共享單車(chē)到共享汽車(chē)，共享經(jīng)濟(jì)不斷打破人們對(duì)商品價(jià)值與屬性的固有印象，提供全新的消費(fèi)體驗(yàn)。現(xiàn)在更具顛覆性的共享出行來(lái)了——共享飛機(jī)，而且是共享專(zhuān)機(jī)！

事實(shí)上，隨著低空開(kāi)放，我國(guó)已經(jīng)在通航領(lǐng)域投入了大量政策和資源支持，產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)在即，通航市場(chǎng)一片藍(lán)海。大共享的創(chuàng)新商業(yè)模式，通航產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)藍(lán)海，在經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)國(guó)家戰(zhàn)略支持下，必將掀起一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)級(jí)狂風(fēng)巨浪，催生出劃時(shí)代的巨變。

大共享顯神威 花汽車(chē)價(jià)錢(qián)享專(zhuān)機(jī)服務(wù)

你能想象只花一輛汽車(chē)的價(jià)錢(qián)就能買(mǎi)到一架專(zhuān)機(jī)嗎？此前這無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)，但現(xiàn)在即將成為現(xiàn)實(shí)。8月21日，中國(guó)首款共享專(zhuān)機(jī)新聞發(fā)布會(huì)在“2020中國(guó)獨(dú)角獸嘉年華”期間震撼舉行，再一次刷新了民眾對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知邊界，一時(shí)間引爆了整個(gè)會(huì)場(chǎng)。

中國(guó)首款共享專(zhuān)機(jī)震撼發(fā)布

據(jù)北京天九共享航空服務(wù)咨詢(xún)集團(tuán) （簡(jiǎn)稱(chēng)天九通航）聯(lián)席總裁孫永安介紹，天九通航完成對(duì)75萬(wàn)企業(yè)家的出行需求調(diào)研后，傾力推出中國(guó)首款共享專(zhuān)機(jī)。這款共享專(zhuān)機(jī)之所以能擊穿通航產(chǎn)業(yè)底價(jià)，原因在于采用了大共享模式，每架專(zhuān)機(jī)由40位企業(yè)家平攤，每個(gè)人只要花2.5%的錢(qián)就能享受100%的服務(wù)，算下來(lái)只需要20萬(wàn)（共享直升機(jī)）或200萬(wàn)（共享公務(wù)機(jī)）就可以擁有一架屬于自己的共享專(zhuān)機(jī)。只不過(guò)是一臺(tái)車(chē)的價(jià)錢(qián)，就能滿(mǎn)足更為時(shí)尚便捷的專(zhuān)機(jī)出行需求。

不僅超級(jí)實(shí)惠，這款共享專(zhuān)機(jī)還有更多驚喜。天九通航計(jì)劃在全國(guó)300個(gè)地級(jí)以上城市，每個(gè)城市平均采購(gòu)至少1架共享直升機(jī)和1架共享公務(wù)機(jī)。企業(yè)家相當(dāng)于用一架飛機(jī)2.5%的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到了整個(gè)飛行網(wǎng)絡(luò)共享專(zhuān)機(jī)權(quán)益，就能在全國(guó)300個(gè)地級(jí)以上城市，就近享受到多架同款共享專(zhuān)機(jī)服務(wù)，真正做到說(shuō)飛就飛、想飛就飛的便捷出行。此外，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)共享專(zhuān)機(jī)，企業(yè)家更收獲一個(gè)高端專(zhuān)機(jī)機(jī)主社群和商務(wù)社交平臺(tái)，集聚高端人脈，結(jié)交天下英豪，共享平臺(tái)價(jià)值。

首批開(kāi)放給全國(guó)企業(yè)家的“黃金機(jī)會(huì)”僅有80席，公務(wù)機(jī)和直升機(jī)機(jī)主各40席。如此稀缺資源立即引爆全場(chǎng)，超過(guò)200位企業(yè)家爭(zhēng)相報(bào)名，瘋搶中國(guó)首架共享專(zhuān)機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)一片火爆。大共享掀起的中國(guó)通航市場(chǎng)新變革就此拉開(kāi)帷幕。

通航產(chǎn)業(yè)升級(jí) 現(xiàn)廣闊藍(lán)海市場(chǎng)

從通航產(chǎn)業(yè)的角度上看，去年《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中提出的“培育充滿(mǎn)活力的通航市場(chǎng)、不斷擴(kuò)大航空消費(fèi)水平”以及“放管結(jié)合，以放為主，分類(lèi)管理”的理念正處于落地階段，通航產(chǎn)業(yè)這個(gè)嶄新的風(fēng)口應(yīng)運(yùn)而生。

共享專(zhuān)機(jī)作為穿行世界的時(shí)間機(jī)器，使企業(yè)家的出行計(jì)劃將不再受航班限制，更加便捷。更重要的是，共享機(jī)主均是擁有一流商業(yè)眼光和財(cái)富能力的高端商務(wù)人士，將形成千金難買(mǎi)的優(yōu)質(zhì)人脈圈層，蘊(yùn)含了極具想象力的商業(yè)機(jī)遇。

