北京時間12月12日消息，據(jù)《紐約時報》報道，在充滿電動汽車的未來，AM收音機可能會被拋在后面。汽車制造商表示，電磁干擾會使AM傳輸產(chǎn)生靜電和噪音，讓客戶感到厭煩。廣播公司表示，他們可能會失去與核心聽眾的聯(lián)系，這些聽眾依賴廣播來應(yīng)對緊急情況。
近100年來，司機們一直在收聽AM廣播，里面有新聞、交通、天氣、體育和各種各樣的其他節(jié)目。但隨著電動汽車開始搶占更多的美國市場，儀表盤上的主要產(chǎn)品可能會像手動曲柄窗戶和汽車煙灰缸一樣消失。
越來越多的電動汽車放棄了AM收音機，廣播公司稱這是一個令人擔(dān)憂的轉(zhuǎn)變，可能會給電臺帶來麻煩，并剝奪司機在緊急情況下獲得新聞的一個關(guān)鍵來源。汽車制造商表示，電動汽車要比汽油動力汽車產(chǎn)生更多的電磁干擾，這會干擾AM信號的接收，并導(dǎo)致靜電、噪音和高頻嗡嗡聲(調(diào)頻信號對這種干擾的抵抗力更強)。
寶馬(BMW)在一份聲明中表示:“為了不讓客戶因接收信號差和噪音大而感到沮喪，我們決定在配備eDrive技術(shù)的車輛上不再安裝這種設(shè)備?！眅Drive技術(shù)是為其電動汽車提供動力的系統(tǒng)。
據(jù)汽車制造商和全美廣播協(xié)會(National Association of broadcasting)稱，特斯拉(Tesla)、奧迪(Audi)、保時捷(Porsche)和沃爾沃(Volvo)也在電動汽車上取消了AM收音機，大眾(Volkswagen)也在其ID.4電動suv上取消了AM收音機。福特表示，其廣受歡迎的2023款F-150 Lightning電動皮卡也將停止搭載AM收音機。
一些專家表示，信號接收問題并非不可克服。擁有HD Radio技術(shù)的娛樂技術(shù)公司Xperi Inc.的通信系統(tǒng)工程師普賈?奈爾(Pooja Nair)說，電磁干擾可以通過屏蔽電纜、濾波器和在車內(nèi)小心放置電子元件來控制。
但這樣的改變需要金錢和精力，目前尚不清楚汽車制造商是否愿意在AM廣播愛好者的服務(wù)上投入更多。
- 李在镕內(nèi)部會議敲警鐘：三星面臨生死存亡關(guān)頭
- Ubiquiti全新旗艦Wi-Fi 7無線AP：10GbE+強散熱，實力與顏值并存
- 百度地圖推出智能眼鏡解決方案：AR導(dǎo)航引領(lǐng)未來出行新風(fēng)潮
- 星紀魅族 StarV 系列智能眼鏡：澳大利亞之旅，未來視界等你探索
- 蘋果智能顯示屏“臨陣脫鏈”，Siri“掉鏈子”引爭議，新品延期發(fā)布成謎團
- 三星AI訂閱俱樂部受捧：高端電視訂閱成新潮流，半數(shù)買家不再“買買買”
- SSD緩存加速功能升級，飛牛私有云fnOS系統(tǒng)v0.8.41煥新上線，提升存儲性能新篇章
- 華為新品發(fā)布：神秘家庭影院即將揭秘，7.1.4聲道設(shè)計能否重塑觀影新體驗？
- 網(wǎng)件夜鷹 Nighthawk RS100：立式設(shè)計，高規(guī)格無線路由器，創(chuàng)新體驗從此開始
- 華為智能眼鏡大降價：從1699元降至558元，支持國補，戴上它，讓科技感滿滿的生活觸手可及
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
