昨晚,美團點評與百度糯米合并的傳言又多了起來,就像所有互聯(lián)網(wǎng)合并大事件一樣,傳言被辟謠、再傳言再被辟謠,是一個已成為潛規(guī)則的過程,上周去北京參加百度世界大會與百度糯米的朋友閑聊,他們對于百度糯米是否會與美團點評合并都很關注,畢竟這關系到自身前途。在當時我給出的看法是:合并的可能性相當大,但在什么時間、以何種方式合并,還有很大的不確定性。
兩家會合并的5個理由
1、O2O合并是必然結果。
這是金沙江朱嘯虎的結論,理由是“O2O行業(yè)燒錢燒得厲害,對融資的需求度很高,所以在資本推動下合并是必然出現(xiàn)的結果?!倍嗥鸷喜缸C明了這一點。O2O平臺本質是在連接供需,理論上最終每個細分市場將只需要一個大的平臺。如果不合并,不補貼用戶就要補貼商家,敢于提高傭金或者稍微漲價,商戶或用戶就跑到對手平臺,這是一個大家都不能盈利的死循環(huán),合并將為盈利帶來可能,滴滴快的、攜程去哪兒諸多合并案例的結果都是一致的,所以,O2O行業(yè)一定是分久必合。
2、老大與老二合并才有意義。
糯米是團購市場的先行者,被百度收購之后快速壯大,從團購網(wǎng)站升級為O2O平臺,不過此時市場已有美團與點評在了。百度糯米2015年提出“年內超點評、三年超美團”的目標,希望先做到行業(yè)老二再說,美團點評合并讓百度糯米成為事實上的老二,但距離合并后的美團點評有差距。不久之前百度糯米負責人曾良說的數(shù)據(jù)是:“新美大合并的時候百度糯米市場份額大概就是19%不到20%,現(xiàn)在大概是25%左右?!闭且驗檫@樣的格局,美團點評與糯米合并可能性,遠遠大過美團點評與口碑或糯米與口碑,老大和老二合并才對市場有根本性影響,才有意義,這是之前各大合并案中的普遍規(guī)律。
3、美團點評有合并動機。
美團點評對外宣稱,除了外賣之外其他業(yè)務已基本盈利。在過去一年,王興做的事情是將美團與點評整合,將電影業(yè)務拆分出去讓鄭志昊負責,最近又說要把酒店業(yè)務拿出去獨立融資,還表示希望在6-12個月結束商戰(zhàn),總體上是在做減法。這表明美團點評正在追求盈利,為上市做準備,如果不上市,又有百度這個實力很強并且號稱要大力押注O2O的對手,融資很難,盈利也很難。
美團之前合并點評清理了一個競爭對手,現(xiàn)在還剩一個,且有百度這顆大樹撐腰,過去幾年在餐飲、外賣、電影等領域表現(xiàn)都不錯,如果不合并,光憑商戰(zhàn),6-12個月結束戰(zhàn)斗的可能性為0,與百度糯米合并,將會掃清盈利和上市的最后一道障礙。
4、百度糯米也有合并動機。
與美團點評面臨的問題一樣,百度糯米如果與美團點評一直抗爭下去,很難盈利,并且百度現(xiàn)在做減法,金融科技、人工智能、內容生態(tài)、無人車、O2O,有太多新業(yè)務要做,再加上今年以來調整廣告策略營收大幅下降,開源節(jié)流的動機將很強烈,說白了,百度要收縮戰(zhàn)線。
百度糯米對百度重要嗎?重要,百度轉型連接人與服務已有三四年,這個大方向是不可能有什么改變的。不過,連接人與服務的方式有很多種,不一定要自己做,就像騰訊對電商的態(tài)度一樣,騰訊在嘗試這種投資方式之后,一騎絕塵,最近市值超過2萬億港元成為亞洲第一大公司。過去投資總是謀求控股的百度,現(xiàn)在已接受“騰訊式投資”,去哪兒與攜程合并之后百度成為其最大機構股東,百度地圖等業(yè)務得到發(fā)揮,其戰(zhàn)略目的得以實現(xiàn),驗證了這種方式對百度是可行的。百度糯米與美團點評合并之后,百度地圖、百度錢包等平臺的場景還在,人工智能等技術有用武之地,流量有更多變現(xiàn)通道,并且新公司還能上市做大做強,并不違背百度戰(zhàn)略目標,還能在商業(yè)上有更大的回報。
5、兩家態(tài)度并不排斥合并。
百度糯米曾良不久之前曾發(fā)表過對合并傳言的看法:1、這個世界什么都可能發(fā)生,百度糯米沒有強烈沖動去合并,糯米發(fā)展不錯;2、“百度是把生活服務當成一個戰(zhàn)略性的工作來做,那合并的話,可以控股嗎?或者說是大股東和有絕對話語權?如果新美大覺得這個事情可以接受,那合并也是隨時可以發(fā)生的,問題是他可以接受嗎?所以我認為好像不具備大家把事談成的可能性。這個世界上永遠都在談的,永遠都在聊,但是大家底線沒有改變的情況下,很難談成?!崩顝┖陝t說過對于外賣業(yè)務“但如果真的做不過,就不做,該做的決斷也要做?!?,O2O業(yè)務自然是同理。這意味著,百度對合并并不排斥,但至少要能符合其戰(zhàn)略訴求,其“底線”不一定是控股,只要有絕對話語權即可。
