5月8日,京東發(fā)布了2017財年第一季度業(yè)績報告。凈收入為762億元(約合111億美元),同比增長41.2%?;诜敲绹ㄓ脮嫓?zhǔn)則,凈利潤為人民幣14億元(約合2億美元),去年同期虧損2億元。受一季報業(yè)績刺激,京東股價盤前大漲5.59%,但眼下可能還有幾個疑問。
一、連續(xù)第二季度盈利,京東到底是如何實現(xiàn)的?
本季度是京東自納斯達(dá)克上市以來,首次在GAAP標(biāo)準(zhǔn)下實現(xiàn)了盈利。相比上季度,基于非美國通用會計準(zhǔn)則京東凈利潤為人民幣5.461億元,本季度的14億元無疑有大幅提升,很顯然京東的盈利能力正在增強(qiáng)。
事實上,隨著規(guī)模的增長,高速增長已不再是現(xiàn)階段京東的唯一追求了。今年京東的年會上,劉強(qiáng)東對外釋放出一個明顯的信號:隨著基礎(chǔ)布局已初步完成、規(guī)模不斷增長,單純的規(guī)模增長已無法滿足京東的野心,健康可持續(xù)的盈利才是京東的新追求。
而在剝離京東金融這個虧損大戶,以及年末提升免運(yùn)費(fèi)門檻之后,京東的經(jīng)營利潤終于有了極大的改善。財報顯示,京東一季度的經(jīng)營費(fèi)用是753.83億,經(jīng)營利潤為8.43億;去年同期的經(jīng)營費(fèi)用為548.35億元,經(jīng)營利潤為凈虧損8.65億元;上個季度(2016年第四季度)的經(jīng)營費(fèi)用為806.95億,經(jīng)營利潤為凈虧損4.42億元。
根據(jù)網(wǎng)易科技整理的表格,我們可以清楚的看到京東在本季度是如何實現(xiàn)盈利的。物流成本占比下滑5.77%是利潤提升的一大重要因素,去年年末京東物流提升了免運(yùn)費(fèi)門檻,包括對鉆石會員都要99元才能包郵。在京東物流正式開放之后,本季度,有大約20%的第三方商家訂單是由京東物流配送,這都使得京東物流創(chuàng)收能力得到加強(qiáng)。
此外,雖然京東營收相比上個季度環(huán)比下滑了5.02%,但市場營銷環(huán)比下滑26.1%遠(yuǎn)高于營收環(huán)比下滑速度,京東CFO黃宣德在電話會議上給出了這樣的解釋,「京東在第一季度的市場營銷投入通常相對較低。例如在第二季度,京東在每年6月18日的店慶日營銷投入非常大,我們會向用戶大規(guī)模返利。此外,我們以前還透露京東計劃在今年上線一些新戰(zhàn)略項目,有些項目剛剛啟動,還有些項目還沒有啟動,第一季度財報中并未完全反映這些新項目的成本?!惯@也意味著,利潤提升的一大要素是促銷少帶來的商品利潤高。
與此同時,其占比的絕對值變化最大部分在于收入成本,占凈收入比例降到了84%以下,這主要是因為京東的訂單形成了規(guī)模優(yōu)勢。黃宣德表示,「從去年第四季度起,京東訂單規(guī)模就開始有所改善,其中部分原因是電子產(chǎn)品品類的銷量增長迅猛,由于這種產(chǎn)品品類的占比變化,至少它對日用百貨品類的沖擊變得越來越小。第二點(diǎn),日用百貨的訂單規(guī)模同樣有了很大提高,這當(dāng)然也對訂單履約成本的改善帶來積極影響?!?/p>
二、自營增速放緩,規(guī)模增長勢頭能否保持?
