宗寧:未來(lái)已來(lái),UPS引領(lǐng)智能物流時(shí)代

摘要:在今年的CES亞洲展會(huì)我們看了很多科技企業(yè)的身影,也很意外的看到了UPS的展臺(tái)。UPS作為全球知名的一家物流公司,為什么會(huì)來(lái)參加國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展會(huì)呢?為此我還特意去做了直播,深切的了解了一下UPS

在今年的CES亞洲展會(huì)我們看了很多科技企業(yè)的身影,也很意外的看到了UPS的展臺(tái)。UPS作為全球知名的一家物流公司,為什么會(huì)來(lái)參加國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展會(huì)呢?為此我還特意去做了直播,深切的了解了一下UPS在中國(guó)的發(fā)展方向,看到了很多不一樣的東西。

從物流公司到科技公司

UPS的歷史已經(jīng)超過(guò)一百年,在一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展中,UPS遇到過(guò)很多全球經(jīng)濟(jì)的跌宕起伏,但最終還是走到了今天,成為全球最大的物流企業(yè)之一?,F(xiàn)在UPS在全球220多個(gè)國(guó)家都有自己的業(yè)務(wù),擁有230架飛機(jī),每天要飛一千多個(gè)航段,超過(guò)十萬(wàn)輛的運(yùn)輸車輛,是一個(gè)非常大的物流帝國(guó)。而管理這個(gè)物流帝國(guó),顯然就需要更為先進(jìn)的技術(shù),比如ORION技術(shù) (On-Road Integrated Optimization& Navigation路面一體化優(yōu)化與導(dǎo)航),就能夠處理通過(guò)車隊(duì)車載信息服務(wù)和高級(jí)算法獲取的所有數(shù)據(jù),然后得出成本和時(shí)間效益最高的路線。在美國(guó),每位 UPS 司機(jī)平均每個(gè)工作日停靠約 120 站。每位司機(jī)面臨的路線組合數(shù)量以納秒算,都要超過(guò)地球的年齡,而通過(guò)ORION技術(shù)就可以每年減少16000公里的里程,相當(dāng)于減少了兩萬(wàn)一千輛用車和3800 萬(wàn)升燃料。

這說(shuō)明了UPS還是非常善于根據(jù)時(shí)代的變化而變化,通過(guò)不斷的成長(zhǎng)來(lái)適應(yīng)這個(gè)不斷變化的社會(huì)。而在現(xiàn)在這個(gè)科技大爆炸的時(shí)代,UPS在科技領(lǐng)域的投入和進(jìn)步,也是非常令人矚目的,這也是為什么UPS能夠管理這么大的物流帝國(guó)的核心原因。這次參加CES,已經(jīng)是UPS的第二次參會(huì)了,事實(shí)上,他們現(xiàn)在已經(jīng)是一家非常領(lǐng)先的科技公司,也有很多針對(duì)高科技公司的服務(wù)可以幫助到這些公司實(shí)現(xiàn)自己業(yè)務(wù)的國(guó)際化。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),UPS來(lái)參加CES也是非常合適的。畢竟在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢(shì)下,和一帶一路的政策指引下,大部分公司都已經(jīng)開(kāi)始用全球的眼光來(lái)看待市場(chǎng),他們也需要橋梁去溝通海外,這也成為UPS可以在中國(guó)高速崛起的重要原因。

黑科技引領(lǐng)無(wú)人快遞業(yè)務(wù)

隨著技術(shù)的進(jìn)步,無(wú)人送貨已經(jīng)開(kāi)始成為快遞物流行業(yè)的普遍的研究方向,畢竟無(wú)人配送可以節(jié)約大量的人力成本,同時(shí)可以給更多偏遠(yuǎn)和交通不便的地區(qū)實(shí)現(xiàn)貨物配送。這些地區(qū)因?yàn)樨浳锪勘容^小,所以配送成本非常高,而配送成本高,又帶來(lái)了發(fā)展速度慢,于是就形成了惡性循環(huán)。而如果能夠用無(wú)人設(shè)備進(jìn)行配送,那么則會(huì)顯著改善這個(gè)問(wèn)題。UPS目前已經(jīng)成功的實(shí)驗(yàn)了自己的貨車+無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng),在未來(lái)這一技術(shù)將會(huì)應(yīng)用到普通物流配送之中。畢竟美國(guó)的國(guó)土比較廣袤,鄉(xiāng)村的配送成本極高,如果采用這一技術(shù),貨車只需要在主干道路上行進(jìn),而物品配送到家只需要用無(wú)人機(jī)就可以了,這可以大大降低物流的成本,包括時(shí)間成本。

