2017年12月6日，西成高鐵首次開通，穿越蜀道，實現(xiàn)西成坦途，同時，中國移動也完成了追趕超越的創(chuàng)新突破，實現(xiàn)了全國首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵。讓秦巴山區(qū)進入4G時代，促進貧困山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，讓4G網(wǎng)絡助力百姓的美好幸福生活。中國速度見證中國科技硬實力，為未來5G的大連接時代的到來奠定基石。
網(wǎng)速過硬： 4G信號穩(wěn)定上網(wǎng)暢快無礙
上午十點，記者踏上了西成高鐵上，從西安北站飛速駛出，開出后不久就會進入連續(xù)近一個小時的隧道里程中。長長的隧道一個接一個，猶如在秦嶺山脈的肚子里穿行。記者在列車上看到乘客們通過移動網(wǎng)絡，用手機、平板、電腦玩游戲，進行視頻通話和在線看視頻，乘客們一邊看電視，一邊討論劇情，直呼“高清不過癮，這網(wǎng)好得可以直接用超清，簡直比寬帶還爽，感覺跟在家里一樣”。
“之前乘坐高鐵時，試過跟朋友語音通話，但是效果不是很好，今天也沒有這個想法。但是剛才看列車上有的人拿著平板電腦追劇，有的還在玩手機游戲，抱著嘗試的心情試了下視頻通話，沒想到通話聲音很清晰，畫面很流暢。而且，在視頻通話期間也可以讓朋友感受下高鐵的速度，體驗下每五秒就進入隧道，她就知道都會有哪些地形，什么時候適合發(fā)朋友圈”，西安市民王女士懷著體驗的心情激動地告訴記者。“作為資深吃貨來說，三個小時的時間就完全實現(xiàn)了早上吃泡饃，中午吃火鍋的愿望，工作之余可以體驗下休閑的生活方式。”
“這網(wǎng)速杠杠地，打游戲再也不怕坑隊友了！”來自東北沈陽的沈先生邊打游戲邊激動地說。西成高鐵穿越隧道時，記者看到乘客沈先生手捧手機，正在興致勃勃地打手游，他對記者說：“之前坐車的時候從來不敢玩，怕網(wǎng)絡不好掉線，游戲失敗，會遭到隊友埋怨。今天抱著嘗試的心態(tài)，沒想到，信號如此暢快！”沈先生話音剛落，游戲結束，“勝利”的標示顯示在手機屏幕上。在欣賞沿途美麗風景的同時，還能無障礙地享受網(wǎng)上沖浪，人們對于高鐵的服務體驗已然進入了一個全新的時代。
創(chuàng)新并舉： “共建共享” 節(jié)省5700多萬建設成本
據(jù)了解，西成高鐵在陜西境內(nèi)全長343公里，線路穿越秦嶺山脈，其中橋梁隧道的占比更是高達93.5%，除了地形環(huán)境導致的施工難，隧道內(nèi)的移動通信覆蓋同樣是個大難題。
在困難面前陜西移動大膽創(chuàng)新，對隧道口場坪站建設方式因地制宜，采用隧道口雙桅桿、單桅桿、護坡護壁安裝桅桿、配重桅桿、隧道壁安裝對數(shù)周期天線等不同方式解決，確保無線覆蓋。通過前期“共建共享”模式的通力合作，陜西移動和鐵塔、西成公司緊密聯(lián)合，不僅實現(xiàn)了史無前例的網(wǎng)絡信號同步開通，同步覆蓋，更是在預先規(guī)劃的基礎上，節(jié)省了5700多萬建設成本，節(jié)省了社會資源。與此同時，此次西成高鐵專網(wǎng)建設更是推動了陜西移動自身發(fā)展道路上的“追趕超越”， 為未來5G的大連接時代的到來奠定基石。
追趕超越：國內(nèi)首個4G+全覆蓋山區(qū)高鐵
據(jù)悉，為了滿足旅客在乘坐高鐵途中的通信需求，陜西移動在西成高鐵全線裝設了2/4G信號設備，共設基站RRU設備1230套，敷設通信漏纜390公里，實現(xiàn)了隧道內(nèi)公用通信網(wǎng)絡信號的全覆蓋，而這，也使西成高鐵成為了全國首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵。
對于此次西成高鐵的專網(wǎng)項目，陜西移動相當重視，在西成高鐵沿線，不到1公里布放1處中國移動2G設備、不到500米布放1處4G設備，保證了旅客無論在高鐵線路的任何一段，都能享受到無障礙的網(wǎng)絡連接。
未來5年，西安還要建設4條高鐵，此次西成高鐵的專網(wǎng)建設相當于制定了一個標準，這對于山區(qū)高鐵網(wǎng)絡信號覆蓋是一次跨越性的超越。在西成高鐵的專網(wǎng)建設中，陜西移動著力現(xiàn)在更放眼未來， “這是屬于陜西移動的’追趕超越’”。根據(jù)現(xiàn)有反饋結果來看，在目前國內(nèi)的高鐵項目里，陜西移動在西成高鐵的建設投入也確實是首屈一指。 
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