數(shù)聚智繪，創(chuàng)新引領(lǐng) 西安城市交通“智”理新時(shí)代

作為世界四大文明古都、國(guó)家中心城市和“一帶一路”戰(zhàn)略重要支點(diǎn)城市的西安市,近年來(lái)迎來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人才落戶(hù)的雙雙提速,人民生活水平不斷提高,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量躍居全國(guó)第八,達(dá)到324萬(wàn)輛(截止2018年底)。然而受棋盤(pán)式路網(wǎng)格局、城市快速通道少、平面交叉路口多、立體交通格局尚未形成等因素影響,城市交通供需矛盾較為突出,交通管理面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　圖1:西安交警智慧交通2+5規(guī)劃

面對(duì)挑戰(zhàn),西安交警主動(dòng)作為,積極爭(zhēng)取知名專(zhuān)家指導(dǎo),和全國(guó)一流智慧交通、大數(shù)據(jù)企業(yè)開(kāi)展“警企研發(fā)”合作,科學(xué)制定并出臺(tái)“2+5智慧交通”規(guī)劃,形成了向上支撐“智慧城市”,向下涵蓋“兩大平臺(tái)”和“五大系統(tǒng)”的總體建設(shè)思路,目前已經(jīng)融合指揮中心、情報(bào)中心、互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心、西安交警大數(shù)據(jù)平臺(tái)、可視一體化指揮調(diào)度平臺(tái)等多個(gè)實(shí)戰(zhàn)部門(mén)和系統(tǒng),創(chuàng)新了在途量、安全態(tài)勢(shì)、信號(hào)燈監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)等多個(gè)算法模型,集交通綜合監(jiān)測(cè)、可視化指揮調(diào)度、精細(xì)勤務(wù)管理、科學(xué)督導(dǎo)評(píng)價(jià)、互聯(lián)網(wǎng)便民服務(wù)等功能于一體,依靠堅(jiān)實(shí)可靠的高可靠網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái),全面推動(dòng)“情、指、勤、督、宣”五位一體的高效勤務(wù)模式發(fā)展,全方位、立體化推進(jìn)西安“智慧交通”建設(shè),在緩堵保暢,精細(xì)管理,科學(xué)服務(wù)等方面取得初步成效。

　　西安交警城市大腦賦能情報(bào)感知

　　全息·全時(shí)·全維

　　西安交警城市大腦指揮中心

　　六大交通生命體征 一屏掌控西安交通

　　圖2:西安交警城市大腦指揮中心總覽頁(yè)面

西安交警城市大腦指揮中心可視一體化指揮大屏,可實(shí)現(xiàn)對(duì)西安市交通全要素概覽,包括城市道路通行狀況、各類(lèi)交通事件、全市警力分布、路網(wǎng)分布、重點(diǎn)道路區(qū)域等信息實(shí)時(shí)綜合呈現(xiàn)。現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)一屏全域感知、一屏綜合監(jiān)測(cè)、一屏統(tǒng)籌決策、一屏科學(xué)評(píng)價(jià)、一屏多部門(mén)協(xié)作。通過(guò)交通指數(shù)、延時(shí)指數(shù)、市區(qū)均速、在途量、擁堵里程、交通安全態(tài)勢(shì)、警力覆蓋率等動(dòng)態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的交通運(yùn)行狀況評(píng)估指標(biāo),把脈古都交通,實(shí)時(shí)反應(yīng)交通健康狀況。

　　最強(qiáng)神經(jīng)中樞—西安交警大數(shù)據(jù)平臺(tái)

　　破除數(shù)據(jù)“煙囪”,多系統(tǒng)信息融合初現(xiàn)成效

　　圖3:西安交警互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)平臺(tái)

西安交警聯(lián)合四維圖新旗下專(zhuān)業(yè)大數(shù)據(jù)公司世紀(jì)高通,構(gòu)建了“西安交警互聯(lián)網(wǎng)+路況大數(shù)據(jù)”平臺(tái)。融合自有卡口、地磁、微波、信號(hào)機(jī)及122接處警、道路施工等數(shù)據(jù),互聯(lián)網(wǎng)海量位置大數(shù)據(jù)及浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù),西安交警互聯(lián)網(wǎng)端微信、西安交警APP違法隨手拍數(shù)據(jù)、一鍵報(bào)堵數(shù)據(jù)、交通設(shè)施故障上報(bào)數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)。得到最權(quán)威的西安市實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)。加上 “雪亮工程”卡口,以及氣象、交通、停放中心、城管等多部門(mén)數(shù)據(jù)。目前已整合近600億條的內(nèi)外部數(shù)據(jù)并初步建立基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)資源池,每日新增數(shù)據(jù)3200萬(wàn)條,為實(shí)戰(zhàn)研判應(yīng)用、服務(wù)市民出行提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。