UPS采用了 Workhorse的 HorseFly? 無(wú)人機(jī)遞送系統(tǒng)。 這是一款高效八旋翼遞送無(wú)人機(jī),配套Workhorse 的電動(dòng)/混合動(dòng)力貨車系列。無(wú)人機(jī)由人工進(jìn)行貨物的裝載,由電池供電,其飛行時(shí)長(zhǎng)為 30 分鐘,可運(yùn)載重達(dá) 10 磅的包裹。只要按下按鈕,無(wú)人機(jī)就會(huì)按照設(shè)定的路線進(jìn)行配送,回到貨車時(shí)就可以繼續(xù)??砍潆?,配送半徑應(yīng)該可以達(dá)到10公里以上。這種技術(shù)不管在美國(guó)還是中國(guó)都有非常廣泛的適用場(chǎng)景,可以幫助一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和人口稀疏的地方也能享受到電商帶來(lái)的快捷。比起建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常有優(yōu)秀的解決方案。相信在UPS等大的物流企業(yè)的不斷嘗試和推動(dòng)下,會(huì)很快的普及起來(lái)。

(UPS與 Workhorse Group 正在使用貨車搭載的無(wú)人機(jī)進(jìn)行住宅遞送測(cè)試)

UPS與 Workhorse Group 正在使用貨車搭載的無(wú)人機(jī)進(jìn)行住宅遞送測(cè)試

幫助高科技企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化

UPS目前迎來(lái)了一個(gè)高速發(fā)展的階段,尤其是中國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式,企業(yè)尤其是高科技企業(yè)產(chǎn)生了非常多的跨境物流需求,這正是UPS的強(qiáng)項(xiàng)。中國(guó)高科技公司更有活力,產(chǎn)品也更有競(jìng)爭(zhēng)力,和大宗商品的貨運(yùn)出口不同,這些高科技高價(jià)值的商品可能沒(méi)有特別大的運(yùn)輸量,但是卻有特別高的貨物價(jià)值,所以UPS的服務(wù)就更加符合這些企業(yè)的需求。因?yàn)槠湓谌?20多個(gè)國(guó)家都有自己的業(yè)務(wù)開(kāi)展,非常熟悉當(dāng)?shù)氐囊?guī)定和法律,所以在通關(guān)這個(gè)環(huán)節(jié)上,對(duì)中國(guó)高科技企業(yè)的幫助上特別大的。比如利用UPS的World Ease?服務(wù),可以把分散的許多包裹匯總一次性通關(guān),然后再非別寄給不同的客戶,大大提升了國(guó)際電商的配送效率。

UPS同時(shí)也積極在和國(guó)內(nèi)物流公司合作,比如就和順豐共同成立了新的合資公司,把自己在全球的優(yōu)勢(shì)和順豐在國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行對(duì)接,更快的為更多國(guó)內(nèi)客戶實(shí)現(xiàn)全球化的賦能,目前看來(lái),這顯然是目前的一個(gè)風(fēng)口。不僅如此,UPS除了為高科技行業(yè)提供專業(yè)服務(wù),還通過(guò)前沿技術(shù)投入成為具備領(lǐng)先科技的物流供應(yīng)商,每年高達(dá)10億美金的投入,努力重新定義“智慧”物流,把諸如無(wú)人機(jī)送貨、3D打印、路線優(yōu)化系統(tǒng)等各種高科技產(chǎn)品不斷融入到業(yè)務(wù)之中,對(duì)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步起到了巨大的推動(dòng)作用。

可以說(shuō),UPS現(xiàn)在已然是一個(gè)懂得高科技和制造業(yè)需求的專業(yè)物流公司了,不僅僅可以提供物流服務(wù),在技術(shù)和很多業(yè)務(wù)方面,也可以給很多企業(yè)全球化的幫助。這說(shuō)明,不僅僅經(jīng)濟(jì)在一體化,其實(shí)科技也讓業(yè)務(wù)變得一體化,每個(gè)公司在科技的支持下都會(huì)有更多服務(wù)可以外延,而UPS正給我們做出了一個(gè)榜樣。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2017-06-13
宗寧:未來(lái)已來(lái),UPS引領(lǐng)智能物流時(shí)代
摘要:在今年的CES亞洲展會(huì)我們看了很多科技企業(yè)的身影,也很意外的看到了UPS的展臺(tái)。
Scan me!

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文