在線旅游行業(yè)格局或?qū)⑸儭:喜⑺圐?、去哪兒之后,攜程迎來(lái)了短暫的平穩(wěn)期,但是面臨飛豬和新美大的挑戰(zhàn),攜程的老大位置坐得并不安心。
今年5月,攜程公布的第一季度財(cái)報(bào)顯示,歸屬于攜程股東的凈利潤(rùn)為8200萬(wàn)元人民幣,相比2016年同期凈虧損為16億元人民幣。勁旅網(wǎng)等旅游行業(yè)媒體指出,攜程從2016年Q1開(kāi)始,整體增速呈放緩趨勢(shì),主要體現(xiàn)為,住宿業(yè)務(wù)、交通業(yè)務(wù)和度假業(yè)務(wù)營(yíng)收從2016年Q1以來(lái)增速呈現(xiàn)出放緩的趨勢(shì)。
除了平臺(tái)自身增速放緩,傭金高、流量差的現(xiàn)狀也讓酒店等商家心生去意。不久前,6人游和攜程的撕逼大戲暴露出巨頭攜程面臨的困境。環(huán)球旅訊發(fā)文《6人游與攜程“分手”:傭金太高,不做也罷》,6人游合伙人晁夕表示,“攜程通過(guò)資本、市場(chǎng)等手段,在機(jī)票、酒店等標(biāo)品領(lǐng)域獲得了一家獨(dú)大的壟斷地位,但卻將酒店、機(jī)票等標(biāo)品行業(yè)的合作商家壓榨得苦不堪言,高傭金模式對(duì)于定制旅游業(yè)來(lái)說(shuō),卻是滅頂之災(zāi)。”高傭金模式使定制游供應(yīng)商無(wú)法保證服務(wù),6人游宣布脫離攜程定制的平臺(tái)漩渦。
與此同時(shí),攜程平臺(tái)上的北上廣酒店商家出逃潮正在逐漸蔓延到二三線城市。據(jù)酒店行業(yè)人士爆料,酒店商家正在謀求更有價(jià)值的在線經(jīng)營(yíng)渠道,將從傭金高、流量差的攜程下線,“高傭金令酒店成本居高不下,另外攜程流量越來(lái)越差,形同雞肋?!?/p>
上述人士透露,為了優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略,上海、廣州、北京等上百家酒店已經(jīng)從攜程下線,緊跟其后的是一批位于成都、重慶、蘇州、合肥、太原、昆明的酒店?!?/p>
太原好風(fēng)景酒店劉經(jīng)理告訴記者,對(duì)于酒店來(lái)說(shuō),賺錢是最根本的事,而攜程無(wú)法給酒店帶來(lái)很好的回報(bào)。
但是這個(gè)過(guò)程出現(xiàn)戲劇性的一幕,酒店方面透露,為維持在線房源數(shù)量,攜程不惜干涉酒店自主經(jīng)營(yíng)權(quán),阻攔酒店下線,并且在未經(jīng)授權(quán)的情況下非法使用酒店圖片等信息。
在商家去意已決的情況下,攜程明知即使強(qiáng)行維持在線房源也無(wú)法達(dá)成訂單,就在頁(yè)面掛出10萬(wàn)元的高價(jià),讓消費(fèi)者望而卻步,這令酒店感到啼笑皆非。
長(zhǎng)期以來(lái),攜程一直將毛利頗高的酒店作為重點(diǎn)發(fā)展的方向,知名媒體北京時(shí)間在報(bào)道中指出,攜程想要更大的市場(chǎng)占有率,更多的利潤(rùn)無(wú)可厚非,但是從長(zhǎng)期來(lái)看,一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期壟斷一個(gè)行業(yè)不利于這個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。
攜程試圖壟斷市場(chǎng),屢屢脅迫商家,使消費(fèi)者失去了主動(dòng)選擇權(quán)。從近幾年攜程在服務(wù)方面不盡如人意就可以看出,這就是寡頭壟斷下的消費(fèi)者必然面臨的行業(yè)弊端。
華住酒店集團(tuán)CEO季琦表示,OTA從來(lái)都不是雪中送炭的。在酒店市場(chǎng)舉步維艱的情況下,攜程一方面在明面上和酒店供應(yīng)商表演一片歌舞升平,但是在暗地里卻用各種利益糾葛來(lái)綁架酒店,壓縮酒店方定價(jià)空間,這不僅讓酒店更加陷入窘境,還侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益,實(shí)在不是大家所為,最終傷害的是整個(gè)行業(yè)和消費(fèi)者的利益。
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