長城重磅創(chuàng)新：長城Hi4-G混動系統(tǒng)引領商用車智能革新，重卡亮相引爆行業(yè)新潮

長城重磅創(chuàng)新：長城Hi4-G混動系統(tǒng)引領商用車智能革新，重卡亮相引爆行業(yè)新潮

隨著科技的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷尋求創(chuàng)新和突破。作為中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，長城汽車一直致力于將先進的科技應用于汽車領域，引領行業(yè)的發(fā)展潮流。近日，長城汽車正式發(fā)布了Hi4-G商用車超級智能混動系統(tǒng)，并同步推出搭載該技術的全新混動重卡，這一重磅創(chuàng)新無疑將引領商用車智能革新，并引爆行業(yè)新潮。

長城Hi4-G混動系統(tǒng)采用了“三擎八擋十?！钡膭?chuàng)新架構，融合了13L康明斯高熱效率柴油發(fā)動機與P2+P2.5雙電機，匹配長城自研的全球首款商用車8擋DHT變速器。這一創(chuàng)新架構實現(xiàn)了綜合馬力達1050匹，雙電機最大輸出功率可達360kW，可為車輛在標載狀態(tài)下提供更加暢快的純電驅動性能。

該系統(tǒng)通過智能算法，可在起步、堵車、提速、超車、爬坡、中低速巡航、中高速巡航、下坡制動、緊急制動、駐車十種模式下實現(xiàn)低能耗、高效率運行的能力。實測數據顯示，長城混動重卡CHTC-TT國家工況測試成績29.7L/100km，成為重卡行業(yè)首個跑進30/100km的重卡車型，比今年馬上要實施的四階段油耗限值標準還要節(jié)油17%，這一數據無疑證明了長城Hi4-G混動系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)勢。

值得一提的是，Hi4-G搭載了商用車行業(yè)首個基于AI大模型的9合1動力域控制器，支持“一路一策”自適應調整，通過FOTA升級持續(xù)優(yōu)化動力分配。這一創(chuàng)新不僅提高了車輛的智能化水平，也使得車輛能夠根據不同的行駛環(huán)境、不同的行駛狀況以及不同的駕駛習慣，實現(xiàn)最優(yōu)的動力模式輸出，從而為用戶帶來更佳的節(jié)油率、動力性體驗。

長城汽車將乘用車智能化技術全面移植至商用車領域，其智能座艙配備全液晶儀表、中控屏及手機無線充電等配置，副駕區(qū)域集成小桌板，駕駛席后方設有冰箱與逆變器，這些配置打造出了轎車級舒適體驗。此外，車輛還標配L2級智能駕駛輔助功能，包括NOA高速領航、車道保持、自動緊急制動等，結合360°全景影像與HUD抬頭顯示，顯著提升了長途駕駛的安全性和舒適性。

長城Hi4-G混動系統(tǒng)的發(fā)布，不僅是長城汽車在商用車領域的一次重大突破，更是其對未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的深度洞察和積極應對。在環(huán)保政策日益嚴苛、能源問題亟待解決的今天，混合動力技術無疑是解決這些問題的重要手段。而長城Hi4-G混動系統(tǒng)采用的創(chuàng)新架構和先進技術，無疑將為商用車行業(yè)帶來革命性的影響。

此外，長城汽車將乘用車智能化技術全面移植至商用車領域，也是其對智能化時代汽車行業(yè)的深度參與和獨特貢獻。智能化和網聯(lián)化技術的發(fā)展，正在徹底改變汽車行業(yè)的面貌。長城汽車的這一舉措，不僅展示了其對未來趨勢的深刻理解，也顯示了其勇于創(chuàng)新、敢于嘗試的精神。

總的來說，長城Hi4-G混動系統(tǒng)的發(fā)布和全新混動重卡的亮相，是長城汽車在商用車智能革新方面的重磅創(chuàng)新。這一舉措不僅將推動商用車行業(yè)的進步，也將為中國汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。我們期待這一創(chuàng)新能夠引領行業(yè)新潮，為人們的生活帶來更多的便利和舒適。

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