12月21日消息(艾斯)來自市場研究公司Omdia的最新報告顯示,監(jiān)管機構(gòu)有著為某些垂直行業(yè)保留頻譜資源的歷史。例如,為公共交通和緊急服務(wù)劃撥的專用頻段,為建筑工地、出租車和私人保安的私有通信網(wǎng)絡(luò)保留的私有移動無線電(PMR)頻譜。但是,現(xiàn)在一些其他垂直領(lǐng)域,例如制造業(yè),也在要求專有的頻譜授權(quán)。Omdia資深分析師Sarah McBride指出,全球一些電信監(jiān)管機構(gòu)決定開始將頻譜分配給大量企業(yè)而非電信運營商,這標志著商業(yè)用例進入了一個新時代。
傳統(tǒng)上,頻譜分配通常是保留給移動網(wǎng)絡(luò)運營商的。然而,越來越多的垂直領(lǐng)域不僅要求獲得頻譜,而且希望接入與運營商使用的相同的協(xié)調(diào)頻譜。這是因為運營商已經(jīng)創(chuàng)造了巨大的規(guī)模經(jīng)濟,從而降低了這些頻段的設(shè)備成本。
德國是行業(yè)中第一個將大量關(guān)鍵的5G頻譜授予垂直領(lǐng)域企業(yè)用于專網(wǎng)或本地化使用的顛覆者。2019年10月,德國監(jiān)管機構(gòu)BNetzA啟動了本地使用頻譜的分配申請程序,并更新了《頻率收費條例》,其中概述了3.7-3.8GHz頻段的本地使用費用。2020年4月,公告稱有35家公司被分配到這一頻段,其中包括汽車公司、廣播公司、活動公司、工程公司和其他公司。到2020年10月,BNetzA已向82名申請者授予了私有頻譜牌照。這一趨勢也得到了美國監(jiān)管機構(gòu)的響應(yīng),美國已經(jīng)批準了在3.5GHz頻段進行專網(wǎng)頻譜分配。
這使得其他國家的監(jiān)管機構(gòu)將德國視為直接向企業(yè)進行私有頻譜分配的案例研究先例。雖然德國在這方面走在了前面,但值得注意的是,德國在領(lǐng)先工業(yè)供應(yīng)商推動頻譜許可新方式方面是獨一無二的。
因此,監(jiān)管機構(gòu)需要根據(jù)國情和需求來決定是否將頻譜分配給專用網(wǎng)絡(luò),以及分配多少。監(jiān)管機構(gòu)面臨的最大挑戰(zhàn)將是權(quán)衡將這一關(guān)鍵頻譜分配給垂直領(lǐng)域而不是MNO的好處,因為將頻譜分配給專用網(wǎng)絡(luò)無疑會給商業(yè)消費者5G服務(wù)帶來成本。
Omdia的《5G世界中的全球?qū)S镁W(wǎng)絡(luò)頻譜政策》報告表明,歐洲和日本的最新發(fā)展突顯了部署專用本地網(wǎng)絡(luò)的迅速加快,并表明其他國家可能也會采取類似的步驟。預(yù)計尤其是在整個歐洲,將會出現(xiàn)向?qū)S镁W(wǎng)絡(luò)應(yīng)用分配頻譜的增長趨勢。
在美洲地區(qū),除了美國和巴西以外,私有頻譜的使用目前還不普遍。同時,雖然專用移動網(wǎng)絡(luò)在亞洲和大洋洲地區(qū)并不新鮮,但它們的使用主要集中在用于公共安全的專用4G LTE網(wǎng)絡(luò)上,例如在泰國和韓國,以及澳洲礦業(yè)中的小型專用網(wǎng)絡(luò)。一般來說,亞洲和大洋洲地區(qū)的此類網(wǎng)絡(luò)仍處于起步階段,因為缺乏專用頻譜來支持專用蜂窩網(wǎng)絡(luò),而且這種情況短期內(nèi)不太可能改變。
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