近日，中國汽車信息安全共享與分析中心(以下簡稱C-Auto-ISAC)成果發(fā)布會在天津成功舉辦。會議發(fā)布C-Auto-ISAC成果及未來規(guī)劃展望，分享歐、美、日、新等國家的管理與實踐經驗，介紹關于汽車信息安全的法規(guī)、認證與測試體系、汽車信息安全管理體系，共同探討風險評估、防護策略等方面應用。德賽西威總經理助理、戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)陳俊峰受邀參加并發(fā)表了《零部件信息安全思考與實踐》主題演講。
▲陳俊峰現(xiàn)場演講
陳俊峰在演講中表示，隨著智能駕駛時代的來臨，汽車車載系統(tǒng)越來越精密復雜，汽車零部件生產趨勢也由面向傳統(tǒng)的功能零部件轉為面向智能汽車的聯(lián)網部件。汽車與互聯(lián)網的涉及層面更加廣泛，連接方式由孤立個體轉為系統(tǒng)群體，安全風險也隨之增加。如何批量安全地生產和生產出安全的產品，已成為整個行業(yè)需要提高到戰(zhàn)略層考慮的問題。
網絡安全戰(zhàn)略作為“德賽西威2025戰(zhàn)略”重點，公司從傳統(tǒng)IT系統(tǒng)網絡安全、工控設施網絡安全、聯(lián)網產品網絡安全三個范疇著手進行全面戰(zhàn)略布局，推動智能駕駛安全技術發(fā)展。
會議上，陳俊峰對于德賽西威的信息安全分享到，汽車零部件信息安全不僅是技術水平的提升，企業(yè)的管理水平和意識更需同步推進。近年來，德賽西威從組織管理、CAP體系、流程、評估測試等技術能力方面逐步建立起一個囊括云端到終端的全面信息安全防護網。
"汽車零部件信息安全是一個跨學科、跨行業(yè)、跨國家的龐大系統(tǒng)工程!"陳俊峰強調，最高效、最有競爭力的方式是相互合作、互相貢獻、共享知識、跨界融合!為打贏這場信息安全保衛(wèi)戰(zhàn)，德賽西威正以開放心態(tài)和整車廠、安全廠商、高校、芯片廠商進行廣泛合作。
未來，德賽西威將積極創(chuàng)新技術，開展更廣泛的合作，在汽車產品設計與研發(fā)的每一個階段，加強網絡安全和網絡應對能力，提高產品安全系數(shù)，與更多合作伙伴共同打造智能網聯(lián)汽車信息安全!
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