滴滴打車引燃了“共享” 模式,讓需求與供給高效匹配,同時也讓社會大量的閑置資源得到充分利用,多方共贏,這一切都是由于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施提供的“連接”帶來的價值。而這種連接一旦發(fā)生在產(chǎn)業(yè)互聯(lián),則會驅(qū)動巨大變革。這不,就有企業(yè)開創(chuàng)了“滴滴模式” 修手機。
工信部公布數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)4G用戶已近10億。同時,權(quán)威調(diào)研機構(gòu)IDC報告稱,2017年全球智能手機出貨量為14.62億部,同比下滑0.5%,這也是智能手機問世以來,年度出貨量的首次下滑,僅中國市場就下滑了近5%,表明手機行業(yè)正從增量市場逐步走向存量市場。
這意味著,由智能手機市場飽和而引發(fā)的周邊市場爆發(fā),由配件、維修、二手、回收等業(yè)務(wù)組成的手機后市場,都迎來產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)手機平均維修率在15%至20%上下,按照我國的10億總量來計算,每年就有接近2億部手機的維修規(guī)模。然而,手機維修市場的發(fā)展,卻遠沒有跟上需求。
風(fēng)口下的維修“老行當(dāng)”升級在即,供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化或是第一步
也正是在這樣的風(fēng)口下,近年涌現(xiàn)了一批以閃修俠、千機網(wǎng)、極客修為代表的新興互聯(lián)網(wǎng)維修平臺。他們的快速崛起,一方面是風(fēng)口帶來的紅利,而另一方面則體現(xiàn)了集中解決用戶修手機痛點后所帶來的市場正反饋。
在這些專業(yè)的第三方維修出現(xiàn)前,用戶手機維修只能是保修期內(nèi)找售后,保修期外亂投醫(yī)。當(dāng)手機出現(xiàn)故障時,若找品牌售后,則需要面臨承擔(dān)高昂的費用,經(jīng)歷繁瑣的預(yù)約流程,維修周期較長等問題。若是選擇傳統(tǒng)的零散手機維修店,則普遍存在價格不透明、配件質(zhì)量不過關(guān)等問題。更有甚者,如果被“黑心”作坊偷換原裝配件、竊取個人隱私資料等,消費者可能都難以察覺,即使發(fā)現(xiàn)了,維權(quán)取證也非常困難。
現(xiàn)在各行業(yè)都在提倡品質(zhì)消費,但在傳統(tǒng)的手機維修行業(yè),在缺失相關(guān)法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范下,想給用戶提供有品質(zhì)的服務(wù)談何容易。不難推想,這樣一個“荒蠻”與“原始”的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),誰能搶先建立手機維修的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以高便利性、高透明度、高專業(yè)度及合理價格來滿足用戶痛點,誰就會占得先機。首先需要解決的就是從源頭控制維修質(zhì)量。
在供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化方面,千機網(wǎng)由其母公司品勝股份提供的上游供應(yīng)鏈整合能力,給這個行業(yè)樹立了一個標(biāo)桿,其所有維修用配件都經(jīng)多重技術(shù)檢測、統(tǒng)一認證、標(biāo)準(zhǔn)封裝,從源頭做好維修質(zhì)量管理。更有品勝手機內(nèi)置電池、全新屏幕總成高品質(zhì)配件直供,修后質(zhì)保1年,并且實現(xiàn)了全國聯(lián)保。千機網(wǎng)手機維修所用配件全部實行一物一碼,每個內(nèi)配都擁有唯一的編碼(即ID),出廠、流通、防偽、溯源,質(zhì)保、用戶數(shù)據(jù)匹配,實現(xiàn)了全程追溯。優(yōu)質(zhì)的配件加上專業(yè)的維修技術(shù),首先解決了維修質(zhì)量的問題。接下來就是如何為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