　　圖4:西安交警大數(shù)據(jù)平臺(tái)明星功能

平臺(tái)圍繞交通治理、服務(wù)群眾出行的核心,創(chuàng)新開(kāi)發(fā)九大功能模塊,涵蓋了路況巡航,堵點(diǎn)云圖,道路熱力,一鍵報(bào)堵,路口畫(huà)像、智慧停車(chē)等功能,市民在西安交警微信號(hào),西安交警APP,支付寶生活號(hào)上均可查看使用。不管是西安土著,還是有意建設(shè)大西安的新西安人,有了城市大腦指揮中心的加持,不僅出行不再困惑,分分鐘變身西安交通專(zhuān)家。

　　西安交警城市大腦賦能指揮調(diào)度

　　分級(jí)·規(guī)范·流程化

　　最快雙腿—可視一體化指揮調(diào)度平臺(tái)

　　一張圖閉環(huán)作戰(zhàn) 每日處置警情2000+

　　圖5:西安交警可視一體化指揮調(diào)度系統(tǒng)

西安交警依托交通事件視頻分析監(jiān)測(cè)、多種路況感知技術(shù)和警務(wù)智能終端應(yīng)用,打造了集情報(bào)分析、指揮調(diào)度、精準(zhǔn)勤務(wù)、勤務(wù)督查、信息服務(wù)于一體的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)。 通過(guò)可視化指揮調(diào)度系統(tǒng),西安交警實(shí)現(xiàn)了警情的自動(dòng)感知、人工轉(zhuǎn)發(fā)、全程可視可追溯的指揮調(diào)度閉環(huán)。通過(guò)視頻感知、路況感知,系統(tǒng)自動(dòng)感知路面異常,自動(dòng)生成警情,由人工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖片、視頻,結(jié)合多維路況對(duì)比進(jìn)行確認(rèn),并下發(fā)二級(jí)指揮中心。在派警的同時(shí),于30秒內(nèi)將警情信息推送至民警手機(jī)終端,真正實(shí)現(xiàn)了智能感知、智能預(yù)警、賦能一線(xiàn)、提高處置效率的目的。

　　圖6:西安交警可視一體化指揮調(diào)度系統(tǒng)

　　最敏銳神經(jīng)末端—西安交警智慧AR

　　三大酷炫黑科技 助力交通難點(diǎn)管理

　　圖7:交通智慧AR系統(tǒng)

西安交警在西安打造了兩條交通管理硬科技示范路。路口采用高空全景37倍變焦的攝像機(jī)加若干個(gè)低空感知設(shè)備,組成對(duì)路口各交通要素進(jìn)行全面感知的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)路口信號(hào)燈的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)調(diào)整,路口各個(gè)方向的車(chē)流量、排隊(duì)長(zhǎng)度、行車(chē)速度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),同時(shí),利用行人闖紅燈監(jiān)測(cè)設(shè)備、非機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)測(cè)設(shè)備、聲吶監(jiān)測(cè)設(shè)備三大黑科技對(duì)路口的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人違法數(shù)據(jù)進(jìn)行采集處置,對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行特征規(guī)律分析,為違法行為預(yù)防和處置提供支撐。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析處理,生成精準(zhǔn)的路口畫(huà)像,提高通行率、降低交通事故、違法行為。

　　最亮雙眼--西安交警智能視頻巡檢

　　治“交通未病” 主動(dòng)警情發(fā)現(xiàn)率提升30%以上

　　圖8:西安交警智能視頻巡檢頁(yè)面

傳統(tǒng)的交管視頻巡檢主要依靠人工經(jīng)驗(yàn)對(duì)遍布街面的視頻進(jìn)行抽檢,具有一定隨機(jī)性和不確定性。西安交警最新創(chuàng)建應(yīng)用的智能視頻巡檢系統(tǒng),聯(lián)手世紀(jì)高通、?？低晫⒊鞘写竽X感知到的路況數(shù)據(jù)、122報(bào)警數(shù)據(jù)等信息,與智能視頻攝像頭進(jìn)行同步關(guān)聯(lián),智能發(fā)現(xiàn)事件,提供焦點(diǎn)指引。在引起交通警情之前搶先發(fā)現(xiàn)交通擁堵、交通事故、設(shè)施故障等異常情況,實(shí)現(xiàn)工作人員有重點(diǎn)有針對(duì)性的查看交通隱患。智能視頻巡檢自應(yīng)用以來(lái),警情發(fā)現(xiàn)率較傳統(tǒng)模式提升了30%以上。而隨著系統(tǒng)算法的不斷優(yōu)化、設(shè)備數(shù)量的增加,交通事件的主動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確度、廣度會(huì)進(jìn)一步提升。真正實(shí)現(xiàn)交通警情“防患于未然”。