美團點評的王興倒沒有對此事公開發(fā)表過看法,不過其最近多次講話都是在談互聯(lián)網(wǎng)下半場,O2O的下半場,“不依賴紅利,依賴技術、依賴服務,需要新的增長模式”,補貼大戰(zhàn)不打了,而是要通過互聯(lián)網(wǎng)+的方式去提升行業(yè)效率,其中三點最為重要:高科技、互聯(lián)網(wǎng)+和國際化。美團點評在做的重點,則是“互聯(lián)網(wǎng)+”。高科技和國際化,反而是百度在強調的。這意味著,百度糯米對美團點評來說是有互補價值的。而且退一步說,美團點評在合并之后規(guī)模已如此龐大,資本壓力下王興再強勢恐怕也要妥協(xié)了。
兩家合并的5個問題
問題1:酒店業(yè)務的三角關系。
百度已是攜程去哪兒的最大機構股東,酒店旅游是O2O的重要分支,美團點評和百度糯米都在做,前者三駕馬車中酒店旅游是其一,后者更多是與攜程去哪兒合作。合并之后,酒店業(yè)務何去何從?美團酒店業(yè)務直接與攜程去哪兒合并,置換百度糯米或百度外賣的股權,王興本來就已經(jīng)在對酒店業(yè)務做減法了,宣稱要獨立運營,這樣美團就可以聚焦在餐飲平臺和綜合O2O事業(yè)部。
問題2:百度的“底線”問題。
百度一直強調底線。百度糯米是其連接人與服務的重要載體,合并之后的新公司還能多大程度滿足百度的戰(zhàn)略目標?地圖、錢包會不會用百度的?會不會用百度的技術?會不會成為百度PC和移動流量的變現(xiàn)入口?
在阿里巴巴打折出售美團點評股份時,其背后大股東是騰訊,但騰訊遠未到控股級別,有影響但還談不上控制,其余資本要的是回報,這業(yè)務上會中立,所以關鍵看王興為核心的管理團隊。合并之后的業(yè)務沿用微信支付,地圖切換到百度,可能性會很大, 騰訊地圖弱,不能給美團點評有效支撐,百度努力用技術驅動O2O是王興現(xiàn)在比較認可的思路,美團自己的技術實力又不夠,還有百度如果愿意成為美團點評的一個流量入口,王興不可能沒興趣。
這樣看,美團點評至少可以大部分滿足百度的戰(zhàn)略訴求。
問題3:高管的安排問題。
百度糯米與美團點評合并的障礙,比點評與美團當初的合并要更容易一些:大眾點評當初還有張濤為核心的創(chuàng)始團隊,這些人的態(tài)度十分關鍵,張濤與王興誰去誰留?張濤出局痛哭表明這是各方非常艱難的決定。百度糯米是百度內部的一塊業(yè)務,對于李彥宏來說,只需要做出符合公司戰(zhàn)略利益的決策,之后百度高管擔任新公司董事即可;對于曾良等糯米高管來說,合并之后反而有更大的發(fā)揮,糯米高管與張濤的創(chuàng)始人團隊心態(tài)有很大不同,繼續(xù)跟著王興把新公司做大做強做上市,也是相對能接受的事情。
問題4:外賣和影業(yè)的問題。
百度外賣已獨立于百度糯米運作,百度糯米還成立了糯米影業(yè);美團點評則將電影獨立了出去,但外賣業(yè)務卻與到點餐飲進行了合并。合并是否會包括外賣?是否會包括影業(yè)?如果涉及到外賣,餓了么這個變量會不會影響,比如百度會不會分別將外賣與糯米,與美團和餓了么合并?如果糯米與美團點評合并如此艱難的決定都能做,如此復雜的事情都能解決,想必就會徹底解決問題,不會采取合并一部分、保留一部分的做法,更不可能采取分別與不同公司合并不同業(yè)務的做法,百度可能會押注在美團點評身上。
問題5:因涉嫌壟斷合并不了?
近日商務部啟動對滴滴Uber合并的反壟斷案調查,我猜測結果是:依然會合并。其合并之后還有易到、神州去爭奪剩下的10%市場,還遠遠不能構成壟斷。同樣,盡管美團點評與百度糯米是行業(yè)老大和老二并且占據(jù)相當市場份額,但這個市場綜合平臺還有阿里口碑,酒店、外賣、餐飲等領域的細分平臺就更多了,所以兩家合并不會涉嫌壟斷,但合并之后成為市場寡頭卻是必然。
“小弟們在一線打得兇猛,老大們坐在一起喝咖啡”在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是普遍現(xiàn)象,正如曾良所言,既然是賽場,就一切都可能會發(fā)生。百度糯米與美團點評昔日慘烈廝殺,但將來走到一起的可能性不是沒有。如何走到一起,何時走到一起,走到一起之后雙方的利益分配,則是必須要靠打才能確定下來的。正如朱嘯虎在滴滴Uber合并后所言,和平不是談出來的,而是打出來的,百度糯米與美團點評會打出來和平嗎?打出來的和平又是怎么樣的呢?這個O2O行業(yè)最后的懸念,或許很快會水落石出。
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