中國(guó)電信與中航材簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同推進(jìn)國(guó)內(nèi)航空互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

12月1日，中國(guó)電信集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)電信”)與中國(guó)航空器材有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)航材”)簽署機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。

機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目是中國(guó)電信和中航材貫徹落實(shí)“十三五”規(guī)劃中網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃、促進(jìn)民航信息化建設(shè)的重要舉措。根據(jù)民航“十三五”規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，全行業(yè)注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到4600架，年運(yùn)輸乘客總量將超過7.2億人次，航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在乘客服務(wù)提升和機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)保障等領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景和重大意義。

根據(jù)協(xié)議，雙方將集中各自優(yōu)勢(shì)資源，組建聯(lián)合工作組，共同研究航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)技術(shù)組網(wǎng)方案和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)基于高通量通信衛(wèi)星（HTS，High Throughput Satellite）的航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、設(shè)備選型及第三方資源配置等相關(guān)事宜發(fā)展。

中國(guó)電信作為國(guó)內(nèi)首家開展航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商，目前已為東航、南航、廈航和海航等航空公司提供航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)能力和服務(wù)水平居于領(lǐng)先地位。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。