寶劍出鞘 沃動鹽城 寶沃汽車征戰(zhàn)2018中國量產(chǎn)車性能大賽

9月13日，第四屆CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽(以下簡稱CCPC)首站——高性能戰(zhàn)比賽于江蘇省鹽城市大豐專業(yè)賽車場燃情開賽。作為大賽的一支新生勁旅，寶沃汽車派出實力強大的BX5出戰(zhàn)緊湊型增壓運動SUV組比賽。

定位“15萬級安全智選SUV“的寶沃BX5雖是“初生牛犢”，但在與同組的大眾探歌和斯柯達柯珞克的較量中敢打敢拼，憑借卓越的動力性能、扎實的底盤調(diào)教和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)向在場的觀眾展現(xiàn)出寶沃汽車強大的綜合實力和“有知者無畏”的勇者姿態(tài)，深度詮釋了寶沃安全感。

CCPC賽事再掀高潮，新軍寶沃首度亮相

中國量產(chǎn)車性能大賽(簡稱CCPC)，是由國內(nèi)多家權(quán)威機構(gòu)共同參與舉辦的國家“A級”非改裝量產(chǎn)車賽事。作為中國唯一的第三方綜合性能比賽，CCPC憑借專業(yè)全面的車輛綜合性能測試，一舉成為繼F1、CTCC之后中國第三大影響力汽車賽事，被譽為“汽車界的奧運會”。

2018CCPC總計三站賽事，分別為高性能站(鹽城)、高原站(昆明)及高寒站(牙克石)，三站綜合專業(yè)試車場、全路況和極寒挑戰(zhàn)等嚴苛環(huán)境，全面考驗車輛綜合性能。同時，中心情報所、試驗所、工程院、標準所等多個院所將共同參與，確保賽事專業(yè)性、科學性及嚴謹性。

作為首次參賽的新銳勁旅，寶沃汽車得到了眾多消費者的關(guān)注與期待，同樣首次出戰(zhàn)的寶沃BX5，更是被寄予厚望。能克服嚴苛的賽制，征服不甚熟悉的賽道，與同組對手一較高下，寶沃BX5無疑向現(xiàn)場所有的與賽人員證明了德國品質(zhì)保障的強大產(chǎn)品實力，并將寶沃安全感的內(nèi)涵通過一次次精彩的賽道表現(xiàn)展露無遺。

低附制動稱霸BX5展現(xiàn)深厚產(chǎn)品“內(nèi)功”

為充分考驗參賽車型的實用性能，本屆CCPC的賽程設計綜合性很高，僅首站——高性能站就分別在三個比賽日中設置了爬坡賽、低附路面緊急制動、干燥路面緊急制動、車內(nèi)噪聲測試、麋鹿測試、蛇形繞樁、節(jié)能賽及性能綜合賽等八大項目，賽事難度顯著提高。經(jīng)過三天的激烈角逐，寶沃BX5充分展現(xiàn)了其在操控、動力和隔音降噪等方面卓越的產(chǎn)品“內(nèi)功”，不僅征服了賽道，更征服了現(xiàn)場觀眾。

低附路面緊急制動比賽項目在淋水的瓷磚路面進行，真實還原了冰雪路面制動的場景。憑借時刻在線的16項電子安全配置，寶沃BX5攻無不克，取得了該項目的冠軍。其標配的BDC制動盤自動擦拭功能，在濕滑路面仍然保持了制動盤的干燥。而在此基礎上，EBP制動間隙預填充功能，也大大提升了制動系統(tǒng)的反應速度，有效縮短制動距離。此外，ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等配置，則在保證高效制動的同時，有效保證了制動過程中車身的穩(wěn)定性。秋冬將至，雨雪天氣也逐漸增多，有了寶沃BX5的全方位制動保護，駕駛者能夠做到心中有數(shù)，腳下更穩(wěn)，輕松征服濕滑路面。

爬坡賽(15%坡道)采用淋水瓷磚與瀝青雙開路面，模擬單側(cè)輪胎打滑的路況。寶沃BX5在該項目中從容不迫，游刃有余，其搭載16項電子安全配置，能夠有效改善爬坡、制動、轉(zhuǎn)向能力。其中，EDS電子差速鎖在判斷出某一側(cè)車輪打滑后，通過液壓控制單元對淋水瓷磚一側(cè)的車輪進行適當強度的制動，從而增強瀝青路面一側(cè)輪胎的抓地力。而HAC上坡輔助系統(tǒng)則有效地防止車輛溜坡，保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。此外，寶沃BX5搭載的225/60R18輪胎等配置也進一步提升了行駛品質(zhì)，助力其以快速、穩(wěn)健的車身姿態(tài)完成了該項目的比賽。在山地地形較多的城市里飛馳，寶沃BX5將化身成為“攻城利器”，幫助駕駛者輕松越過每一個坡道。

除了在爬坡、制動等動態(tài)環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色以外，不同速度下的噪音測試，寶沃BX5也表現(xiàn)不俗，在60km/h車速下，BX5的車內(nèi)噪聲僅為55分貝，而在100km/h車速下，BX5的車內(nèi)噪聲僅為59.1分貝。77.9%的高強度鋼材覆蓋率，一體成型車門，塑造了寶沃BX5車身的超強剛性，不僅顯著提升行駛品質(zhì)，更從源頭減少了噪音;大量環(huán)保的隔音材料和雙層密封膠條，隔絕行駛過程中底盤、輪胎以及發(fā)動機噪音，進一步提高了車廂的靜謐性。中國的道路多有碎石，一旦起速往往雜音繁多，有了寶沃BX5的良好噪音控制，駕駛者即可擁有一個安靜的駕駛環(huán)境，進一步提升駕駛舒適度。

在之后的節(jié)能賽及性能綜合賽中，寶沃BX5憑借高效豐沛的動力總成和前麥弗遜后多連桿獨立懸架，展現(xiàn)出良好的操控性和支撐性，取得了不俗的成績。1.4T渦輪增壓發(fā)動機動力充沛，搭配高效成熟的6速手自一體變速箱，在每分鐘1750轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時，即可擁有高達250N·m的扭矩，并能保持強勁輸出至每分鐘4000轉(zhuǎn)，最大功率110千瓦，動力響應及時，輸出源源不斷，同時還能兼顧油耗控制，給在場的觀眾留下了深刻的印象。

強悍的表現(xiàn)源于對品質(zhì)的孜孜以求，源于“有知者無畏”的勇者姿態(tài)。CCPC高性能站的比賽已經(jīng)落下帷幕，寶沃BX5用實際行動驗證了寶沃對工程師精神的沉淀和發(fā)揚。以“CourageDrivenbyTrust(CDT)寶沃安全感”品牌核心價值為指引，以過硬的產(chǎn)品力為內(nèi)功，相信寶沃會不斷為消費者帶來性能更強、更符合日常駕駛需求的滿意座駕，為自在而饒有趣味的用車生活加分添彩。

首次出戰(zhàn)就取得亮眼表現(xiàn)，讓消費者們“大飽眼福”。而鹽城站只是起點，下一站高原站計劃10月份在云南昆明舉辦。屆時，寶沃BX5在面臨各種復雜路況，又會表現(xiàn)出怎樣卓越的適應性呢?還請拭目以待。

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