10月新能源車銷量：比亞迪首超50萬輛，小鵬、零跑等再創(chuàng)新紀(jì)錄

車市的“金九銀十”終于迎來收官，在“以舊換新”政策的推動下，國內(nèi)新能源汽車市場迎來爆發(fā)，新能源車企銷量實(shí)現(xiàn)普漲，其中多個品牌月度銷量再創(chuàng)新高。

作為國內(nèi)新能源車的領(lǐng)軍者，比亞迪10月銷量首次突破50萬輛，并創(chuàng)下單月銷量增長新紀(jì)錄。在9月剛剛突破40萬輛大關(guān)，短短一個月銷量就再上新臺階，這樣的增長速度令人驚嘆。

此外，零跑、小鵬、極氪、小米和嵐圖單月交付量均迎來歷史新高。僅有理想和蔚來出現(xiàn)小幅下跌，但整體依舊穩(wěn)定，交付量分別保持在5萬輛和2萬輛以上。

接下來，具體來看。

理想繼續(xù)霸榜新勢力銷量冠軍，小鵬創(chuàng)歷史新高

理想汽車10月交付新車51443輛，同比增長27.3%，相比上月有所下滑，但依舊穩(wěn)定在新勢力車企銷量冠軍位置。截至2024年10月31日，理想汽車2024年共交付393255輛，歷史累計(jì)交付量突破100萬輛。

在所有的車型當(dāng)中，理想L6功不可沒。理想汽車董事長兼CEO李想在三季度業(yè)績電話會上表示，理想L6上市6個月銷量超過13.9萬輛。

此外，根據(jù)第三季度財(cái)報(bào)顯示，理想汽車對第四季度銷量指引為16～17萬輛，結(jié)合目前已交付的數(shù)量，綜合下來今年的總體銷量將在50-51萬輛左右，符合理想汽車下調(diào)后的銷量預(yù)期。

鴻蒙智行10月全系交付新車41643輛，相比上月略有增長，32個月累計(jì)交付新車50萬輛，并且連續(xù)6個月蟬聯(lián)高端市場成交均價(jià)TOP1。

其中，問界M9交付16004輛；問界M7交付15836輛，10月大定20000+；智界R7交付4730輛，上市33天大定突破3萬輛。

值得一提的是，鴻蒙智行的第四個品牌尊界即將在11月份的廣州車展亮相。新品牌定位百萬級，將會對標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型，首款車型將在明年春天上市。

蔚來10月份交付新車20976臺，同比大增30.4%。旗下第二品牌樂道L60在首個完整交付月共交付新車4319輛，截至目前，樂道品牌已累計(jì)交付新車5151輛，產(chǎn)能仍處于爬坡當(dāng)中。

蔚來品牌10月交付新車16657輛；今年1-10月，蔚來品牌共交付新車165106輛，同比增長30.97%。

與此同時(shí)，蔚來汽車總裁秦力洪近日表示，蔚來第三品牌FIREFLY螢火蟲將于NIO Day 2024發(fā)布，并將繼續(xù)采用可充可換可升級的純電技術(shù)路線。

10月份，小鵬汽車交付新車23917輛，同比增長20%，環(huán)比增長12%，再創(chuàng)單月交付歷史新高。今年1至10月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車122478輛，同比增長21%。

小鵬MONA M03自上市之后持續(xù)火爆，連續(xù)兩個月交付超1萬臺，這對于一臺純電車來說已是非常好的成績，小鵬唯一需要解決的就是產(chǎn)能問題。

此外，小鵬P7+也將于11月7日正式上市，預(yù)售1小時(shí)48分鐘訂單突破30000臺，刷新了小鵬自身的新紀(jì)錄，相信新車上市后也將會有不錯的銷量成績。