滴滴式“共享維修”成為手機維修行業(yè)“品質(zhì)消費”的引擎
這些新入場的玩家,無不是具有較強的互聯(lián)網(wǎng)基因,不約而同選擇了手機上門服務(wù)。據(jù)公開資料顯示,目前極客修在30多個城市開通了上門維修,閃修俠有10多個城市,千機網(wǎng)是近100個城市?,F(xiàn)在第三方維修的“上門服務(wù)”已經(jīng)為廣大消費者接受和認可。
上門維修首先是解決了用戶“不知道去哪里修、沒時間去修”的困擾。其次,整個維修過程,消費者都可以現(xiàn)場看到,覺得放心。千機網(wǎng)的下一步計劃是,一年內(nèi)要覆蓋國內(nèi)所有地級城市。為什么獨有千機網(wǎng)的覆蓋城市可以這么快?一方面是其母公司品勝積累的線下渠道資源,而“功臣”是其“共享維修”的模式。
千機網(wǎng)的做法是,將電商平臺上的品勝手機內(nèi)置電池、全新屏幕總成訂單就近分配給用戶身邊的千機網(wǎng)門店,由該門店的維修師為用戶提供上門或用戶到店的免費更換服務(wù)。用戶在線下零售店購買品勝電池,也將可以通過掃碼獲得就近安裝服務(wù)。打通線上線下,融合產(chǎn)品與服務(wù),用戶無論從哪里購買,都可以獲得就近的專業(yè)安裝服務(wù)。聽起來是不是和“滴滴打車”有異曲同工之妙?
千機網(wǎng)以供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化從源頭把控手機內(nèi)配質(zhì)量,以信息化、標(biāo)準(zhǔn)化與供應(yīng)鏈賦能維修商家成為眾包服務(wù)網(wǎng)點,以互聯(lián)網(wǎng)連接優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、電商平臺、銷售商與維修商,打造了“產(chǎn)品+服務(wù)+互聯(lián)網(wǎng)”相融合的“共享維修”模式。千機網(wǎng)似乎已經(jīng)為這個“老行當(dāng)”找到了升級的路徑,也為“品質(zhì)維修”定義了標(biāo)準(zhǔn),給出了示范。相信對于推動整個行業(yè)的“品質(zhì)消費”已不遠了。
對企業(yè)來說,應(yīng)把滿足消費者的需求,保障他們的權(quán)益,作為企業(yè)的目標(biāo)和核心價值觀,同時抓住時代脈搏,借助新技術(shù),先進的商業(yè)模式,更好地為用戶服務(wù)。同時產(chǎn)業(yè)內(nèi)部應(yīng)該是競合的關(guān)系,所有參與者都應(yīng)該推動產(chǎn)業(yè)升級,讓“品質(zhì)消費”成為基本面。只有產(chǎn)業(yè)健康有序,企業(yè)才能得以長足發(fā)展。
- 賽力斯公布車輛自動爆窗專利,可提高駕乘人員自救成功率
- 長城汽車App服務(wù)崩潰引熱議:官方致歉,用戶質(zhì)疑如何保障服務(wù)質(zhì)量
- 特斯拉緊急召回逾4.6萬輛Cybertruck:安全問題待解
- 劉強東:呼吁為快遞員和騎手提供五險一金,中國平臺利潤能否支撐引熱議
- 海爾周云杰入駐抖音并回歸微博,雷軍熱情歡迎:歡迎回家!新商界大佬的社交新篇章
- 網(wǎng)絡(luò)大V司馬南偷稅被罰,900萬巨款背后有何隱情?
- 海爾智家與星動紀元將共同推出家庭服務(wù)機器人
- 特斯拉上海儲能超級工廠首批Megapack出口發(fā)運
- 機構(gòu):2024年全球汽車顯示屏面板出貨量達2.32億片
- 周鴻祎又放大招!第三輪抽車現(xiàn)場引熱議,吐槽庫里南智駕引爭議
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。