共享汽車PonyCar聯(lián)合自動駕駛AutoX發(fā)起未來出行實驗室

近日，在接受中國國際電視臺(CGTN)采訪時，PonyCar馬上用車聯(lián)合創(chuàng)始人&CMO楊深向記者透露，PonyCar共享汽車聯(lián)合AutoX發(fā)起的未來出行實驗室已于2017年10月在美國硅谷率先完成自動駕駛L4級上路測試，并計劃于今年將測試場景移至國內(nèi)。

“無人駕駛是實現(xiàn)未來出行的基礎，而共享汽車是實踐無人駕駛技術最好的應用場景，所以在PonyCar上線沒多久，我們便有了籌建未來出行實驗室的想法。后來，我們跟AutoX交流，了解到他們一直在做自動駕駛技術方面的研究，需要實際的應用場景，于是我們便邀請AutoX一起來做這個事情(未來出行實驗室)。”楊深向記者透露道。

AutoX是一家世界著名的無人駕駛公司，于2016年在美國硅谷創(chuàng)立，致力于構建可以處理任意道路狀況的真正的無人駕駛系統(tǒng)。其創(chuàng)始人肖健雄教授是機器視覺領域著名的頂尖科學家，團隊工程師都擁有全球頂尖高校計算機視覺方面和機器人的博士學位，有豐富的人工智能和汽車行業(yè)的任職經(jīng)驗。憑借著多年的專業(yè)研究，AutoX在成立六個月后，迅速開發(fā)出了自動駕駛原型車，發(fā)明了以攝像頭為主的多傳感器融合無人駕駛技術，大大降低了自動駕駛的實現(xiàn)成本，也因此受到了業(yè)界的廣泛關注。

PonyCar馬上用車與AutoX建立戰(zhàn)略合作，共同發(fā)起未來出行實驗室，除了看重AutoX在無人駕駛技術方面的專業(yè)性，雙方對出行領域的情懷與愿景，也是他們能走到一起的重要原因。

“AutoX專注于無人駕駛同城運力平臺，與PonyCar合作探索未來出行，與我們的愿景非常符合。”AutoX創(chuàng)始人&CEO肖健雄表示，“中國市場一直是AutoX的商業(yè)落地計劃中的重中之重。” 此次合作意味著AutoX除了同城物流運貨領域，也開始在中國落地出行領域。

據(jù)悉，隨著技術、市場與合作資源等各方面條件的成熟，雙方將于2018年全面啟動未來出行實驗室項目，屆時未來出行實驗室將為汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供開放的生態(tài)，聯(lián)結國內(nèi)外優(yōu)質資源，在無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、品牌聯(lián)合推廣等方面合作探索，加速汽車產(chǎn)業(yè)前沿技術的落地，助力未來出行。

未來出行加速駛來 開放才能實現(xiàn)共贏

近日，騰訊獲得深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，騰訊自動駕駛汽車可在深圳市指定的路段進行公開測試上路。在BAT中，百度在自動駕駛領域布局最早。不久前，阿里也正式回復確認開展自動駕駛研究。國家政策的大力支持，科技巨頭的強勢入局，都預示著無人駕駛將成為未來出行的主流。

未來，在出行前汽車便會自動出現(xiàn)在候車點等候;上車后，汽車將自動規(guī)劃好最佳路線，并通過深度學習技術將車內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)至最舒適的狀態(tài)，你只需要在車里聽著音樂、看著書或者玩著游戲便可輕松到達目的地;下車后汽車會自動找位停好，絲毫無需你費心。那個時候是否擁有一輛車已無足輕重，擁有汽車的使用權更為重要。

上述內(nèi)容所描繪的，或許只是未來出行最基礎的應用場景，但是由此也可看出要實現(xiàn)未來出行，無論是在科技落地、服務升級，還是在應用場景落地等方面，都需要整個行業(yè)做出更大的努力。然而，高速迭代的前沿科技、海量繁雜的大數(shù)據(jù)、復雜多樣的出行環(huán)境，使得企業(yè)無法通過單打獨斗實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的變革與升級，科技融合創(chuàng)新將成為實現(xiàn)未來出行的主導。

PonyCar馬上用車作為國內(nèi)領先的新能源共享出行平臺，一直致力于推動出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，此番邀請國際知名自動駕駛科技企業(yè)AutoX共同發(fā)起未來出行實驗室，正是希望由此創(chuàng)造一個開放的生態(tài)，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作通道，聯(lián)合各方優(yōu)質資源，對未來出行相關的科技、服務、商業(yè)模式等進行實驗探索與落地測試，共同推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革。

未來出行實驗室：開放的生態(tài)，覆蓋全行業(yè)優(yōu)質資源

“共享出行平臺，尤其是以新能源汽車為主的共享出行平臺在落地未來出行相關科技方面具有先天優(yōu)勢。”PonyCar馬上用車聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO劉吉財告訴記者，“目前，在國家政策與人類可持續(xù)發(fā)展的要求下，新能源汽車成為無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車載設備等前沿科技應用的主要陣地，以新能源汽車為主的共享出行平臺能提供豐富的測試場景與海量的應用數(shù)據(jù)，并促進相關企業(yè)與平臺的合作，推進技術升級與落地應用。”

據(jù)悉，PonyCar馬上用車將充分調(diào)動自身資源，將未來出行實驗室打造成覆蓋全行業(yè)資源的開放生態(tài)。從目前透露的信息來看，除了與AutoX在無人駕駛領域的合作外，未來出行實驗室還將擁有主機廠，充電樁、停車等基礎設施廠商，車載設備廠商，人臉識別、地圖導航等智能網(wǎng)聯(lián)廠商，以及金融保險、媒體推廣等優(yōu)質資源。

作為一家科技驅動型的企業(yè)，PonyCar馬上用車深知“埋頭做技術”將無法應對高速變革的時代環(huán)境，只有開放與合作才能讓科技煥發(fā)強大的生命力。據(jù)悉，除了PonyCar共享汽車與AutoX等發(fā)起方之外，EV-Power、北汽新能源、合眾新能源等知名企業(yè)也作為未來出行實驗室首批及意向參與企業(yè)與平臺內(nèi)成員展開了合作。

“未來出行實驗室目前還處于啟動階段，后續(xù)我們會邀請更多的企業(yè)加入進來，相關的揭牌儀式與品牌聯(lián)合發(fā)布會將陸續(xù)跟進。隨后我們還會與合作企業(yè)進行一些小范圍的封閉性應用測試，階段性的實驗進展也將向外界公布。”PonyCar共享汽車聯(lián)合創(chuàng)始人&CMO楊深表示。

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