財報顯示,截至 2017年3月31日,京東過去12個月的活躍用戶數(shù)為 2.365 億,同比增長 40%。2017 年第一季度完成訂單量為 4.771 億,同比增長 39%。2017 年第一季度通過移動端渠道完成訂單量約占總完成訂單量的 81%,同比增長 56%。
但如果對比上一季度,京東的盈利能力雖在增強(qiáng),但整體增速卻有所放緩。相比京東第四季度營收803億元,京東本季度營收實際上環(huán)比下滑了5.11%。至于活躍用戶數(shù)增速也在放緩,從2.266億增長至2.365億僅新增1000萬,而上一個季度則新增2790萬月活躍用戶。
考慮到最大的競爭對手阿里巴巴上個季度新增4300萬移動月活躍用戶數(shù),總計4.93億的月活躍用戶數(shù),京東的增速其實不容樂觀。這意味著兩點(diǎn):一、京東還需要繼續(xù)加強(qiáng)第三方平臺業(yè)務(wù),促進(jìn)平臺商品的豐富性以吸引潛在的消費(fèi)者;二、騰訊系渠道微信和手Q為京東帶來的新增用戶基本到頂,尋找新的流量入口已迫在眉睫。
眾所周知,自營業(yè)務(wù)是京東的核心,這塊業(yè)務(wù)因為京東有自建物流,商品自營這塊護(hù)城河,競爭優(yōu)勢很明顯,不太容易受外部沖擊,而且自營業(yè)務(wù)京東掌控了整個銷售鏈條,可變現(xiàn)的途徑很多,配合京東金融,這塊業(yè)務(wù)價值很高。
京東的自營業(yè)務(wù)向來是京東收入的大頭,但自營業(yè)務(wù)利潤空間較小,再加上核心品類3C家電一直是電商平臺競爭的焦點(diǎn),通過自營業(yè)務(wù)提升盈利并不會很容易。很大程度上,京東整體毛利水平能夠不斷提升,主要是由于高毛利的第三方平臺業(yè)務(wù)占比上升。
不過對京東來說,一個較大的矛盾在于如何在「利潤上升」和「第三方業(yè)務(wù)對用戶體驗的影響」之間尋找新的平衡。財報顯示,京東2017年第一季度自營業(yè)務(wù)交易總額為1079億元,同比增長42%;第三方平臺交易總額為762億元,同比增長43%。但不容忽視的是,京東第三方平臺交易額的增速接連下降,已與自營基本持平。
近期,有多家媒體報道稱,京東全球購商家及京東旗下一號店多間店鋪涉嫌銷售假冒名牌,作為第三方平臺的京東全球購COACH top10所屬店鋪均被查處,并質(zhì)疑京東在第三方平臺運(yùn)營的方面疏于監(jiān)管,致其屢屢出現(xiàn)問題。這很可能是讓京東第三方平臺發(fā)展速度不斷下滑的重要原因。
黃宣德在電話會議對第三方業(yè)務(wù)的評價,則佐證了這個猜測,「第三方平臺業(yè)務(wù)方面,我們的指標(biāo)是看質(zhì)量而不是數(shù)量,你可以看到京東開放平臺排名前20的商家的增長率是非常健康的,當(dāng)然,這并不意味著我們只重視大商家,京東重視的是優(yōu)質(zhì)商家,可能很大,也可能是小商戶。我們會將資源和流量分配給這些優(yōu)質(zhì)商戶?!?/p>
一年一度的京東618電商節(jié)大促、新的戰(zhàn)略項目投入、尋找新的流量入口以及第三方平臺業(yè)務(wù)增速下滑,這些都可能會對京東下個季度利潤造成影響。這無疑會對京東的長遠(yuǎn)發(fā)展形成挑戰(zhàn),對資本市場來說,一旦京東已經(jīng)盈利,他們就會持續(xù)形成更高的期望。
三、金融和物流剝離之后,京東能成下一個亞馬遜嗎?
京東經(jīng)常被稱為「中國的亞馬遜」,事實上雙方確實有很多相似之處。亞馬遜在經(jīng)歷長達(dá)10多年的虧損后,開啟了長達(dá)20年的盈利時光。而京東也在經(jīng)歷長時間的虧損后,終于迎來首次盈利,而第一季度的財報也迎來凈利潤14億元的好消息。京東,會不會成為下一個亞馬遜,這是一個值得深思的問題。
如今的京東主要業(yè)務(wù)有三塊:電商、金融和物流,基本上都屬于電商平臺屬性的延伸和擴(kuò)充,充分利用的還是京東原有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢。在這些方面,京東已經(jīng)建立了很強(qiáng)的壁壘,因為這一點(diǎn)市場給予了京東超過500億美金的估值。
但從500億到3000億,京東需要的就不能只是電商的故事,甚至不能只是金融和物流的故事,而是和亞馬遜一樣利用技術(shù)滲透到電商之外的戰(zhàn)場。如今的亞馬遜早已不再是一家單純的電商公司,而是橫跨電商、硬件、線下零售以及企業(yè)服務(wù)等多個領(lǐng)域的綜合實體。
對京東來說,眼下中國電商市場仍在高速增長,但不可否認(rèn)的是線上人口流量紅利正在消失,如何在線下尋找流量以及走出國門會是京東未來幾年的主要挑戰(zhàn)。京東現(xiàn)在實現(xiàn)盈利其實并不值得驕傲,GMV和收入增速放緩也并不可怕,令人擔(dān)憂的是,未來3~5年平臺進(jìn)入平緩增長期后,京東該用什么樣的業(yè)務(wù)來繼續(xù)自己的故事。
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