù)的一個(gè)重要里程碑。
這一決定標(biāo)志著FCC首次對本土4G/5G盒裝無人機(jī)服務(wù)進(jìn)行全面認(rèn)證。諾基亞無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)利用大量符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的頻段，支持無人機(jī)在偏遠(yuǎn)地區(qū)執(zhí)行任務(wù)時(shí)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流收集。
諾基亞和羅德與施瓦茨在2022年簽署了一份諒解備忘錄，將后者的QualiPoc 4.9G/LTE和5G測量能力整合到前者的無人機(jī)平臺(tái)中。
聲明稱：“將合作擴(kuò)展到設(shè)備測試和認(rèn)證，諾基亞和羅德與施瓦茨合作，完成了FCC對研發(fā)組件測試的嚴(yán)格要求。”
諾基亞解釋說，其無人機(jī)平臺(tái)包括全網(wǎng)絡(luò)連接冗余、多運(yùn)營商兼容性和熱故障轉(zhuǎn)移。
諾基亞嵌入式無線解決方案主管托馬斯·埃德爾（Thomas Eder）表示，它“正在為美國的工業(yè)和公共部門用例、改進(jìn)的5G頻譜變現(xiàn)以及在全國范圍內(nèi)推出用于超視距運(yùn)行業(yè)務(wù)的無人機(jī)鋪平道路”。
今年5月，諾基亞贏得了一份合同，向比利時(shí)專業(yè)供應(yīng)商Citymesh提供一個(gè)無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和70臺(tái)無人機(jī)，為應(yīng)急服務(wù)提供空中數(shù)據(jù)。
- 華為的2024年：以全面智能化為錨點(diǎn)，重塑數(shù)字世界底層邏輯
- 電子科技大學(xué)武剛教授：通感融合技術(shù)演進(jìn)路徑漸成共識(shí) 產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建仍面臨挑戰(zhàn)
- 航天電器2024年?duì)I收50.25億元：凈利潤3.47億元 同比下降53.75%
- WinWin高端訪談：厘清寬帶網(wǎng)絡(luò)未來，WBBA總干事暢談Net5.5G、千兆城市
- 從綠色到智能：塑造可持續(xù)城市的全球行動(dòng)
- 家庭升級(jí)如何促進(jìn)可持續(xù)性
- 四月首發(fā)一箭四星！我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星
- 保護(hù)AI數(shù)據(jù)中心需要了解的五件事
- 什么是無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)（網(wǎng)狀WiFi）？
- 人工智能的成功需要云和數(shù)據(jù)準(zhǔn)備｜觀點(diǎn)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
