地球交通要進(jìn)入音速時(shí)代？美測(cè)試超級(jí)高鐵 1秒加速至近百公里

北京5月13日電  美國(guó)"超回路1號(hào)"公司11日在西部?jī)?nèi)華達(dá)州荒漠首次對(duì)"超回路技術(shù)"中的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行公開(kāi)測(cè)試,測(cè)試結(jié)果符合預(yù)期.科技"狂人"埃隆·馬斯克提出的超高速管道運(yùn)輸夢(mèng)想距離實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步.

當(dāng)天上午,在200多名投資人、合作方和媒體記者見(jiàn)證下,這家總部位于洛杉磯的初創(chuàng)公司在拉斯韋加斯以北約50公里處沙漠中測(cè)試了其"超回路推進(jìn)系統(tǒng)".新華社記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一個(gè)金屬測(cè)試裝置沿鐵軌加速疾馳,約5秒后利用沙堆減速停止.

"超回路1號(hào)"公司高級(jí)副總裁喬希·吉格爾接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō),這個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試裝置從0加速到60英里時(shí)速(約合每小時(shí)96公里)僅用時(shí)1秒.

該公司首席執(zhí)行官羅布·勞埃德對(duì)記者說(shuō):"今天我們測(cè)試的是全尺寸推進(jìn)系統(tǒng),這是預(yù)計(jì)今年年底建成的完整系統(tǒng)的一部分",當(dāng)天測(cè)試結(jié)果符合預(yù)期.

美國(guó)太空探索技術(shù)公司和特斯拉汽車公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克2013年提出"超回路"運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)想.根據(jù)馬斯克公布的初始方案,這一超高速系統(tǒng)由雙向管道和運(yùn)輸艙組成,運(yùn)輸艙的行進(jìn)時(shí)速將達(dá)1120公里(相當(dāng)于每秒約311米),與某些民航客機(jī)的最高飛行速度相當(dāng).

"超回路1號(hào)"公司表示,他們已測(cè)試了多種懸浮技術(shù),希望能將這種未來(lái)交通系統(tǒng)應(yīng)用于貨運(yùn)和客運(yùn).依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)劃,這一形似膠囊、運(yùn)載客貨的懸浮艙將在真空管道中依靠電力運(yùn)行,速度接近音速(音速約為每秒340米).不過(guò),相關(guān)技術(shù)在業(yè)界還存在爭(zhēng)議,距離真正實(shí)現(xiàn)還有距離.

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。