5月15日消息(林想)在今天召開的“中國聯(lián)通科技創(chuàng)新及實踐成果發(fā)布會”上,中國聯(lián)通科技創(chuàng)新部總經(jīng)理馬紅兵做了主題為《科技創(chuàng)新打造發(fā)展新高地 5G演進拓寬產(chǎn)業(yè)新賽道》的報告。
馬紅兵表示,5G演進作為中國聯(lián)通科技創(chuàng)新的核心方向之一,在“智構(gòu)新視界”賽道實現(xiàn)了業(yè)務(wù)感知和差異化保障,可以支撐500Mbps體驗速率與20ms時延;在“智享大上行”賽道實現(xiàn)了50%用戶感知速率提升;在“智慧超感知”賽道衍生出新能力uRLLC,實現(xiàn)了4ms 99.999%的時延穩(wěn)定性。
面向未來,馬紅兵透露,中國聯(lián)通將持續(xù)圍繞下行10Gpbs、上行1Gbps以及潛在的新頻譜策略等5G演進網(wǎng)絡(luò)能力和關(guān)鍵技術(shù)要素進行創(chuàng)新和探索,攜手行業(yè)伙伴共同打造產(chǎn)業(yè)新賽道。
10億資金加碼技術(shù)攻關(guān),鎖定九大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域
2021年12月6日,中國聯(lián)通正式確立了新定位、新戰(zhàn)略,明確了五大主責主業(yè)。馬紅兵表示,在新的戰(zhàn)略指引下,中國聯(lián)通堅持服務(wù)國家重大需求,堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,堅持核心技術(shù)自主可控,堅持系統(tǒng)觀念統(tǒng)籌推進。“十四五”目標是發(fā)展成為國家科技創(chuàng)新型企業(yè),中長期目標是通過不懈努力向世界一流企業(yè)邁進。
中國聯(lián)通系統(tǒng)布局推進重大技術(shù)突破,全面統(tǒng)籌核心技術(shù)能力攻關(guān),目前已經(jīng)確立了包括網(wǎng)絡(luò)演進、網(wǎng)信安全、人工智能、可信數(shù)據(jù)、數(shù)字化運營、云網(wǎng)邊協(xié)同、綠色低碳、數(shù)字生活、5G應(yīng)用等九大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。
馬紅兵透露,2022年,中國聯(lián)通集團公司將投入約10億資金開展核心技術(shù)攻關(guān),目前通過揭榜掛帥、賽馬機制,已經(jīng)完成了第一批集團級重大項目和專精特新重點研發(fā)項目的遴選,各個項目有效推進中。
“在九個關(guān)鍵領(lǐng)域中,網(wǎng)絡(luò)演進是非常重要的一個方向。”馬紅兵表示,中國聯(lián)通將以建設(shè)高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施為目標,成為國家首席、政府首選、人民首信的通信運營企業(yè)。
“在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上,中國聯(lián)通以新一代CUBE-Net 3.0算力網(wǎng)絡(luò)為牽引,不斷加快IPv6、全光網(wǎng)絡(luò)、確定性服務(wù)、邊緣計算等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),實現(xiàn)算力與網(wǎng)絡(luò)的深度融合;在移動網(wǎng)絡(luò)方面,中國聯(lián)通致力于實現(xiàn)大上行、大帶寬、智能可信、泛在連接,將5G-Advance、6G、WiFi6等列為研發(fā)關(guān)鍵核心,不斷推進移動通信技術(shù)升級演進,迎接萬物智聯(lián)時代的到來。”
聯(lián)通5G-A網(wǎng)絡(luò)持續(xù)創(chuàng)新,拓寬三大創(chuàng)新賽道
馬紅兵強調(diào),5G-Advance是中國聯(lián)通自主創(chuàng)新發(fā)展的一個重要方向。去年5月,中國聯(lián)通正式推出了5G-A智構(gòu)新視界、智享大上行、智慧超感知三大創(chuàng)新賽道。經(jīng)過一年的努力,取得了顯著的成果和進展。
“智構(gòu)新視界主要面向浸入式的交互業(yè)務(wù),包括VR、AR、MR等業(yè)務(wù)實現(xiàn)了500Mbps的體驗速率和20ms的時延,這種高速率低時延的體驗?zāi)軌驗閂R、AR及未來的元宇宙業(yè)務(wù)提供良好的交互體驗;智享大上行賽道主要面向行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,包括隨時隨地的網(wǎng)紅直播、智能制造領(lǐng)域的機器視覺、視覺回傳等,目前聯(lián)通已經(jīng)實現(xiàn)了用戶感知速率提升50%;智慧超感知賽道實現(xiàn)了米級的感知精度。”
