揭密物聯網+人工智能新趨勢 G7亮相騰訊全球合作伙伴大會

11月8日，業(yè)界領先的智慧物聯網公司G7受邀參加2017騰訊全球合作伙伴大會，作為智慧物聯網行業(yè)唯一代表參展并攜最新成果亮相。G7總裁馬喆人現身“人工智能”及“智造”分論壇并發(fā)表演講，與騰訊開放平臺副總王蘭、《西部世界》導演喬納森·諾蘭、騰訊AI Lab計算機視覺中心負責人劉威、哥倫比亞大學工程學教授Hod Lipson等一眾業(yè)界大咖共話人工智能現狀與未來。

（從左至右依次為騰訊開放平臺部副總經理王蘭、《西部世界》導演喬納森·諾蘭、騰訊AI Lab計算機視覺中心負責人劉威、哥倫比亞大學工程與數據科學教授胡德·利普森、G7總裁馬喆人、依圖科技聯合創(chuàng)始人林晨曦）

物聯網+人工智能，G7技術創(chuàng)新揭示智慧物流核心

G7總裁馬喆人在大會上介紹，業(yè)界矚目的人工智能技術其實已經落地于物流行業(yè)。作為國內物流運輸領域最大的物聯網平臺，G7已經開始提供基于人工智能的調度機器人和安全管理機器人服務，解決物流車隊在運營效率和安全管理上的剛需。G7安全機器人基于最新圖像處理技術，首次將長期困擾行業(yè)的司機打瞌睡、看手機等高危駕駛行為進行準確的實時識別，并連接云端服務進行及時管理干預，將貨運高危事件發(fā)生數量平均降低40%以上。

針對占據90%市場的中小型車隊，G7手機管車APP提供的調度機器人通過比對車輛、車隊和行業(yè)大數據，可自動建立班線管理任務、自動識別車輛?？空军c、自動判斷行駛進展，像調度員一樣在背后全程緊密監(jiān)管，而且24小時全年無休，為小微車隊提供了高度智能化的管理手段，提升管理效率，大幅減低人力成本。

科技賦能，G7搭建跨生產力領域的物聯網平臺

在大會的智造論壇專題演講中，馬喆人深度分享了G7對物聯網的核心思考和在跨行業(yè)物聯網平臺方面的展望。

（G7總裁馬喆人）

馬喆人介紹，G7的車隊管理服務，本質上是通過物聯網+人工智能實現的工業(yè)資產智能化管理。G7將這個模式首先在物流行業(yè)進行了成功應用，下一步在多個工商業(yè)領域都有巨大的發(fā)展空間。在不久的將來，任何一個具備移動或共享特征的設備，都能夠裝上定位器、計價器和傳感器，接入云端進行智能化的實時管控。物聯網化的資產管理，不僅能提高資產的管理效率，而且能促成大規(guī)模的共享和按需購買，會顯著地降低企業(yè)的資金門檻，有重大的商業(yè)和社會價值。G7目前已在新零售等領域積極進行物聯網+AI的資產管理嘗試。

不斷升級，G7將車隊管理產品帶入人工智能時代

G7在這次大會上帶來了最新主打產品G7-007智能化車隊管理系統(tǒng)，這也是G7面向更廣泛科技領域的實力對話。G7-007搭載AI引擎，實現了對車輛運行全程的延誤、線路異常和司機危險行為（瞌睡、看手機、超速、車道偏離等）的全面自動化管理，在多個維度提供高度智能的實時風險報警、干預和取證判責，首次將車隊的時效和安全管理帶進人工智能時代，讓廣大的小微車隊也能方便地享受到人工智能大潮的紅利。

從2010年面向物流行業(yè)提供基于數據的車隊管理服務起，G7經過七年發(fā)展，客戶現已涵蓋快遞、快運、消費、電商、食品等行業(yè)最優(yōu)秀企業(yè)，至今年9月，G7的客戶數達到4萬家，連接車輛超過60萬輛，在行業(yè)中遙遙領先，其車隊管理服務已成為中國物流運輸領域上下游協作的重要工具和基礎數據協議。

馬喆人今年8月出任G7總裁，此前任騰訊公司副總裁，負責位置服務、車聯網和自動駕駛業(yè)務，對物聯網和人工智能有著深刻理解，“G7正在高速推進人工智能在物流領域的應用，并開始搭建起一個跨生產力領域的物聯網平臺和智能化資產管理平臺。”

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