GPS技術(shù)漏洞火燒到ofo公司內(nèi)部，員工涉貪傳聞驚動(dòng)最高層

自有認(rèn)證為ofo公司員工的網(wǎng)友在實(shí)名社交平臺(tái)脈脈上自爆公司內(nèi)部涉嫌污錢現(xiàn)象后，這條消息大有愈演愈烈之勢(shì)。很快又有認(rèn)證為前ofo員工控訴稱：“這個(gè)公司內(nèi)部管理一團(tuán)糟，從高層到基層，（涉嫌）貪腐現(xiàn)象嚴(yán)重”，該言論再次引發(fā)了網(wǎng)友的圍觀并有不少跟帖再接再厲進(jìn)行補(bǔ)充。

從這些網(wǎng)友們的自發(fā)爆料看，每月動(dòng)輒幾萬(wàn)乃至十幾萬(wàn)元的ofo內(nèi)部（涉嫌）貪腐涉及到了多個(gè)層面，其中，“吃空餉”、“吃回扣”最為顯眼，分別體現(xiàn)在在線下運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈兩個(gè)重要的領(lǐng)域。

根據(jù)網(wǎng)爆內(nèi)容，“吃空餉”問(wèn)題的存在是由于區(qū)域經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)線下運(yùn)維的招聘和發(fā)薪，只需要向上級(jí)多上報(bào)5-6個(gè)修車師傅名額即可，每月就可以多拿兩三萬(wàn)的費(fèi)用，且上級(jí)不會(huì)追查。而“（涉嫌）吃回扣” 的是在采購(gòu)上做主的城市維修倉(cāng)庫(kù)主管，與好友供應(yīng)商合作，把十年前的舊胎當(dāng)做新胎采購(gòu)回來(lái)，并直接進(jìn)行組裝。

聲勢(shì)浩大的（涉貪）傳言讓ofo高層也坐不住了，其資深副總裁南楠公開(kāi)喊話讓爆料者提供線索。但爆料者當(dāng)即回應(yīng)稱，實(shí)際的情況比爆料中更為嚴(yán)峻，并提醒，這不是一個(gè)城市或者某個(gè)城市的問(wèn)題，全國(guó)每個(gè)城市應(yīng)該都這樣。

其實(shí)，無(wú)論是吃空餉還是吃回扣，這些貪貪腐問(wèn)題都指向了ofo一直被外界詬病但懸而未決的智能鎖和衛(wèi)星定位問(wèn)題，因技術(shù)掌握和成本控制考慮，ofo在智能鎖方面遲遲沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但其產(chǎn)生的漏洞正在讓ofo失血。   

當(dāng)然，除了技術(shù)層面，公司管理的混亂和機(jī)制的漏洞應(yīng)該造成更深層次問(wèn)題。在規(guī)模越做越大后，ofo年輕的90后創(chuàng)始人戴威的全局把控能力正在受到質(zhì)疑，近來(lái)，業(yè)界也屢屢傳出戴威正在被投資方架空，甚至有出局的可能，而且，根據(jù)投資方的安排，ofo將失去獨(dú)立發(fā)展的空間，而是并入到滴滴體系之中，這恐怕也加劇了ofo內(nèi)部管理的進(jìn)一步脫節(jié)乃至失控。

一個(gè)新興的創(chuàng)業(yè)公司，就遭遇了如此大面積的問(wèn)題，ofo真的需要深刻反思并進(jìn)行大刀闊斧的改革了。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。