馬紅兵透露,今年對于三大創(chuàng)新賽道,中國聯(lián)通制定了新的方向。“智構(gòu)新視界賽道將著力打造實時交互的虛實融合世界;智享大上行賽道著力打造上行千兆全場景聯(lián)接能力;智慧超感知賽道將著力打造通信感知深度融合能力。”
智構(gòu)新視界賽道基于業(yè)務(wù)感知與分層技術(shù),實現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層與增強數(shù)據(jù)層的差異化保障,其中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)用于保障業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性,而增強數(shù)據(jù)用于提升業(yè)務(wù)的體驗。“通過這種方式,單用戶可同時實現(xiàn)500Mbps速率和20ms時延,能夠滿足當前云渲染VR設(shè)備、8K+3D分辨設(shè)備的需求。
面向未來,業(yè)界普遍預(yù)測,3D將會走向16K+3D,這種超高分辨率需要泛在Gpbs的體驗支撐,未來VR、AR的設(shè)備有可能會傳遞更為豐富的感知類數(shù)據(jù)。未來,16K+3D有可能向64K+6D演進,這就需要10Gpbs的傳輸速率和毫秒級的時延來支撐,所以,5G-A網(wǎng)絡(luò)今后的創(chuàng)新方向需要有超大規(guī)模MIMO技術(shù)和超大規(guī)模帶寬頻譜來支撐這一極致體驗的需求。
在智享大上行賽道首先可以通過離散頻譜整合技術(shù)使兩個及多個離散頻譜的帶寬組合形成一個邏輯的虛擬帶寬,將公共資源開銷進行合并,實現(xiàn)頻譜效率的提升;其次通過以快速載波激活技術(shù)相結(jié)合,可使用戶的感知速率提升50%以上。這些新技術(shù)可以大幅增加上傳速率,更好地應(yīng)對toB 和 toC應(yīng)用與日俱增的上行需求。
馬紅兵預(yù)測,面向未來,全場景物流、工業(yè)模組,無源物聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備,以及數(shù)字孿生等業(yè)務(wù)流向?qū)膫鹘y(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)到終端的方向轉(zhuǎn)變?yōu)榻K端到網(wǎng)絡(luò)的方向,由傳統(tǒng)的以下行流量為主變?yōu)樯闲辛髁繛橹?。因此可以判斷,未來上行速率存在高達1Gbps的潛在需求,滿足這一需求的主要創(chuàng)新突破在于實現(xiàn)全頻譜、全頻段的資源自主化和更加靈活的頻譜資源整合。
在智慧超感知賽道,中國聯(lián)通拓展了兩方面的能力。其中之一就是通信感知一體化能力,它通過將通信設(shè)備與感知設(shè)備結(jié)合,在通信信號里拿出一部分的資源,發(fā)出一些波束來對周圍的環(huán)境進行感知,做到測速、測距和成像。基于無線信號的特點完成數(shù)據(jù)的上傳、以及服務(wù)器端成像的恢復(fù)?;诂F(xiàn)有的頻譜資源,中國聯(lián)通目前已經(jīng)實現(xiàn)了低空無人機監(jiān)測場景下的10米級的感知精度。當有了感知能力后,結(jié)合這種方式可以在智慧交通、車路協(xié)同等領(lǐng)域開展更多的探索和嘗試,感知精度需要進一步提高。馬紅兵希望未來通過合適的帶寬,合適的感知頻譜以及采用多站聯(lián)合檢測等技術(shù)更精確地實現(xiàn)目標識別。
在智慧超感創(chuàng)新領(lǐng)域,中國聯(lián)通拓展的另外一個能力是uRLLC能力。馬紅兵指出,“在3.5Ghz頻段我們實現(xiàn)了兩個載波的互補,這樣一方面可以發(fā)揮3.5GHz TDD頻譜空口短時期傳輸時延優(yōu)勢,另一方面也可實現(xiàn)類似于FDD頻譜的全時隙雙工,從而減少時隙的等待時延。中國聯(lián)通目前已經(jīng)實現(xiàn)了4ms時延及99.999%的時延穩(wěn)定性,有助于滿足工廠自動化生產(chǎn)線的云化控制需求。未來中國聯(lián)通希望在連接密度上再提升10倍,同時使連接可靠性提升到99.9999%,這就需要工業(yè)協(xié)議與網(wǎng)絡(luò)協(xié)同,高密連接下具備高魯棒性。
“中國目前在5G應(yīng)用和5G創(chuàng)新方面已處于國際先進水平,需要大量的探索和持續(xù)的投入,我們希望大家形成共識,加快制定全球統(tǒng)一標準,加快0到1的樣機研制,開展更多場景的試點,打造更多的行業(yè)應(yīng)用樣板間。”馬紅兵強調(diào),中國聯(lián)通將面向5G-A持續(xù)創(chuàng)新,構(gòu)建更加美好的智能世界。
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