9月12日消息，威馬汽車借殼上市失敗之后，事情又傳來最新進(jìn)展。昨日晚間，開心汽車宣布已經(jīng)和WM Motor Holdings Limited（簡稱“威馬汽車”、“WM Motor”）簽署了非約束性并購意向書，計劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購其股東持有的100%股權(quán)。
開心汽車董事長兼CEO林明軍表示：“威馬汽車時尚科技的品牌和產(chǎn)品定位和開心汽車的發(fā)展規(guī)劃非常吻合；通過這次并購合作，威馬汽車也將擁有更大的資本舞臺，更好地推動智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及落地！”
開心汽車方面表示：
“威馬汽車成立于2015年底，是一家在設(shè)計，研發(fā)（硬件和軟件），供應(yīng)鏈管理，整車和電池包制造，線上數(shù)字營銷，線下銷售和服務(wù)，汽車金融等全能力的新能源智能整車企業(yè)。在整車集成，三電系統(tǒng)，智能座艙，自動駕駛等領(lǐng)域有自己的核心技術(shù)。威馬汽車已經(jīng)研發(fā)成功并且批量交付的車型有四款：E5、EX5、EX6、W6、同時即將交付M7，已經(jīng)在中國約200個城市交付超10萬輛智能純電乘用車，產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗名列前茅。
目前威馬擁有兩座工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能制造基地：溫州生產(chǎn)基地、黃岡生產(chǎn)基地。威馬汽車是造車新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和兩張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的代表性企業(yè)，并且是造車新勢力中第一家實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的車企。
威馬汽車管理團(tuán)隊擁有十分豐富的國際化管理經(jīng)驗，在2023年的海外擴(kuò)張中取得了重大突破，已在歐盟，中東，東盟，北美等地具體推動多元化合作項目。威馬汽車的部分車型也率先獲得了歐盟WVTA認(rèn)證和SSTA認(rèn)證（EX5車型為WVTA，E5車型為SSTA）。”
據(jù)公開資料顯示，開心汽車隸屬于開心汽車控股，2017年進(jìn)入二手車零售領(lǐng)域，2019年在納斯達(dá)克上市，2020年收購海淘車100%股權(quán)。主要經(jīng)營包括：二手車零售、二手車交易服務(wù)、 新能源汽車。
2021年8月，開心汽車成立新能源汽車事業(yè)部并正式進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。今年8月，開心汽車宣布完成對MORNING STAR AUTO INC.（簡稱茂林斯達(dá)）的收購和股權(quán)交割。
據(jù)了解，MORNING STAR AUTO INC.全資擁有無錫茂林斯達(dá)科技有限責(zé)任公司以及河南御捷時代汽車有限公司，主要生產(chǎn)微型電動車。
值得一提的是，就在前兩日，威馬汽車剛剛在其官方微博發(fā)文稱，經(jīng)過深思熟慮，威馬汽車自愿終止與Apollo出行在港交所的RTO進(jìn)程。目前威馬汽車仍是Apollo出行的重要股東，未來將繼續(xù)支持Apollo出行的發(fā)展。
此前，Apollo智慧出行集團(tuán)9月8日在港交所發(fā)布公告稱，相關(guān)各方已同意終止收購?fù)R協(xié)議，因此終止以20.2億美元收購?fù)R汽車的協(xié)議。
給出的理由是：考慮到（ 其中包括 ）全球市況動蕩及地緣政治沖突、金融市場氛圍持續(xù)不確定及疫情后短期經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等其他商業(yè)因素，買方、賣方及本公司已相互同意訂立終止契據(jù)（“終止契據(jù)”）以終止收購協(xié)議，因此收購事項及配售事項將不會進(jìn)行。
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