　　西安交警城市大腦賦能勤務(wù)響應(yīng)

　　多維·聯(lián)動(dòng)·靈活

　　多措并舉治頑疾

　　科技助力靜態(tài)交通管理

破解停車(chē)亂、停車(chē)難,是城市治理面對(duì)的共同課題,考驗(yàn)著治理者的智慧和決心。西安交警積極向科技信息化尋求答案,通過(guò)“西安交警互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)平臺(tái)”,西安交警接入市區(qū)1398處停車(chē)場(chǎng)信息,每天獲取50~60萬(wàn)條動(dòng)態(tài)泊車(chē)數(shù)據(jù)。動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)停車(chē)場(chǎng)泊位信息,分析全市不同區(qū)域停車(chē)需求規(guī)律,實(shí)時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)泊位的周轉(zhuǎn)情況。

　　圖9:西安交警接入全市停車(chē)場(chǎng)信息、停車(chē)場(chǎng)忙閑狀態(tài)熱敏圖、柱狀圖

西安交警城市大腦指揮中心依靠掌握的實(shí)時(shí)停車(chē)場(chǎng)泊位信息,通過(guò)自有互聯(lián)網(wǎng)終端向市民提供停車(chē)引導(dǎo)服務(wù)的同時(shí),也為市政決策部門(mén)規(guī)劃建設(shè)停車(chē)設(shè)施提供參考。在黨政機(jī)關(guān)、醫(yī)院周邊的智慧停車(chē)系統(tǒng),智能探頭抓拍違停車(chē)輛,第一時(shí)間短信車(chē)主進(jìn)行違法停車(chē)警告,同步推送附近關(guān)聯(lián)車(chē)位。將人性化落到實(shí)處。此外,警務(wù)終端的一路掃功能,對(duì)違停行為進(jìn)行采集同時(shí),可關(guān)聯(lián)排查機(jī)動(dòng)車(chē)違法狀態(tài);“批量催挪車(chē)警告+拖車(chē)拖移”一套組合拳,在西馬等國(guó)際賽事、大型活動(dòng)舉辦時(shí)大顯身手。

　　以用促建,反哺大腦神經(jīng)

　　“西安年·最中國(guó)”保障、警醫(yī)聯(lián)動(dòng)“一路護(hù)航”

近年來(lái),古城西安舉辦了“五一光影盛宴”、“西安年·最中國(guó)”、“西安國(guó)際馬拉松”等大型活動(dòng)。2019年春節(jié)到來(lái)前夕,為保障“西安年·最中國(guó)”活動(dòng)順利進(jìn)行,西安交警大膽嘗試,打造了大型活動(dòng)指揮作戰(zhàn)一張圖,采用指揮中心大屏直播互動(dòng)指揮方式,坐鎮(zhèn)指揮中心,總覽各轄區(qū)交通概況、勤務(wù)部署情況、警員位置信息、多路現(xiàn)場(chǎng)視頻實(shí)時(shí)切換、活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)圖文信息交互。

　　圖10:西安年·最中國(guó)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

為應(yīng)對(duì)急救任務(wù)過(guò)程中對(duì)重危病人的護(hù)送需求,西安交警與西安急救中心建立急救綠色通道工作機(jī)制。通過(guò)急救車(chē)輛安裝智能移動(dòng)終端,西安交警城市大腦指揮中心可實(shí)時(shí)獲取急救車(chē)輛位置、車(chē)前實(shí)時(shí)畫(huà)面、并可向急救車(chē)輛推送包括實(shí)時(shí)路況,最優(yōu)路線(xiàn)等信息。指揮中心可通過(guò)GPS定位調(diào)動(dòng)就近崗勤警力優(yōu)先進(jìn)行擁堵點(diǎn)疏導(dǎo),在智能信控路段進(jìn)行綠波帶保障,確保生命通道的暢通。

　　圖11:城市大腦指揮中心實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)護(hù)航畫(huà)面

　　西安交警城市大腦賦能評(píng)價(jià)考核

　　科學(xué)·嚴(yán)格·動(dòng)態(tài)

　　最巧雙手--信號(hào)燈監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)

　　全時(shí)感知 精確診斷

　　圖12:西安交警信號(hào)燈監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)

西安交警聘請(qǐng)高校專(zhuān)家,組織業(yè)務(wù)民警組成了“信號(hào)燈專(zhuān)班”,利用世紀(jì)高通公司提供的動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù),融合西安交警自身卡口、地磁、微波、信號(hào)機(jī)的數(shù)據(jù),建立了全面、智能的交通運(yùn)行評(píng)價(jià)體系,建成了信號(hào)燈監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng),將互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)賦能給傳統(tǒng)信號(hào)燈控制團(tuán)隊(duì),解決傳統(tǒng)信號(hào)燈控制痛點(diǎn)。建立了交通狀態(tài)自動(dòng)感知、交通態(tài)勢(shì)自動(dòng)研判、交通問(wèn)題全面診斷、信號(hào)配時(shí)科學(xué)優(yōu)化、信號(hào)燈優(yōu)化評(píng)估反饋閉環(huán)的交通調(diào)控機(jī)制。