這一點(diǎn)可以從國(guó)外共享飛機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)一窺端倪。從全球范圍來(lái)看，共享飛機(jī)市場(chǎng)已處于大爆發(fā)前期。Netjets被巴菲特收購(gòu)后，發(fā)展迅猛，目前擁有1100多架共享飛機(jī)；Uber2019年上線(xiàn)的UberCopter也看準(zhǔn)了共享飛機(jī)這塊大蛋糕?？梢哉f(shuō)，在運(yùn)營(yíng)模式上，天九通航APP、天九通航城市子公司、天驕俱樂(lè)部三大板塊組成的線(xiàn)上預(yù)訂、線(xiàn)下服務(wù)的閉環(huán)體系，已經(jīng)在國(guó)外市場(chǎng)得到充分驗(yàn)證。

藍(lán)海市場(chǎng)+成功模式，這些先天優(yōu)勢(shì)將是天九通航上演獨(dú)角獸神話(huà)的有力保障。

繪內(nèi)循環(huán)藍(lán)圖 10年采購(gòu)1000架共享專(zhuān)機(jī)

在天九通航勾勒的發(fā)展版圖里，在3年內(nèi)將購(gòu)買(mǎi)包括直升機(jī)、公務(wù)機(jī)在內(nèi)的300架共享專(zhuān)機(jī)，5年內(nèi)將購(gòu)買(mǎi)600架，10年內(nèi)將購(gòu)買(mǎi)1000架。天九通航在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與飛機(jī)制造商加拿大龐巴迪公務(wù)機(jī)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手共進(jìn)，為中國(guó)通航市場(chǎng)開(kāi)新局，拓新路。

發(fā)布會(huì)上，兩屆全國(guó)政協(xié)委員、西藏珠穆朗瑪集團(tuán)董事長(zhǎng)、天九通航集團(tuán)董事長(zhǎng)才旺扎西為中國(guó)首款共享專(zhuān)機(jī)首批機(jī)主代表授予“金鑰匙”，也開(kāi)啟了天九通航直沖云霄的產(chǎn)業(yè)航路。

天九通航集團(tuán)董事長(zhǎng)才旺扎西為中國(guó)首款共享專(zhuān)機(jī)首批機(jī)主代表授予“金鑰匙”

同時(shí)，天九通航在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公務(wù)機(jī)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并與飛機(jī)制造商加拿大龐巴迪公務(wù)機(jī)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，作為合作伙伴，雙方將在飛機(jī)選型、引進(jìn)、售后服務(wù)等方面給與全力支持，確保中國(guó)首款共享專(zhuān)機(jī)順利進(jìn)入中國(guó)交付使用。

天九通航集團(tuán)與飛機(jī)制造商龐巴迪公務(wù)機(jī)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

不僅如此，天九通航還與北京美邦通用航空公司就天九共享專(zhuān)機(jī)未來(lái)托管運(yùn)營(yíng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將通力合作，在共享專(zhuān)機(jī)購(gòu)機(jī)談判、飛機(jī)引進(jìn)、運(yùn)營(yíng)管理、維修保養(yǎng)等進(jìn)行全方位合作，共同為推動(dòng)中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、變革做出積極嘗試和探索。

天九通航集團(tuán)與通航運(yùn)營(yíng)商美邦通航簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

客觀地從全局視角來(lái)看，天九通航已然開(kāi)創(chuàng)了企業(yè)家高端出行服務(wù)的全新細(xì)分市場(chǎng)，更將搭建起中國(guó)城際之間的通航網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)300個(gè)城市通航服務(wù)公司的運(yùn)營(yíng)管理，1000多架飛機(jī)的地勤、維護(hù)，無(wú)數(shù)精英客戶(hù)在衣食住行方面的配套服務(wù)，將有效促進(jìn)就業(yè)，拉動(dòng)內(nèi)需，助力中國(guó)內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)大方針的實(shí)施。

事實(shí)上，這種拉動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始，天九通航集團(tuán)的城市合伙人招募工作正在如火如荼地開(kāi)展中。據(jù)天九通航集團(tuán)聯(lián)席總裁孫健介紹，目前，天九通航集團(tuán)已經(jīng)簽約218個(gè)城市合伙人，還有41家城市公司正在排隊(duì)落地中，11家城市公司已取得工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，7家已成功開(kāi)業(yè)。中國(guó)通航領(lǐng)域的未來(lái)獨(dú)角獸，已然嶄露頭角。

天九通航集團(tuán)對(duì)有的人或許覺(jué)得陌生，但提到其全資母公司天九共享集團(tuán)，企業(yè)家們就大多耳熟能詳了。正是基于天九共享在大共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域多年耕耘、積累大量資源和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，伴隨著中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的井噴式發(fā)展，天九通航應(yīng)運(yùn)而生。

可以說(shuō)，中國(guó)首款共享專(zhuān)機(jī)發(fā)布會(huì)揭開(kāi)的是一場(chǎng)通航領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革。在不久的將來(lái)，立足于大共享經(jīng)濟(jì)背景下的天九通航，不僅會(huì)成為商界人脈圈層的資源交互渠道，帶領(lǐng)共享專(zhuān)機(jī)機(jī)主們暢享自由飛行，而且將改變商業(yè)人士的出行方式，開(kāi)啟一個(gè)全新的共享市場(chǎng)，為中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)升級(jí)、大共享經(jīng)濟(jì)拓展、內(nèi)循環(huán)政策實(shí)施，貢獻(xiàn)新力量，譜寫(xiě)新篇章。

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