航空級“鋁鎂合金“成手機新賣點 用戶該如何感知

在今年年初，曾有業(yè)界大佬說過“目前很多手機在功能和工藝上還做得不夠好，比如千元手機基本談不上什么工藝?！?/p>

當時很多手機廠商公開贊同這個說法，但回過身去還在繼續(xù)生產著低成本的手機。但是隨著蘋果、三星這些高端手機求精的工藝，也讓國內消費者對手機外觀、手感等細節(jié)更加在意，國內手機廠商也很快嗅到了新的用戶痛點，紛紛開始采用一些看起來高大上的機身材質。

一、 關注手機材質源于“奧氏體”

現(xiàn)階段手機，除了全塑料機身，金屬用料一般分為鋁鎂合金和不銹鋼兩種。

蘋果iPhone材質是由早期的不銹鋼轉變?yōu)殇X鎂合金，鋁鎂合金的優(yōu)勢是輕、強度高、散熱好，但價格貴。

不銹鋼有比較好的耐蝕性、耐熱性，低溫強度和機械特性;沖壓、彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現(xiàn)象。

在手機圈，雷軍是代表小米手機第一個跳出來普及機身材質的。當時雷軍為給小米4造勢，發(fā)了一條微博說小米4采用的是奧氏體304不銹鋼鋼板。

雖然“奧氏體304”這樣專業(yè)的名詞普通用戶難以理解，但是很快就有專業(yè)人士補充說明了這種材料的特性。據(jù)業(yè)內人士稱，奧氏體304不銹鋼是一種很常見的不銹鋼，業(yè)內也叫做18/8不銹鋼。生活中使用的勺子、廚房不銹鋼臺面，水盆，拖把桿，晾衣架等都是這個材料。在阿里巴巴B2B網(wǎng)站中，奧氏體304鋼材售價大概9元/斤。

二、 鋁鎂合金成就了手機質感

鋁鎂合金是一種在鋁合金中加入鎂金屬的合金，由鎂錠和鋁錠在保護氣體中高溫熔融而成。其基本特點是比重小且硬度高、耐蝕、可焊，和塑料相比，鋁鎂合金單位重量的強度和彈性率高，在同樣的強度要求下，鋁鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕，同時還能滿足3C產品的高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。

鋁鎂合金主要應用于航空航天、船舶、汽車、醫(yī)療和3C等領域。例如在航空航天飛行器領域中，目前己成功用于國產殲擊機的MB26。

近期，汽車領域高端品牌寶馬公司官方公布下半年將對7系全部車型進行技術加成，新車將大量采用鋁、鎂、碳纖維以及高強度鋼等材料打造。在全新7系研發(fā)過程中，寶馬應用了被稱為“碳纖維內核(Carbon Core)”的理念。由于車身加入了鋁合金、鎂合金、高強度鋼和CFRP碳纖維增強塑料等多種材料制造，新7系減重多達200千克。740i的整備質量將被控制在1.65噸左右，這比寶馬520還要輕，可想而知因為采用鋁鎂合金材料，其整備質量可以直接影響燃油經濟性，為車主帶來經濟實惠的同時提升駕駛樂趣。

寶馬全新7系車身采用鋁鎂合金材質

近幾年明星們常用的RIMOWA旅行箱，就是一款鋁鎂合金及聚碳酸酯的旅行箱高級品牌，更是現(xiàn)今德國僅余擁有悠久歷史的旅行箱制造商。它的成功其實并非偶然，關鍵在于所選取的鋁鎂合金材質。這種材質不但堅固、防潮，其重量甚至比塑料還要輕。但是國內價格貴的有些嚇人，20寸的旅行箱大概售價在5000元人民幣左右。

RIMOWA旅行箱設計圖

在3C類產品，我們經?？吹降匿X鎂合金材質就比較多了。例如蘋果Macbook，它的機身材質就是鋁鎂合金。但是在筆記本電腦方面，塑料機身還是較為多見。

在手機硬件方面，iPhone 6與iPhone6 Plus也同樣是鋁鎂合金機身，但是在國產手機中，使用鋁鎂合金機身還沒有完全普及。上文中提到的小米4還在使用奧氏體304不銹鋼，而紅米等手機使用的是全塑料機身。

目前魅族MX5、華為P8、榮耀mate7這幾款主流機型中，機身材質均采用鋁鎂合金，而目前還未上市的360奇酷手機，也宣布其機身材質為鋁鎂合金。

華為P8采用鋁鎂合金機身

奇酷手機以ASCII碼形式宣布采用鋁鎂合金材質

如今行業(yè)被市場顛覆的可能性有太多，企業(yè)面臨著巨大壓力。但之所以行業(yè)進步快，主要原因還是因為競爭大，其實很多情況下用戶是可以感知到的。站在普通用戶的角度上，小米手機“奧氏體”材質，實際上就是顛覆了全塑料機身材質的市場，教育了用戶對金屬材質的重視度，也成就了眾多手機廠商一起打造航空級鋁鎂合金工藝的手機時代。

無論怎樣的行業(yè)競爭，最終受益的一定是用戶。

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