滿(mǎn)幫發(fā)布Q3財(cái)報(bào)：貨主月活284萬(wàn) 履約率升至34.5%

11月21日消息，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿(mǎn)幫集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，滿(mǎn)幫集團(tuán)三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.3億元，同比增長(zhǎng)33.9%，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到8.8億元，同比增長(zhǎng)92.9%；非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)到12.4億元，同比增長(zhǎng)50.2%，超出市場(chǎng)預(yù)期。

滿(mǎn)幫財(cái)務(wù)表現(xiàn)超市場(chǎng)預(yù)期背后是基于高質(zhì)量的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。本季度，“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)”品牌進(jìn)行了全面煥新。通過(guò)多渠道拉新，以及在產(chǎn)品端不斷優(yōu)化新手貨主的體驗(yàn)，貨主會(huì)員產(chǎn)品矩陣的優(yōu)化，本季度平均發(fā)貨貨主月活達(dá)到284萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)33.6%，創(chuàng)下歷史新高。

在司機(jī)方面，滿(mǎn)幫通過(guò)“秒搶好貨+司機(jī)會(huì)員+行為分”的機(jī)制牽引運(yùn)力良性增長(zhǎng)。截至三季度，滿(mǎn)幫過(guò)去12個(gè)月的履約活躍司機(jī)數(shù)量首次突破了400萬(wàn)人。

用戶(hù)規(guī)模增長(zhǎng)，加之貨主結(jié)構(gòu)變化帶來(lái)的訂單結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使得滿(mǎn)幫三季度的履約率得到大幅提升，達(dá)到了34.5%，其中直客貨主的履約單量占比較上季度也獲得提升，達(dá)到了49%。

降本提質(zhì)增效也是物流領(lǐng)域當(dāng)下的主要命題。交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委兩部門(mén)近日印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃提出，到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降低至13.5%左右。要加快培育新動(dòng)能，推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效；支持企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率，推進(jìn)經(jīng)營(yíng)性降本提質(zhì)增效。

滿(mǎn)幫表示，展望四季度，在政府“降低全社會(huì)物流成本”的號(hào)召下，滿(mǎn)幫作為物流新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，將持續(xù)加大數(shù)字化智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新，為用戶(hù)和社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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