2023新能源車銷量成績(jī)單放榜：僅三家車企達(dá)成年度銷量目標(biāo)

新年伊始，各家新能源車企照例公布了2023年12月銷量數(shù)據(jù)。其中，理想首次交付超過5萬輛大關(guān)，并成功超越廣汽埃安；小鵬、問界交付也超過2萬輛，表現(xiàn)不俗。
而隨著12月成績(jī)的出爐，2023全年銷量也最終揭曉。比亞迪順利完成300萬輛銷量目標(biāo)，再次創(chuàng)造了中國新能源車新紀(jì)錄；理想則奪得新勢(shì)力銷冠，也超額完成了年初制定的銷量目標(biāo)。
如果要評(píng)選2023年國內(nèi)新能源車市場(chǎng)的關(guān)鍵詞，那必然是“內(nèi)卷”，各家車企都在瘋狂卷配置、卷智駕、卷價(jià)格。而在接下來的2024年，競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈。

理想奪得新勢(shì)力年度銷冠

理想12月交付50353輛新車，成功達(dá)成月交付五萬輛的目標(biāo)，同時(shí)也是造車新勢(shì)力當(dāng)中首家達(dá)成這一里程碑的車企。

2023年全年，理想累計(jì)銷量達(dá)376030輛，同比增長(zhǎng)182.2%，成為了造車新勢(shì)力的銷冠，同時(shí)也超額完成了30萬輛的年度銷量目標(biāo)，目標(biāo)達(dá)成率為125.3%。理想汽車CEO李想也激動(dòng)的表示：“這是中國新勢(shì)力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關(guān)”。

對(duì)于2024年，李想給出了更高的目標(biāo)：800000、100000、30000、2000。這也意味著，理想汽車將在2024年挑戰(zhàn)年銷量80萬輛，單月交付量10萬輛的目標(biāo)。

蔚來12月交付新車18012輛，同比增長(zhǎng)13.9%，相比上月有了小幅度提升，目前蔚來月銷已基本穩(wěn)定在了1.5萬輛以上。

2023年全年，蔚來累計(jì)銷量160038輛，同比增長(zhǎng)30.7%。蔚來年初設(shè)定的銷量目標(biāo)為20萬輛左右，最終銷量達(dá)成率為80.0%。

不過，隨著最近吉利和長(zhǎng)安接連與蔚來簽訂換電服務(wù)的合作協(xié)議，蔚來的換電體系相信也會(huì)逐漸被更多消費(fèi)者接受。此外，蔚來會(huì)在2024年推出阿爾卑斯子品牌，預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)一步提升品牌銷量。

小鵬12月銷量20115輛，同比增長(zhǎng)78%，目前已連續(xù)3個(gè)月單月交付量突破2萬輛水平，這主要得益于小鵬G6的成功。

2023年，小鵬累計(jì)銷量141601輛，同比增長(zhǎng)17%。結(jié)合小鵬20萬的年銷量目標(biāo)，最終達(dá)成率為70.8%。

零跑銷量躋身第一陣營(yíng)

AITO問界近來銷量漲勢(shì)很猛，12月交付新車24468輛，其中新款M7交付20611輛，一款車挑起了整個(gè)問界系列的大梁。此外，最新上市的問界M9大定已突破30000輛。
2023年，問界累計(jì)銷量94380輛，最終完成了10萬輛年度銷量目標(biāo)的94.4%。

零跑汽車12月交付量達(dá)18618輛，同比增長(zhǎng)119%，連續(xù)創(chuàng)歷史新高。2023全年累計(jì)交付量達(dá)144155輛，同比增長(zhǎng)近三成，成立至今累計(jì)交付已超30萬輛。零跑年度銷量目標(biāo)為20萬輛，最終達(dá)成率為72.1%。

在1月10日，零跑汽車即將舉辦“2024全域自研開放日”活動(dòng)，發(fā)布最新的LEAP3.0 技術(shù)的六大模塊最新成果；屆時(shí)，搭載LEAP3.0技術(shù)的全新車型C10也將開啟預(yù)售。

哪吒汽車12月交付5135輛新車，相比上月出現(xiàn)了較大幅度的下滑。2023年全年哪吒汽車共交付127496輛。其中，海外銷量突破2萬輛，同比增長(zhǎng)567%。哪吒汽車23年銷量目標(biāo)為30萬輛，不過最終達(dá)成率僅42.5%。

哪吒汽車旗下的全新大五座SUV哪吒L預(yù)計(jì)將在2024年一季度完成上市，預(yù)計(jì)會(huì)在一定程度上提升銷量。

極氪12月交付新車13476輛，再度創(chuàng)造新高；2023年全年共交付新車118685輛，同比增長(zhǎng)65%。極氪年初定下的銷量目標(biāo)為14萬輛，達(dá)成率為84.8%。

不久前，極氪007正式上市，起售價(jià)為20.99萬元，可謂是將配置和價(jià)格卷到了極致，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步助力極氪實(shí)現(xiàn)銷量的增長(zhǎng)。

嵐圖汽車12月銷量10017輛，環(huán)比增長(zhǎng)43%，同比增長(zhǎng)479%，首次實(shí)現(xiàn)月銷1萬輛目標(biāo)，并已連續(xù)七個(gè)月銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

嵐圖汽車2023年累計(jì)銷量達(dá)50552輛，同比160%，已達(dá)成年銷5萬輛的目標(biāo)，達(dá)成率為101.1%。

比亞迪達(dá)成300萬輛目標(biāo)

比亞迪12月新能源車銷量341043輛，2023年累計(jì)銷量達(dá)302.44萬輛，同比增長(zhǎng)62.3%。這也意味著，比亞迪完成了年初設(shè)定的300萬輛銷量目標(biāo)，并奪得了中國汽車年度銷冠，同時(shí)也問鼎了全球新能源車銷量冠軍，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車的替代。

具體到各品牌，比亞迪王朝+海洋網(wǎng)2023 年全年銷量2877353 輛，同比增長(zhǎng) 55.3%；騰勢(shì)品牌全年銷量127840輛，其中騰勢(shì)D9也成為了年度MPV銷冠車型。

此外，比亞迪旗下百萬高端品牌仰望，仰望U8首個(gè)完整交付月銷售1593輛，累計(jì)銷量已達(dá)2001輛，一舉獲得百萬級(jí)新能源SUV月度銷量第一。 方程豹汽車首款硬派SUV豹5，12月交付5086輛，取得了開門紅。

廣汽埃安在前兩個(gè)月銷量增速放緩之后，在12月迎來了回暖，銷量達(dá)45947輛，同比增長(zhǎng)53%。2023全年銷量480003輛，同比增長(zhǎng)77%。

埃安在年初定下的銷量目標(biāo)為保50萬輛，沖刺60萬輛，不過最終還是差了一點(diǎn)，目標(biāo)達(dá)成率為96.0%。

值得一提的是，廣汽埃安于12月28日完成了第100萬輛整車下線，以4年零8個(gè)月成為全球最快破百萬輛的汽車品牌。

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