據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉今天宣布，它將開(kāi)始為Model S提供三個(gè)新版本，包括續(xù)航提升的高端版、加速更快的高性能版以及價(jià)格降低的入門版。
高端版車主將能夠從85千瓦時(shí)電池組升級(jí)到90千瓦時(shí)電池組，從而使得續(xù)航里程從265英里增加到280英里左右，費(fèi)用為3000美元。不過(guò)特斯拉不建議車主進(jìn)行這一升級(jí)。
特斯拉還將為“高性能版”Model S提供新的“Ludicrous Mode”極速加速版本，該版本將能夠在2.8秒內(nèi)從0時(shí)速加速到60英里。它的售價(jià)比原版貴1萬(wàn)美元，原來(lái)的高性能版車主則可花費(fèi)5000美元來(lái)獲得該升級(jí)。
最后，特斯拉將開(kāi)售帶70千瓦時(shí)電池組的Model S，定價(jià)7萬(wàn)美元，比原來(lái)的入門車型低出5000美元。
“今天的公告，意味著我們?cè)诟叩蛢啥说漠a(chǎn)品都有了提升?！碧厮估瑿EO伊隆·馬斯克（Elon Musk）在記者電話會(huì)議上表示，“我們將繼續(xù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改善。”
他指出，能源密度更高的新電池組是研發(fā)即將推出的Model X SUV的成果，該車型更重，需要更多的能源來(lái)獲得與Model S相當(dāng)?shù)睦m(xù)航里程。它的大小和重量與現(xiàn)有的電池組一樣，但使用新的電芯化學(xué)技術(shù)。
“Ludicrous Mode”模式有望提升特斯拉最貴車型的銷量。該車型目前的售價(jià)超過(guò)13萬(wàn)美元。使用新的電路，讓其電池能夠給發(fā)動(dòng)機(jī)輸入1500安培電流，從而實(shí)現(xiàn)極速加速。
“它給人的感覺(jué)就是坐上云霄飛車了。這需要非常先進(jìn)和獨(dú)特的電子裝置?！瘪R斯克說(shuō)道。
他還表示，Model X SUV和價(jià)格較低的Model 3的推出計(jì)劃正在按時(shí)間表進(jìn)行。雖然沒(méi)有給出具體的時(shí)間表，但他說(shuō)，備受期待的Model X將會(huì)在幾個(gè)月后推出，3.5萬(wàn)美元的Model 3系列則將在幾年后推出。
馬斯克還稱，公司將會(huì)給Roadster跑車生產(chǎn)一個(gè)新版本。該車型于2011年停產(chǎn)，在此之前取得了大約2600輛的全球銷量。
特斯拉股價(jià)周五大漲2.99%，至274.66美元。自3月27日達(dá)到181美元以來(lái)，該股一直穩(wěn)步上揚(yáng)。
然而，投資者對(duì)于特斯拉的巨額資本支出和重要的Model X車型延遲推出表示擔(dān)憂。那些支出包括升級(jí)其位于加州弗里蒙特的工廠，以及在內(nèi)華達(dá)州設(shè)立耗資50億美元的大型電池工廠。
特斯拉之前獲得了7.5億美元的信貸額度，財(cái)務(wù)狀況因而得到了強(qiáng)化。此前，由于虧損增加，它的現(xiàn)金儲(chǔ)備在不斷減少。另外，該公司在第二季度取得了52%的全球銷量增長(zhǎng)，在一定程度上給投資者帶來(lái)安撫。
Jefferies分析師丹·多雷夫（Dan Dolev）在周五的研究報(bào)告中指出，特斯拉的資金隱憂“被夸大了”，預(yù)計(jì)隨著Model S銷量的提升，它將能夠在第四季度獲得強(qiáng)勁的現(xiàn)金流入。
譯者：樂(lè)邦
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