零跑逼近4萬輛大關(guān)，哪吒遺憾缺席交卷

零跑同樣在10月刷新了新紀(jì)錄，交付達(dá)38177輛，同比增長109.7%，已連續(xù)多月創(chuàng)造了新高。

同時(shí)，零跑在10月的訂單也刷新了記錄，單月訂單量42491輛，其中C10、C11、C16三款車型訂單全部過萬。

根據(jù)規(guī)劃，零跑全新B系列首款車型B10也將于11月廣州車展在國內(nèi)亮相，相信距離上市也不遠(yuǎn)了。

憑借旗下多個爆款車型，極氪10月銷量也創(chuàng)歷史新高，共交付新車25049輛，同比增長92%，環(huán)比增長17%，連續(xù)多月穩(wěn)定月銷在2萬水平。

今年1-10月，極氪共交付167922；輛，同比增長82%；自品牌上市至今，極氪已累計(jì)交付超36萬輛。

除了熱銷的極氪001，全新車型即可7X也逐漸成為了極氪品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，上市40天交付量突破17000臺，刷新了國內(nèi)豪華純電車的交付紀(jì)錄。

小米官方確認(rèn)，10月小米SU7交付量超過20000臺，這也是小米單月交付量首次突破2萬臺。雷軍發(fā)文表示，預(yù)計(jì)11月將完成小米SU7累計(jì)交付量10萬臺的全年交付目標(biāo)。

根據(jù)現(xiàn)在的交付情況來看，小米SU7在2024年的交付量大概率會突破12萬輛，要知道這臺車在今年4月才開始交付，這個熱度估計(jì)也就小米能夠做到了。

近期，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版也正式開啟預(yù)售，雖然售價(jià)高達(dá)81.49萬元，但開售前十分鐘預(yù)訂數(shù)量已達(dá)3680臺。

10月份，嵐圖汽車交付新車10157輛，同比上漲67%，已連續(xù)兩月銷量破萬，月銷量更是實(shí)現(xiàn)了六連漲，目前正處在不錯的上升勢頭。今年1-10月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付62705輛，同比增長87%。

目前嵐圖旗下最熱銷的兩款車型分別是夢想家和全新上市的知音，其中嵐圖夢想家10月份銷量5122輛，在目前的高端MPV市場占據(jù)了一席之地，而嵐圖知音上市24小時(shí)，訂單量就突破了8126臺，也有著非常不錯的表現(xiàn)。

哪吒汽車10月缺席了慣例的交付成績公布，據(jù)報(bào)道稱，“目前公司出現(xiàn)了交付延遲的情況，問題主要是部分零部件供應(yīng)不上?！?/p>

此外，哪吒汽車內(nèi)部近期也被曝出現(xiàn)了欠薪風(fēng)波。10月29日，哪吒汽車正式啟動全員股權(quán)激勵計(jì)劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權(quán)激勵分配給全體員工。接下來，哪吒汽車還將實(shí)施機(jī)構(gòu)精簡、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。

比亞迪首次突破50萬輛大關(guān)，年銷400萬輛近在咫尺

比亞迪再次創(chuàng)造了中國新能源車的歷史，10月銷量達(dá)502657輛，同比增長66.2%，首次突破50萬輛大關(guān)。

其中，比亞迪品牌王朝+海洋銷量為483437輛；方程豹品牌銷售6026輛；騰勢汽車銷售10781輛；仰望汽車銷售282輛。此外，比亞迪乘用車在海外市場銷量為31192輛。其中，國內(nèi)出口28012輛，剩余3180輛來自海外工廠生產(chǎn)。

截至10月，比亞迪今年累計(jì)銷量已達(dá)325萬輛，如無意外，比亞迪今年銷量將有望突破400萬輛。

廣汽埃安10月銷量達(dá)40052輛，同比下降3.50%，環(huán)比增長11.94%。其中，AION RT自9月底開啟預(yù)售以來，訂單量已超過28000臺，該車型將于11月6日上市交付。

埃安現(xiàn)在雖然很難達(dá)到去年月銷5萬輛的高度，但僅依靠純電車型每月可以維持在3-4萬的水平其實(shí)還不錯。只是旗下高端品牌發(fā)展并不是很順利，目前品牌主銷車型價(jià)位依然維持在10-20萬區(qū)間，而該價(jià)位段未來也將是競爭最激烈的市場，埃安想要守住自己的市場也將面臨更大的挑戰(zhàn)。（蕭?。?/p>

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