蘇寧物流為何能擔(dān)當(dāng)春節(jié)快遞主力?背后的實(shí)力不容小覷

“我有貨,你有錢,中間沒(méi)有快遞員。”這句話生動(dòng)描寫了以往春節(jié)物流的現(xiàn)狀。

隨著人力成本逐年攀升,招工難是近年來(lái)快遞網(wǎng)點(diǎn)普遍遭遇的難題。特別是春節(jié)前后,各行業(yè)迎來(lái)離職、跳槽高峰期,快遞行業(yè)人員流失的趨勢(shì)有增無(wú)減,這對(duì)于春節(jié)假期出現(xiàn)派件高峰的部分地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)而言,無(wú)疑是雪上加霜。

2月11日,國(guó)家有關(guān)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,自春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)(1月21日至2月10日),全國(guó)郵政行業(yè)寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量為12.89億件,較去年同期增長(zhǎng)35%,投遞包裹16.1億件,較去年同期增長(zhǎng)33%。

蘇寧物流為何能擔(dān)當(dāng)春節(jié)快遞主力?背后的實(shí)力不容小覷

然而,在這背后,“漲價(jià)”和“放假”卻成為了今年春節(jié)物流行業(yè)的兩大關(guān)鍵詞。前者是指網(wǎng)傳各大快遞公司春節(jié)期間快遞漲價(jià),后者說(shuō)的是不少快遞網(wǎng)點(diǎn)因春節(jié)假期宣布停運(yùn),甚至有的快遞公司直接打出歇業(yè)通知。

以上種種,無(wú)疑是對(duì)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在人力減少及特殊時(shí)段的巨大挑戰(zhàn),而這些基層網(wǎng)點(diǎn)的諸多問(wèn)題及隱患,又往往將波及到整個(gè)快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量及品牌形象。好在,有些企業(yè)扛住了“壓力”,國(guó)家有關(guān)部門就特別點(diǎn)名了包括蘇寧物流在內(nèi)的五家企業(yè)成為春節(jié)服務(wù)的絕對(duì)主力,確保消費(fèi)者在假期仍能享受正常的寄遞服務(wù)。

蘇寧物流為何能擔(dān)當(dāng)春節(jié)快遞主力?背后的實(shí)力不容小覷

人民日?qǐng)?bào)此前更是在《提升供給水平 優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境——從年貨消費(fèi)看如何做強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)》整版報(bào)道中,多次稱贊蘇寧物流在春節(jié)期間“不停運(yùn)、不漲價(jià)”的行為,直夸這是“有溫度的物流”。

眾所周知,“春節(jié)不打烊”在今年被各大快遞公司做足了文章,試圖以“全年無(wú)休”的形象,獲得用戶的好感。但對(duì)于蘇寧而言,“春節(jié)不打烊”僅僅是試金石之一,從往年實(shí)際操作情況來(lái)看,春節(jié)期間完全不打烊政策的實(shí)行依然很有挑戰(zhàn),人力的考驗(yàn)還在接踵而至,但面對(duì)此情形,蘇寧依然堅(jiān)持了整整7年,今年更是以“不停運(yùn)、不漲價(jià)”的口號(hào)表達(dá)了對(duì)用戶服務(wù)一以貫之的堅(jiān)決,這恰恰是因?yàn)樘K寧有自己的“法寶”,或者說(shuō),是有頂住行業(yè)特殊時(shí)期的“武器”。

蘇寧物流為何能擔(dān)當(dāng)春節(jié)快遞主力?背后的實(shí)力不容小覷

如果非要用一個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)概括這個(gè)武器,那便是科技。

一直以來(lái),作為智慧零售的引領(lǐng)者,蘇寧通過(guò)對(duì)新技術(shù)、新科技的運(yùn)用,來(lái)不斷提高服務(wù)的效率和質(zhì)量。不管是418、618還是818,或是雙11這樣的物流高峰期,相信更多的人已經(jīng)見(jiàn)識(shí)到了蘇寧物流“無(wú)人軍團(tuán)”的強(qiáng)大能力,從無(wú)人倉(cāng)到無(wú)人重卡到無(wú)人配送車、無(wú)人機(jī)等,蘇寧物流讓倉(cāng)運(yùn)配全流程無(wú)人化閉環(huán)成為了可能,也讓諸多無(wú)人設(shè)施在物流方面的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng),解決了春節(jié)時(shí)期對(duì)人力的依賴,輔助了快遞員的工作,完美解決了城市“最后一公里”的配送難題。

不僅如此,蘇寧還在不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、骨干網(wǎng)絡(luò)、末端網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2018年9月末,蘇寧物流及天天快遞擁有倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)配套總面積799萬(wàn)平方米,擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)25894個(gè)。以機(jī)器人倉(cāng)為例,真正實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選。單件商品平均揀貨時(shí)間為10秒,小件商品揀選效率超過(guò)5倍人工,揀選準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%以上。

蘇寧物流為何能擔(dān)當(dāng)春節(jié)快遞主力?背后的實(shí)力不容小覷

再加上“臥龍一號(hào)”、無(wú)人重卡、無(wú)人機(jī)等黑科技產(chǎn)品在蘇寧物流的實(shí)踐運(yùn)用,蘇寧物流在春節(jié)期間的效率與成本實(shí)現(xiàn)飛躍式的優(yōu)化,而渠道的下沉更是讓蘇寧與用戶之間的距離不斷縮短,讓蘇寧物流春節(jié)“不停運(yùn),不漲價(jià)”的馬力越來(lái)越足。

從某種程度上講,這一切使得蘇寧物流可以在春節(jié)期間快速響應(yīng)用戶需求,毫無(wú)疑問(wèn),這也是過(guò)去一年里蘇寧物流不斷創(chuàng)造配送速度奇跡的關(guān)鍵所在。

顯而易見(jiàn),科技的力量正在潛移默化的改變著整個(gè)物流行業(yè),信息化、無(wú)人化產(chǎn)品正逐漸落地開(kāi)花,可以說(shuō),作為智慧零售理念的引領(lǐng)者,蘇寧物流以服務(wù)“用戶”為核心,踐行自己“有溫度的交付”的同時(shí),也引領(lǐng)行業(yè)走向更高的臺(tái)階,推動(dòng)物流行業(yè)向智慧化、數(shù)字化方向發(fā)展,更助力零售行業(yè)加速跑入智慧零售時(shí)代。

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2019-02-25
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