對于互聯(lián)網(wǎng)專車來說,今天是個值得紀(jì)念的日子。
在今天早上,Uber(優(yōu)步)宣布正式入駐上海自貿(mào)區(qū),成立一家名為上海霧博信息技術(shù)有限公司,注冊資本金達(dá)21億元人民幣,同時承諾,未來在中國的投資總額將達(dá)到63億元,并表示在積極準(zhǔn)備材料,將在第一時間申請網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺許可證。
就在Uber還在準(zhǔn)備材料的時候,下午在上海當(dāng)?shù)氐囊粋€交通論壇上,上海市交通委正式向滴滴快的頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可。對于互聯(lián)網(wǎng)專車來說,正式得到了官方的認(rèn)可,這是劃時代的意義。滴滴快的成為了第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺資質(zhì)的公司。
實(shí)際上,滴滴快的雖然成為國內(nèi)第一家被官方認(rèn)可的“約租車網(wǎng)絡(luò)平臺”,但目前獲得的僅是上海市出租汽車經(jīng)營資格。而且值得關(guān)注的是,雖然滴滴快的的專車被歸為出租車行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管,但是上海將車輛和司機(jī)的資格審核下放給專車平臺,并且不再要求使用的車輛必須轉(zhuǎn)運(yùn)營車輛,執(zhí)行8年報(bào)廢的規(guī)則,不過仍要求約租車的價格要比出租車價格貴50%.
面對互聯(lián)網(wǎng)專車的崛起,國家監(jiān)管部門一直保持著高度的關(guān)注,各地交通執(zhí)法部門,包括上海市交通執(zhí)法部門,一度對互聯(lián)網(wǎng)專車進(jìn)行嚴(yán)查。隨著影響力的越來越大,各界對互聯(lián)網(wǎng)專車合法化的呼吁越來越高,早前一段時間,曾有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》在網(wǎng)上盛行,雖然被有關(guān)監(jiān)管部門辟謠,但業(yè)界一直認(rèn)為專車新規(guī)即將實(shí)施,只是時間和細(xì)節(jié)的問題。
上海市交通委此番給滴滴快的發(fā)出的約租車平臺經(jīng)營資格許可,雖然只是地方政府的一個行為,但是意義非同一般。更為重要的是,上海市交通委的規(guī)定比《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》更為“寬松”,體現(xiàn)在車輛和司機(jī)資格審核下放給專車平臺,并不要求用的車輛必須轉(zhuǎn)運(yùn)營車輛,執(zhí)行8年報(bào)廢的規(guī)則。但是,“保留”了約租車的價格要比出租車價格貴50%.
面對洶涌而來的互聯(lián)網(wǎng)專車大潮,上海市走在了全國前列,率先給互聯(lián)網(wǎng)專車平臺辦法運(yùn)營資格,這是值得稱贊的。對于滴滴快的來說,率先拿到運(yùn)營資格是可喜可賀的。不過,對于滴滴快的來說,一旦嚴(yán)格執(zhí)行該運(yùn)營資格的各項(xiàng)規(guī)定,尤其是“約租車的價格要比出租車價格貴50%”的規(guī)定,早前建立的價格優(yōu)勢將蕩然無存,這是滴滴快的需要重點(diǎn)考量的。
對于Uber中國來說,既然上海市率先頒發(fā)了網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格,那就努力爭取吧,說不定這會Uber中國的柳甄早已行動起來了。因?yàn)樵谛?ldquo;落戶”上海的同時,Uber表示要在接下來的12個月內(nèi)把城市從21個擴(kuò)張到100個,而在9月底推出的“優(yōu)步同行”則被認(rèn)為是針對滴滴順風(fēng)車。
顯然,Uber落戶上海,意味著和滴滴快的之間的大戰(zhàn)將進(jìn)一步深化,而在網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格爭奪中,滴滴快的目前已領(lǐng)先一個身位。不過,Uber也不甘示弱,國慶假期和樂視傳出的緋聞就說明了一切,雖然遭到雙方的否認(rèn),但是資本市場的力量是無窮的,君不見美團(tuán)和大眾點(diǎn)評都在一起了嗎!
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