阿里云孫成浩：智能云網(wǎng)絡(luò)有三大價值，服務(wù)全產(chǎn)業(yè)上云

2月10日消息（南山）近年來，云網(wǎng)融合、網(wǎng)絡(luò)云、云網(wǎng)絡(luò)、智能云網(wǎng)以及新晉的“智能云網(wǎng)絡(luò)”等來自全行業(yè)或龍頭企業(yè)的名詞層出不窮。網(wǎng)絡(luò)與云的深度協(xié)同乃至融為一體，成為各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵助推力。

無論是市場層面還是技術(shù)層面，云網(wǎng)絡(luò)都已經(jīng)走向成熟。從市場層面看，根據(jù)中國信通院調(diào)研數(shù)據(jù)，2021年國內(nèi)云專線、云組網(wǎng)、SD-WAN等為代表的云網(wǎng)絡(luò)市場規(guī)模超過360億元，發(fā)展迅猛；從技術(shù)來看，從底層網(wǎng)絡(luò)到Underlay到Overylay的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)持續(xù)深化，且市場參與主體越來越多，產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加健康。

對于智能云網(wǎng)絡(luò)，阿里云智能云網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線產(chǎn)品總監(jiān)孫成浩在媒體訪談中指出，智能并不是云網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的新概念，而是從誕生之初就伴隨著云網(wǎng)絡(luò)向前演進，只是早期的公共云服務(wù)中，智能帶來的體驗不容易被用戶感知。隨著云網(wǎng)絡(luò)深入行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智能的價值凸顯。在他看來，智能云網(wǎng)絡(luò)是一張“應(yīng)用云邊端”一體的網(wǎng)絡(luò)。

“智能”的三大價值體現(xiàn)

云網(wǎng)絡(luò)賽道的參與者眾多，甚至有些擁擠。根據(jù)中國信通院的研究，主要有三大賽道：一是電信運營商，基于強大的網(wǎng)絡(luò)能力對外輸出；二是云服務(wù)商，領(lǐng)頭羊是阿里云，此外還有騰訊云、百度智能云、京東云等，云計算優(yōu)勢突出，同時融合了運營商和自身的網(wǎng)絡(luò)能力；三是云連接廠商，通過數(shù)據(jù)中心節(jié)點打通不同網(wǎng)絡(luò)，集合多種網(wǎng)絡(luò)資源提供連接服務(wù)。

站在云服務(wù)商的視角，孫成浩認為，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，越來越多傳統(tǒng)企業(yè)開始上云，并從部分業(yè)務(wù)上云到全量上云，甚至全產(chǎn)業(yè)上云，云網(wǎng)絡(luò)亟需解決企業(yè)核心業(yè)務(wù)、企業(yè)之間的業(yè)務(wù)深度連接等問題。在這個過程中，云原生的作用非常關(guān)鍵，云網(wǎng)絡(luò)需要通過元原生建設(shè)，去滿足應(yīng)用連接等需求。此外，云網(wǎng)絡(luò)可能隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進入深水區(qū)，從傳統(tǒng)的端上云，到邊上云、邊端連接，例如車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等。

“總的來看，云網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從過去的連接公有云為中心，發(fā)展到連接從應(yīng)用到云到邊到端一體的分布式網(wǎng)絡(luò)，匹配分布式云的發(fā)展趨勢。”孫成浩指出，智能化則是這一過程中重要的賦能技術(shù)，幫助云網(wǎng)絡(luò)更簡單、更可靠、更穩(wěn)定地連接云邊端的各個生產(chǎn)節(jié)點和傳輸關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

在孫成浩看來，智能云網(wǎng)絡(luò)的價值有三大體現(xiàn)：

一是分布式網(wǎng)絡(luò)融合分布式云，全球智能組網(wǎng)，管理更加容易。例如這兩年火熱的算力網(wǎng)絡(luò)，也需要通過智能云網(wǎng)絡(luò)的方式進行全局管理，更好地進行算力資源調(diào)度和適配。

二是云上云下一體化管理，云網(wǎng)絡(luò)本身“長”在云上，而混合云已成重要云服務(wù)形式，存在大量線下節(jié)點和多元化的接入設(shè)備，利用智能技術(shù)去進行一體化管理和智能化適配非常重要。

三是智能運維，包括故障自動診斷、自動恢復、定位等，乃至對整張網(wǎng)絡(luò)的“健康檢查”，提前發(fā)現(xiàn)并處理故障點，從而降低網(wǎng)絡(luò)運維成本，用戶甚至可以自助使用高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

