完成收購摩托羅拉移動之后,聯(lián)想的移動業(yè)務(wù)開始發(fā)力。日前,聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁、移動業(yè)務(wù)總裁劉軍對話網(wǎng)易科技,分享了其對于聯(lián)想移動業(yè)務(wù)后續(xù)發(fā)展的具體思路。
一、如何布局
近日,互聯(lián)網(wǎng)科技公司的普遍高估值引起了廣泛關(guān)注,這得益于這些公司的生態(tài)系統(tǒng),能夠給投資者更多的想象空間。這讓聯(lián)想意識到了生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的重要性;劉軍稱,這是“未來的一個方向”,因此聯(lián)想在年初成立了ECS業(yè)務(wù)集團(tuán)(云服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán))。由賀志強領(lǐng)銜的云服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán),專注于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)/軟件生態(tài)系統(tǒng)的建立。
這只是聯(lián)想的布局之一。
在四年前,聯(lián)想四年前就成立了樂基金,這為聯(lián)想的生態(tài)建設(shè)提供了很大的幫助,“投資了很多生態(tài)系統(tǒng)相關(guān)的公司,像樂逗游戲已經(jīng)在納斯達(dá)克上市了。”
此外,聯(lián)想不久前還公布了建立互聯(lián)網(wǎng)子公司的戰(zhàn)略:新財年開始后,聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁陳旭東將出任互聯(lián)網(wǎng)子公司的CEO,劉軍與賀志強則擔(dān)任聯(lián)席董事長。對此,劉軍稱,“新公司會用完全的互聯(lián)網(wǎng)模式做業(yè)務(wù),是單獨互聯(lián)網(wǎng)模式的嘗試。”
而在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,陳旭東曾向網(wǎng)易科技透露,樂安全、樂同步、樂商店都將并入到子公司。
二、怎么做產(chǎn)品
在終端產(chǎn)品方面,劉軍希望先將手機做成“為用戶提供整合體驗的設(shè)備”,“2011年11月份我組織第一次移動業(yè)務(wù)發(fā)布會時提出“硬件+軟件+云服務(wù)”的概念。智能手機就是這樣一個組合體,這個概念從三年前一直指引著聯(lián)想。”
劉軍稱,對硬件聯(lián)想非常自信,而需要改進(jìn)的地方在于軟件層面,“我們已經(jīng)在迭代開發(fā),更多考慮用戶的參與感,我們需要把這個做的和硬件一樣好”。此外,在產(chǎn)品設(shè)計方面,劉軍認(rèn)為聯(lián)想“一直在追求獨具一格……像S90這個產(chǎn)品,我們的發(fā)布只比蘋果稍晚一點,大家都知道這樣的產(chǎn)品研發(fā)周期有多長,聯(lián)想不可能在如此短的時間抄出來這么精細(xì)的產(chǎn)品。風(fēng)格相似只是純屬巧合。”
在摩托羅拉移動并購?fù)瓿芍?,劉軍曾表態(tài)將實行摩托羅拉與聯(lián)想的雙品牌戰(zhàn)略。其中摩托羅拉面向中高端市場、聯(lián)想面向主流及入門級市場;對于摩托羅拉,劉軍希望能在確保摩托產(chǎn)品原汁原味保持下來的同時,還能將其打造成一個“既是摩托羅拉又不是摩托羅拉,而是一個更年輕化的摩托羅拉。”
而在智能設(shè)備互聯(lián)互通方面,劉軍稱,“互聯(lián)互通也一直是我們的思路,聯(lián)想最早做手機,包括我們也投資在智能電視上,大思路正是未來智能設(shè)備互聯(lián)互通。我們摸索中產(chǎn)生了茄子快傳這樣的金牌應(yīng)用,我覺得這是非常方便用戶互聯(lián)互通的方式。”
三、渠道如何變革
如今,智能手機所依賴的傳統(tǒng)的渠道體系發(fā)生了巨大變化,聯(lián)想也正在改變自己的渠道體系。
據(jù)劉軍透露,三年前其接手MBG時,超過50%的銷售來自運營商渠道,超過10%的銷售來自開放市場,互聯(lián)網(wǎng)市場只有不到10%;而在三年后的今天,互聯(lián)網(wǎng)市場占比已經(jīng)超過了20%,運營商市場則跌到了40%以下。劉軍強調(diào),聯(lián)想將在配合三大運營商的策略下做好運營商渠道,同時還要擁抱互聯(lián)網(wǎng)、擁抱最新的渠道和營銷模式。
對于傳統(tǒng)渠道模式的變革,劉軍認(rèn)為應(yīng)向O2O模式轉(zhuǎn)變,“傳統(tǒng)渠道效率太低。從你的出廠價到零售價需要增加30%,而互聯(lián)網(wǎng)渠道只需要10%。MBG未來的方向就是希望擁抱互聯(lián)網(wǎng),希望通過互聯(lián)網(wǎng)渠道走出一條新的路。”
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