10月27日消息（艾斯）來自市場研究公司Omdia的最新報(bào)告寫到，不少輿論都在討論5G的“失敗”，但坦白來說，電信運(yùn)營商主要針對大眾市場消費(fèi)者，5G NSA部署只不過是更高速的4G體驗(yàn)。在利用低頻段進(jìn)行部署的情況下，運(yùn)營商通過4G通道來填充5G，用戶獲得的是4G體驗(yàn)。大多數(shù)消費(fèi)者都不愿意支付更多的費(fèi)用讓5G標(biāo)志出現(xiàn)在手機(jī)屏幕上，這應(yīng)該不會(huì)令人太過驚訝。
Omdia首席分析師Joe Hoffman指出，電信運(yùn)營商的未來即將發(fā)生變化，德國電信（DT）在最近的兩篇關(guān)于網(wǎng)絡(luò)切片和Open RAN智能控制器（RIC）的新聞稿中非常清楚地闡述了這一點(diǎn)。由于網(wǎng)絡(luò)切片和Open RAN在德國電信的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)中所扮演的角色，將這些事件視為相互關(guān)聯(lián)是非常重要的。
德國電信的第一篇新聞稿是關(guān)于其對非實(shí)時(shí)RIC的概念驗(yàn)證。第二篇?jiǎng)t講述了德國電信針對企業(yè)服務(wù)的動(dòng)態(tài)切片和編排概念驗(yàn)證。這兩項(xiàng)概念驗(yàn)證都為多供應(yīng)商系統(tǒng)集成提供了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
非實(shí)時(shí)RIC和rAPP新聞稿表明德國電信愿意接受這項(xiàng)最終將幫助RAN優(yōu)化無線電性能的技術(shù)。德國電信將來自Juniper和VMWare的RIC以及來自AirHop和VIAVI Solutions的rApp集成到其自主開發(fā)的SMO（服務(wù)管理和編排）框架中，該框架指導(dǎo)了Mavenir RAN。德國電信分享了關(guān)于Open RAN生態(tài)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和建議。
在第二項(xiàng)概念驗(yàn)證中，德國電信將其網(wǎng)絡(luò)的端到端切片結(jié)合在一起，通過來自Blue Planet的MDSO（多域服務(wù)編排）、Mavenir的云原生5G核心網(wǎng)和愛立信的RAN，跨越了從BSS到RAN的移動(dòng)設(shè)備邊界。德國電信展示了5G切片的編排，旨在滿足企業(yè)用戶的應(yīng)用交付需求，端點(diǎn)是一個(gè)完全自動(dòng)化的閉環(huán)生命周期。這一概念驗(yàn)證展示了以下使能因素：
·企業(yè)客戶的產(chǎn)品訂單；
·用MDSO分解訂單并將其分配到技術(shù)領(lǐng)域；
·模型驅(qū)動(dòng)的RAN和核心域分鐘級(jí)切片編排和端到端服務(wù)編排；
·網(wǎng)絡(luò)功能的動(dòng)態(tài)實(shí)例化，如用戶平面功能（UPF）；
·客戶SIM訂閱和配置。
網(wǎng)絡(luò)切片不是企業(yè)客戶選擇的東西。這一切隱藏在幕后，因?yàn)闆]有人購買切片，相反，他們購買的是由底層切片和自動(dòng)化計(jì)劃支持的服務(wù)帶來的優(yōu)勢。剩下的就是基于這種切片和編排技術(shù)構(gòu)建的企業(yè)應(yīng)用。
為什么要將這些單獨(dú)的概念驗(yàn)證關(guān)聯(lián)在一起？
德國電信打算通過為企業(yè)帶來新的創(chuàng)新服務(wù)，將其網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到大眾市場消費(fèi)者之外。多源采購和支持現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施是演進(jìn)的一部分。此外，分享經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)有助于促進(jìn)Open RAN生態(tài)系統(tǒng)供應(yīng)商改進(jìn)其產(chǎn)品，并為商用部署做好準(zhǔn)備。作為集中式自組織網(wǎng)絡(luò)（CSON）的繼承者，隨著集成問題的解決，對非實(shí)時(shí)RIC的需求將會(huì)不斷增長。
網(wǎng)絡(luò)切片和編排概念驗(yàn)證表明德國電信致力于為企業(yè)的應(yīng)用需求提供差異化的服務(wù)和性能。我們可以合理地假設(shè)，當(dāng)消費(fèi)者技術(shù)的“盡力而為”不足以滿足企業(yè)級(jí)SLA時(shí)，這些服務(wù)將是適用的。最近的一個(gè)例子是自動(dòng)駕駛汽車在公共娛樂場所周圍陷入癱瘓，自動(dòng)駕駛汽車公司將其歸咎于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)?a href="http://m.digitalhealthexpert.com/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)駕駛汽車無法連接網(wǎng)絡(luò)。顯然，“所有的線路都很忙”。通過網(wǎng)絡(luò)切片編排的專網(wǎng)SLA將能夠解決這個(gè)問題。
行動(dòng)勝于雄辯。
德國電信意欲何為？這表明，它打算利用5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化和優(yōu)化優(yōu)勢進(jìn)軍企業(yè)業(yè)務(wù)市場。多供應(yīng)商、多域編排將幫助德國電信從大眾市場消費(fèi)者電信運(yùn)營商成長為一家能夠利用其5G基礎(chǔ)設(shè)施為企業(yè)提供服務(wù)的世界級(jí)技術(shù)公司。
【注：Omdia由Informa Tech的研究部門（Ovum、Heavy Reading和Tractica）與收購的IHS Markit技術(shù)研究部門合并而成，是一家全球領(lǐng)先的技術(shù)研究機(jī)構(gòu)。】
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