智能云網(wǎng)絡(luò)從“上云”到“賦智”，相當于網(wǎng)絡(luò)本身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。將大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的能力賦予到云網(wǎng)絡(luò)，增強網(wǎng)絡(luò)的可感知能力，從而使得云網(wǎng)絡(luò)可以隨需調(diào)整、動態(tài)調(diào)整，匹配用戶偏好并提供定制化、彈性可擴展的服務(wù)。云網(wǎng)絡(luò)自身也隨著大數(shù)據(jù)的積累、訓練，更好地自我調(diào)整，變得更加智能。

從賦智大云到場景落地

首先要強調(diào)一點，智能云網(wǎng)絡(luò)并不是簡單地將人工智能或大數(shù)據(jù)技術(shù)直接應(yīng)用到云網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)是智能的基礎(chǔ)，但數(shù)據(jù)并不意味著智能。孫成浩指出，普遍意義上的人工智慧和大數(shù)據(jù)技術(shù)無法直接搬到云網(wǎng)絡(luò)，需要進行知識圖譜、故障預測等大量模型建構(gòu)、調(diào)優(yōu)。這是云服務(wù)商的技術(shù)競爭力之一。

例如網(wǎng)絡(luò)鏈路的挑戰(zhàn)，云網(wǎng)絡(luò)鏈路十分長，尤其是涉及到云場景里面的某些互聯(lián)網(wǎng)鏈路、跨地域跨區(qū)域訪問時，怎么在鏈路里找到出現(xiàn)問題的節(jié)點，并且盡快將流量切走，這是一個端到端的鏈路復雜度問題。再如對故障模型的判定，如何通過百萬客戶的流量模型找到根本原因，并進行適配和調(diào)優(yōu)，這也是非常復雜的工作。此外在成本方面，基于海量的數(shù)據(jù)應(yīng)用，要用更低的成本解決網(wǎng)絡(luò)可靠性、可用性問題，技術(shù)才可能大規(guī)模商業(yè)落地。

具體在應(yīng)用方面，孫成浩介紹，一方面在公有云的演進歷程中，大數(shù)據(jù)、人工智能、實時分析、流計算等智能化技術(shù)都在應(yīng)用，智能化一直伴隨著云網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展壯大。另一方面，智能云網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品主要因客戶越來越復雜的業(yè)務(wù)需求而生，因而具備場景化應(yīng)用特點。

例如，企業(yè)開展全球化運營，需求跨域組網(wǎng)、海量VPC等能力。“一個用戶如果在云上有2張網(wǎng)，他可以容易將這2張網(wǎng)連接在一起。但如果在云上有100張網(wǎng)，同時還涉及和線下網(wǎng)絡(luò)連接，這將變得極為復雜，需要智能云網(wǎng)絡(luò)的智能組網(wǎng)和管理能力。”孫成浩介紹，再例如疫情防控催生了遠程辦公、B2M/C2M等“新零售”模式的大規(guī)模興起，對于網(wǎng)絡(luò)的高度復雜、各類接入設(shè)備的交互和運維帶來的高昂成本，是智能云網(wǎng)絡(luò)一展身手的場景。

對智能云網(wǎng)絡(luò)的深入解析，源于阿里云的十多年探索。據(jù)C114了解，阿里云洛神系統(tǒng)已在2022年升級到3.0版本，洛神1.0構(gòu)建了一張云上數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，洛神2.0將云網(wǎng)絡(luò)的范圍擴展到超大規(guī)模、高性能的全球化網(wǎng)絡(luò)，洛神3.0則是一張應(yīng)用-云-邊-端一體的智能云網(wǎng)絡(luò)。

洛神3.0將數(shù)據(jù)融合到運維和管控中，在內(nèi)部打造了一套智能化運維平臺——齊天，在外部輸出了包括NIS、CEN等網(wǎng)絡(luò)智能化產(chǎn)品。其中，齊天運維平臺自研了包括vTrace、虛擬網(wǎng)絡(luò)可視化分析、分布式主被動測量、無人值守等運維能力，以解決云網(wǎng)絡(luò)可觀測、大規(guī)模、高復雜等挑戰(zhàn)。

“各行各業(yè)用戶的業(yè)務(wù)上云，對云網(wǎng)絡(luò)的要求不僅僅是連接，更期望簡單、可靠、高效的連接。這是云網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的下一個階段：網(wǎng)絡(luò)本身要解決的問題越來越復雜，云網(wǎng)絡(luò)要實現(xiàn)的方式要越來越智能。”孫成浩表示。

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