1月8日消息，此前曾有報(bào)道稱，豐田將棄用現(xiàn)有的油電混動(dòng)系統(tǒng)，改用比亞迪的DM-i插混技術(shù)。
近日，根據(jù)國(guó)外汽車(chē)媒體報(bào)道稱，豐田預(yù)計(jì)在2026年初亮相的第13代卡羅拉車(chē)型上采用比亞迪DM-i技術(shù)。
現(xiàn)款卡羅拉
報(bào)道稱，新款卡羅拉PHEV版本的電池組和電驅(qū)部分來(lái)自比亞迪旗下的弗迪動(dòng)力，其中包含兩種動(dòng)力版本，1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率約為 128 馬力，另外還有一個(gè)1.5T渦輪增壓版本，最高功率為178 馬力。
據(jù)悉，豐田方面的目標(biāo)是將新一代卡羅拉的PHEV版本的綜合續(xù)航提高到近似于比亞迪秦L的2100km。（蕭?。?/p>
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