5月11日，在2018首屆DCCB(DEF CON CHINA Baidu)安全行業(yè)國際峰會，汽車信息安全問題已經(jīng)成為諸多企業(yè)關(guān)注的主流問題。本次峰會將會圍繞網(wǎng)絡(luò)空間威脅態(tài)勢感知、系統(tǒng)與內(nèi)存安全、智能硬件與物聯(lián)網(wǎng)安全、人工智能安全、極客社區(qū)運營等課題展開討論。
對于近期已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的汽車智能互聯(lián)網(wǎng)存在的漏洞，其中包括了TSP平臺、車機IVI系統(tǒng)、CAN-BUS車內(nèi)總線等，這些漏洞有的可以遠程控制汽車，甚至可以對人身造成傷害。而這一系列汽車安全事件的頻發(fā)不禁讓人唏噓：汽車系統(tǒng)的安全之路在何方?
2017年4月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，將智能汽車作為重點內(nèi)容，提出了不同等級的智能駕駛系統(tǒng)，2020年和2025年的新車裝配率要求;據(jù)國家發(fā)改委預測，2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比將達到50%，達到千萬級，屆時我國將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一大國。在這一發(fā)展背景下，信息安全無疑是智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的重中之重。
近年來車聯(lián)網(wǎng)被廣泛應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)中，未來需要在智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域構(gòu)建以人為核心的防御體系。將信息安全融入到未來智能汽車電子電器架構(gòu)中，幫助汽車制造商和供應(yīng)商建立一套防御、分析和響應(yīng)的安全體系，應(yīng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊事件。
而在此次DEF CON CHINA峰會上，博泰也聯(lián)合百度發(fā)起100萬的漏洞賞金活動，讓博泰產(chǎn)品的安全性得到檢驗與提升。此外，博泰還將與百度安全團隊形成深度合作，雙方將尋求基于云端與本地軟件的安全機制和解決方案的可能性。相信博泰的一系列動作也將提升整個行業(yè)對安全性的重視。
- 長城汽車攜手宇樹科技探索越野車與機器狗融合新場景，開啟未來科技之旅
- 比亞迪業(yè)績爆表：2025年Q1利潤猛增，有望突破百億大關(guān)，增長86%-119%！
- 蔚來汽車清明換電海報風波：2人勸退，4人警告，引發(fā)公眾深思
- 小鵬X9升級版：零重力沙發(fā)帶來舒適出行新體驗
- 谷歌“養(yǎng)閑”部分 AI 員工一年，防人才流失投奔競爭對手，你怎么看？
- 高鐵試行寵物托運，鐵路12306創(chuàng)新服務(wù)，讓旅途不再孤單
- 保時捷聯(lián)手地平線研發(fā)智能駕駛：破局未來汽車智能革命
- 蔚來能源股權(quán)爭奪戰(zhàn)升級？寧德時代官方回應(yīng)
- 美國消費者涌入蘋果店，爭相購買新iPhone：科技潮流，還是消費狂熱？
- 小米回應(yīng)續(xù)保被拒或保費上漲問題：誠信經(jīng)營，保障消費者權(quán)益
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