　　城市交通體檢表--大腦研判后臺(tái)

　　精確建模 附能實(shí)戰(zhàn)

通過(guò)“西安交警互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)平臺(tái)”研判平臺(tái),西安交警對(duì)道路、路口進(jìn)行多維精確建模,不僅分析道路及路口交通規(guī)律,并對(duì)規(guī)律進(jìn)行解析,自動(dòng)生成分析報(bào)告,指出擁堵癥結(jié)。

　　圖13:三相交通流全天監(jiān)測(cè)道路通行情況

另外,西安交警整合了公安網(wǎng)信息以及自有的單警執(zhí)法系統(tǒng)、執(zhí)法記錄儀管理系統(tǒng)等數(shù)據(jù)資源,應(yīng)用大數(shù)據(jù)建模,逐步建立警務(wù)考核“大數(shù)據(jù)”,構(gòu)建規(guī)范化、科學(xué)化、實(shí)戰(zhàn)化的警務(wù)考核體系。通過(guò)研判平臺(tái)將各大隊(duì)轄區(qū)擁堵指數(shù)、延時(shí)指數(shù)、平均車(chē)速、路口失衡指數(shù)和路段星級(jí)排名納入單位考核并實(shí)時(shí)可視化呈現(xiàn),日排名、月通報(bào)、季總結(jié),以看得見(jiàn)看得清讀的懂的方式,客觀全面反映緩堵保暢工作實(shí)際成效,切實(shí)增強(qiáng)各作戰(zhàn)單位的工作責(zé)任感、緊迫感。

　　西安交警城市大腦賦能宣傳服務(wù)

　　體貼·便民·全面

　　為民服務(wù)“初心”--西安交警互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)

　　73項(xiàng)便民服務(wù)功能 378萬(wàn)用戶(hù) 6750萬(wàn)次服務(wù)

西安交警深入調(diào)研群眾痛點(diǎn),以便民利民為第一原則,運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)持續(xù)拓展便民服務(wù)領(lǐng)域,為群眾打造了三個(gè)觸手可及的指尖終端—西安交警微信服務(wù)號(hào)、西安交警APP和支付寶城市服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了多個(gè)業(yè)務(wù)的在線(xiàn)全流程辦理,做到了讓數(shù)據(jù)多跑腿,讓群眾少跑路,得到市民群眾及省市領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。兩年來(lái),三大平臺(tái)累計(jì)關(guān)注用戶(hù)達(dá)到378多萬(wàn),累計(jì)服務(wù)人次6750多萬(wàn),截至2019年4月10日,西安交警微信服務(wù)號(hào)粉絲突破300萬(wàn)。

　　圖14:西安交警城市大腦指揮中心公眾服務(wù)對(duì)外發(fā)布監(jiān)測(cè)后臺(tái)

　　從“諄諄善誘”到“和衷共濟(jì)”

　　全媒體宣傳矩陣,引導(dǎo)市民共治共建

西安交警自有的涵蓋了微博、微信、APP,支付寶在內(nèi)的宣傳媒體矩陣,通過(guò)抖音、直播、媒體報(bào)道等形式全方位宣傳交通政策法規(guī),先后與陜西電視臺(tái)、陜西交通廣播等多家媒體合作,引導(dǎo)市民利用微信上報(bào)、一鍵報(bào)堵等渠道參與到西安的交通管理工作中來(lái),對(duì)交通違法、不文明行為進(jìn)行曝光,對(duì)交通正能量進(jìn)行宣揚(yáng)。目前,微信隨手拍周上報(bào)達(dá)4000多例,總量接近40萬(wàn),在全社會(huì)形成共治共建的良好交通氛圍。此外,西安交警也利用自媒體,及時(shí)發(fā)布假日、惡劣天氣的交通預(yù)判報(bào)告,指導(dǎo)市民出行。

　　圖15西安交警全媒體宣傳矩陣

未來(lái),西安交警將不斷對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市,砥礪奮進(jìn),擁抱創(chuàng)新。將5ABC(5G、A-人工智能、B-大數(shù)據(jù)、C-云計(jì)算)作為交通管理突破口的“西安交警城市大腦指揮中心”,正在逐步提升道路交通管理的科學(xué)性和有效性,不斷推進(jìn)道路交通管理的信息化水平和智慧交通的應(yīng)用能力向更高臺(tái)階邁進(jìn)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。