比亞迪王傳福蟬聯(lián)中國(guó)最佳CEO首位：重新定義汽車制造業(yè)

7月12日消息，福布斯中國(guó)今日公布了2023福布斯中國(guó)最佳CEO榜單，共有50位CEO上榜，其中比亞迪CEO王傳福蟬聯(lián)最佳CEO榜首。另外，排在第二、三位的分別為寧德時(shí)代CEO曾毓群和拼多多CEO 陳磊/趙佳臻。

福布斯表示，今年，王傳福憑借比亞迪翻倍增長(zhǎng)的收入與破百億人民幣的凈利潤(rùn)蟬聯(lián)榜單首位。比亞迪的成功很容易讓人聯(lián)想到1955年的豐田（Toyota）。在燃油車時(shí)代，后來(lái)者豐田憑借精益制造與無(wú)可挑剔的供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了增長(zhǎng)奇跡。除了秉持與豐田相似的制造理念外，比亞迪還選擇了另外一條路——自產(chǎn)座椅、電池等大多數(shù)必要零部件。比亞迪也因此成為全球垂直產(chǎn)業(yè)鏈整合程度最高的公司之一，并在過(guò)去三年中重新定義了汽車制造業(yè)。比亞迪正試圖通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新塑造百年品牌。

王傳福在接受采訪時(shí)表示：“當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。競(jìng)爭(zhēng)的高級(jí)階段是品牌的競(jìng)爭(zhēng)。技術(shù)能讓企業(yè)領(lǐng)先三到五年，戰(zhàn)略能讓企業(yè)領(lǐng)先十到二十年，但什么能讓企業(yè)在未來(lái)五十年、一百年都屹立不倒？答案是：品牌。”

2022年，比亞迪以超過(guò)186萬(wàn)輛的銷量登頂全球新能源汽車銷量冠軍。今年第一季度，比亞迪以44.08萬(wàn)輛成績(jī)成功超越南北大眾總和，成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量冠軍。今年1-6月，比亞迪銷量已達(dá)到115.5萬(wàn)輛，依舊遙遙領(lǐng)先第二名接近32萬(wàn)輛。

除此之外，今年比亞迪旗下各品牌也是全面開(kāi)花。其中，騰勢(shì)品牌首款車型騰勢(shì)D9成功超越別克GL8，登頂MPV單月銷量冠軍，第二款車型騰勢(shì)N7也于近日上市，盲訂1個(gè)月，訂單已突破20000臺(tái)。

此外，百萬(wàn)級(jí)高端品牌仰望的首款車型仰望U8于上海車展開(kāi)啟預(yù)售，吸引了大批參觀者的駐足圍觀，人氣火爆，預(yù)計(jì)將于8月正式上市，9月開(kāi)啟交付。方程豹品牌首款車型也于近日正式定名“豹 5”，并計(jì)劃將在今年年內(nèi)交付，價(jià)格預(yù)計(jì)在40-60萬(wàn)元之間。

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