招商局媽灣港位于深圳港西部港區(qū),地處前海自貿(mào)區(qū)、蛇口自貿(mào)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)，擁有極其重要和便利的區(qū)域優(yōu)勢。在深圳市政府支持指導(dǎo)下，廣東移動與招商港口、華為等11家單位聯(lián)合成立港口行業(yè)首個“5G智慧港口創(chuàng)新實驗室”，利用媽灣港自動化碼頭改造契機，率先完成粵港澳大灣區(qū)基于5G MEC專網(wǎng)的第一臺5G RTG（輪胎式龍門吊）遠(yuǎn)控應(yīng)用場景測試，大大提升的港口工作效率，降低人力投入成本，對5G專網(wǎng)能力進行了有力驗證。媽灣智慧港項目作為特區(qū)40周年獻禮工程，響應(yīng)國家新基建號召全面啟動招商港口“5G智慧港口”項目建設(shè)，打造“智慧港口”標(biāo)桿。
從項目伊始廣東移動攜手華為深入剖析媽灣港典型生產(chǎn)和管理場景，共同梳理了場岸橋吊5G遠(yuǎn)程控制，5G無人機，5G無人集卡，5G智慧理貨，5G智能安防等港口5G移動應(yīng)用。針對港口特殊的大上行，低時延和高可靠的訴求，廣東移動組織多輪方案驗證及規(guī)劃分析，組建專門項目團隊，攻堅克難，全力沖刺，于近期完成基于成熟的SA網(wǎng)絡(luò)下港口5G網(wǎng)絡(luò)交付及業(yè)務(wù)驗證，彰顯移動速度。
針對該項目港口遠(yuǎn)程控制場景，每臺場橋吊需要進行8路高清視頻回傳，同時還需要滿足無人機，無人集卡，智能理貨，智能安防等上行帶寬的訴求，港口對上行帶寬有較高需求，采用2.6+4.9G雙頻組網(wǎng)，使用4.9G 3U1D的上下行配比來滿足港口的大上行的訴求。場岸橋吊遠(yuǎn)控和無人集卡場景需要滿足低時延要求，采用無線上行預(yù)調(diào)度以及UPF下沉來進一步降低時延，實測平均時延<15ms。對于數(shù)據(jù)不出園區(qū)及高可靠要求，通過網(wǎng)絡(luò)切片、MEC邊緣計算等技術(shù)構(gòu)建5G尊享專網(wǎng)，結(jié)合無線資源動態(tài)預(yù)留和5QI優(yōu)先級調(diào)度的方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)SLA的保障；為智慧港口的各項應(yīng)用提供低時延大上行傳輸通道和邊緣云服務(wù)，確保港口數(shù)據(jù)的隔離性和安全性。
基于該項目的技術(shù)驗證和場景化驗證的實踐和成果，推動5G網(wǎng)絡(luò)與智慧港口方案逐步推廣到招商局全球的港口，提升港口生產(chǎn)效率，降低人工成本，持續(xù)加速港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
隨著5G技術(shù)的深入和發(fā)展，招商局、廣東移動和華為將持續(xù)打造全5G港口，加速5G使能深圳智慧之城！
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